覺得電動車很環保之前…或許該先瞭解「骯髒的綠電」
http://bit.ly/2l2eJPC
節錄：
日前英國廣播公司（BBC）獨家揭露一項驚人事實，那就是「綠能發電骯
髒的秘密」，主要是因為廣泛使用於電網中的SF6（六氟化硫），是人類已知最強
大的溫室氣體，這下讓原本該是沒有排放的綠能發電，成為地球暖化的另一大幫兇。
當然，近年車界最夯的話題，肯定是「電動化」的崛起，無論製造商或是消費者，
都對電動化陷入幾近瘋狂的大力推崇，先不談目前的發電結構是否真的環保，
支持者的論調不外乎「綠電比例正逐漸增加，所以電會越來越環保」
但現在看起來，似乎不是這麼一回事？
心得:
綠能的風力 其實沒有那麼環保
還是會有環境污染的疑慮
需要很多環節的注意 才能達到真正環保
也許市面上的環保機車還比電車環保

呃...所以非綠電的東西諸如火力/核能發電不會用到SF6嗎

假議題

基本上就是找比較小傷害的能源就好、像火力絕對OUT

電車不一定全環保的原因是現在電能還沒能達到零污染的階段

但是發電廠的進步可以直接反應在電動車的環保度如果未來也大突破的話

內文有說風電？原文連結有

電的來源並不單只影響電車 油車用的油品也是需要大量電力才能到汽機車的油箱裡面 所以是假議題 帶風向用的採油煉油運油 每個環節也都在用電 是否也要一起批鬥?目前都是在相對環保的選項中做取捨 沒有一種方案是完美

賓士都不發展內燃機了吶~

真的了解之後電動車只不過是過度時期產品，燃料電池效率和量產後就知道現今電動車多垃圾了

環保本來就是比較出來的 相對汙染比較低 不是零汙染

拿未來打現在....

不管是以什麼發電 只要稍微一個環節有錯 都會造成污染可能

輪胎與道路摩擦產生的灰其實也很傷啊道路揚塵一樣存在

燃料電池已經是半放生狀態，找可以催化的非貴金屬有夠難

減少石油需求是好事，只能靠石油的內燃機根本沒得選擇

騎機車還有環保的喔

鋰電池的製程污染嚴重，還有採礦的童工虐待問題，稱血電池不為過

現今能有效環保的能源其實是核能，但爆發後的污染問題卻是其他能源的10倍，你會想要嗎？

想啊 爆發的機率那麼低 飛機都敢搭了

真要講大眾運輸也是不環保啊 飛機更不環保 船也一樣建議不要出國

但是油會燒完啊，還是得想辦法

核能

單車最環保啦

核能最環保

走路

電池的污染是一般人不太能看見的 而現在環保機車的排放確實已經達到空氣污染的標準了

大眾運輸之所以環保應該不是單體3vs40的相對概念 一人一車和30-40人上一車就算單體比較差也是要乘客人數當分母計算的

騎山豬最環保 全部都是可回收

感覺七期環保車比電動車環保

大眾運輸環保在於分母數>>>>>分子 但這在鄉下根本不適用 離峰時段一台公車兩三個人是常態 我曾經從屏東搭到高火只有我一個人的狀況 這樣環保嗎？ 公車的排氣量隨便都是一萬多cc

所以我們繼續燒煤用核能吧 嘻嘻