今天參加DGR試乘的活動
來分享一下這台車給我的感受
動力部分沒話講桃園大魯閣的大直線
約不到100公尺可以拉到80以上(100kg)
進彎的沒有多餘的晃動,但略輸勁戰
排氣管的聲浪真的很不像原廠的聲音渾厚飽滿
空間的部分我身高180公分
坐上去還有很大的空間
但是車廂就有點悲劇了比較像Z1/jetpower
外觀就見人見智了
以我來說蠻符合我的口味的
儀表像MT09 真滴騷
另外有偷偷問了一下三陽工作人員之前米蘭版的後照鏡及拉桿
工作人員表示這這部分就留給改裝廠發揮
http://i.imgur.com/8iFX5o9.jpg
http://i.imgur.com/HiRYwXh.jpg
http://i.imgur.com/tYLmyt8.jpg
http://i.imgur.com/OIDPzl8.jpg
補充一下我覺得這次三陽辦這試乘會誠意滿滿 報名費500現場退還送一件DRG T恤
北中南還有一場試乘會有興趣的朋友可以到現場體驗一下

儀表形狀我覺得蠻鳥的

帥 不過車廂真的可惜 屁股空間這麼大還不好好利用

車廂太小真的讓人很想直接RV180

推

車廂..推心得

車廂大勝MT09!

我騎過add125，這空間已經感覺很可以了 XD

進灣沒有多餘的晃動,但略輸勁戰,那跟smax focrce比呢?

這個...我沒騎過smax.force所以沒辦法比較

DRG真的超騷，可是就那個車廂讓我冷掉，光看圖片感覺能利用的空間還比我手上的化油FT還小，不過那個全LED燈組和綠色真的有燒到我XD，這台和6代FT給我選我還真的沒辦法下決定

買這台的人還會在意車廂空間？

回樓上，會！已經在想裝後箱了@@

綠色要有光才看得出來，比較接近黑色

我不會 能放雨衣雜物就夠了 反正全罩兩頂也沒車放得下

又帥配備規格又強，不在乎外表可裝啦只是辛苦原廠這麼努力輕量化後半部了，哈哈

明明電瓶前移就可以兼顧車廂大小和車身配重 不懂為什麼還是要做在尾燈前面 是怕被說抄Force抄太大嗎

原廠就以跑車做概念了，還要求什麼車廂空間！ 你看哪一台超跑車廂空間很大？

要車廂根本不用考慮這台啊，取向本來就不同

車頭帥在哪?我真的不懂

沒有音叉標誌 不帥

避震看起來也不是中置 一樣在旁邊只是在左邊是否會歪後輪呢?

21樓胖虎配置就是座墊前端，但也犧牲了空間

可以試試阿法妹naked版

後座空間表現不知道如何

這台如果叫做YAMAHA DRG一個月應該可以賣3000台吧

左邊應該至少比右邊好 在傳動側

我比較好奇摔車那個

咦這不是媒體試駕會嗎？那你是XD?

今天有開一場要預約的試乘會吧

龍潭彭于晏?

避震在左邊會歪後輪? 那一堆單避震的車在左 不就完蛋?

這台就純跑車，在意車廂後座的也不需要看這台…

覺得比較可惜的是前煞竟然不是比照FT6是輻卡

白牌要什麼輻卡?

倒叉+幅卡=心靈馬力+5啊

勁戰有這麼神？

車廂要那麼大幹嘛

不是三音叉廠徽，不騷

小車廂可能要當帽奴真的很煩

裝後箱阿

那個大燈我直接高潮，看到尾燈又高潮一次

車廂大 腳踏空間大的FT6 長的醜就賣超爛 那廠商當然做的帥就好啊

Gmax220表示:

車頭真的怪，這點下了手下不了手

音叉不會有這種醜車頭...

這外型我無法

這儀表......

明明就蠻帥的

換 YMT Logo 肯定帥翻

DRG車頭真的好看 但車身車尾我不行 甚至不如胖虎

好奇夜間大燈照明範圍亮度和距離

超帥

好屌，幸好還沒買fnx

車廂只求至少要能輕鬆裝下3/4帽跟雨衣 另外看規格車長跟FT差不多 是真的嗎 因為只能停大馬路旁 太長怕被路過的車A到

儀表感覺像夜市的電子LED時鐘

那個後牌架停路邊被A到機率一定超高 請參照GGR2

這台應該很難被移車ggr2真的要甚選停車點，常常不敢去車很擠的地方

後面那隻角看起來就很難用來移車XD

車頭有些角度很帥

可惜車廂阿，不然真的想換車阿

外觀不錯,可惜排氣量雞肋..繼155後又一158大作,此風不可長~~

下次再出個161 166之類

158cc重新設計引擎整體馬力扭力延伸性更佳的話，何必堅持150以下？結果動力推不出來，那不更被嫌爆？