這兩支好像原本是汽車用的
請問有人的速克達用過這兩支機油嗎
HELIX ULTRA AM-L 5W30
https://imgur.com/rJwTsel
Mobil 1 5W-30
https://imgur.com/fcwlY7F
我已經在拍賣網站下單付款了
結果老闆才跟我說機車最好用機車專用的機油
機車到底能不能用汽車的機油
爬過很多文後還是眾說紛紜
關鍵字「機車專用油就是比較好?!」
https://imgur.com/noNkSEf
https://imgur.com/blZ5OPq

兩隻都用過但番號是10w40跟5w50，5w30太稀了吧

番號對比較重要吧

速克達又1000KM就換油的話，番號對就沒差

第2支後面甜田圈有resource conserving 不建議用在機車

有關汽車既有能不能用，除了黏度外，還要看含磷還有含硫量關係到機車的凸輪軸，就像上面提到的energyconserving問題。https://forum.jorsindo.com/thread-2526516-1-1.html

黏度衰減跟基礎油等級、黏度指數提昇劑等級及多寡高度相關，跟是否是機車油無關，不能用，主要是汽車節能油、部分汽車柴油油的磷含量不符合JASO MB大於800ppm的要求，你Shell 5W30買ACEA A3/B4版的、Mobil 1買全銀包裝的0W40(粘度非常接近0W30)，比較適用

更正，含磷和含鋅量

符合手冊就用 沒差

你的手冊應該有說避免energy conserving字樣的油

安心用吧，手冊都這樣建議了，怕什麼

只要不是假油,小速克達根本沒差...

放心用 不放心就別用

若是光陽手冊有溫度表，以新名流為例氣溫35°C及以上要用40號，台灣平地馬路隨便都會破^夏天

這兩隻很熱門 機車老闆就是要你用他們家的神油啊

車行老闆都推薦你鐵皮工廠出的混合回收油

30太稀吧 可能沒法用太久

機車用１０ｗ４０　比較適合，大部份機油　用一用黏度會掉像 10w40 加下去操一下，黏度可能掉到　１０ｗ３０

機車跟汽車還是不太一樣，汽車怠速大概都是一千到八百轉，機車的怠速高很多，引擎轉速越高代表工作溫度越高，所以一般才會建議機車用10W40的。用比較低號數的機油，主要考量應該是省油吧，越黏的機油，油耗會比較難看。（新車加比較不黏的機油沒關係，老車還是建議加比較黏的機油對引擎的保護比較好）

我都用2的15-50和5-50，最近15w比較難買，想試同家的4t racing 10-40

光陽用啥都沒差 反正之後還會再加

樓上 怕

樓上法務握拳中

之後2000km換機油再加新的啊 有問題嗎科科

怠速不會轉的用5w30就沒差了吧

你是不是騎VJR或Many？若然 他那台引擎有特別設計過 如果不用原廠油 你還能在網拍買到Motul Scooter LE 10w30這個也有MB認證 稠度也適合

別迷信黏度了...汽車引擎工作溫度不會比較低 渦輪車的溫度更兇 這兩款給渦輪車用都不怕了 小小單缸速克達別想太多 不過個人是覺得這兩罐都算5W30前段班的油了頂多就是注意上面提到的 JASO MB規範

現代搖臂和各種軸都軸承化的機車也不怕節能機油了，只有跑車等極端注重輕量化的車才有必要去省那些重量

哪台車保證永遠不吃機油的 無腦酸真的可怕

轉速也是因素，日廠很多是軸承搖臂，手冊禁止節能油

四輪轉速低,活塞移動速度可不低

看了上面轉速理論還是XX理論的，是有比原廠手冊懂？

我貼的那篇文裡面就直接貼出suzuki address 110以及honda PCX150的手冊，裡頭不建議節能機油，這兩台也算新車，所以還是依照手冊為準，手冊有寫就避免吧; 沒特別寫的話就自己斟酌要不要用吧~

10w40 賽克龍 u4t 都不錯

活塞環跟搖臂對抗磨劑的需求差多了

第一支我用了很久，覺得不錯，買一箱一支也不到200，車子是gt125 super

冬天用30號夏天用40號10樓推的Mobil 1 0w40全銀還不錯

台鈴手冊裡面節能標識的油通常是5w30的礦物油，反而全合成的5w30很少有這標識。不知道差在哪裡

https://tinyurl.com/yydaqqj6都2019年了 更新一下知識吧

這個番數 你是不是騎vjr或many