最近剛入手一台JET S ABS，這幾週騎起來覺得還不錯，但有些地方想加強
起速的衝勁想再直接一點，原廠的普利珠不知道是幾克的，如果換輕一點的是不是加速
會更快一點?想再市區超車的時候更快，可以趕快脫離車陣比較安全。還有爬山的時候
超車比較有力，大彈簧有建議改哪款會比較好嗎?
另外雖然JET S原廠加價升級的可調避震就很夠我用，而且過彎很靈活也蠻穩的不太會晃
但總覺得下坡的時候制動力道可以再好點。不知道有ABS可以自己換來令片嗎?
會不會影響到ABS的做動效果?還是說其實我可以按大力一點就好反正也不會鎖死XD
不然就是直接把原廠配胎換掉，聽說不少人都建議前輪直上BT601不後悔
後輪好像TT93耐磨也有抓地力，感覺這樣搭配更能發揮JET S靈活的車身?
想跟各位討論看看JET S有什麼必改或者建議加強的項目?這車騎起來樂趣真的夠
幾個小地方加強之後應該就很滿意了!

原廠胎我建議換掉，目前騎了快六千多公里還沒甚麼大問題，就是那個原廠胎讓我覺得安定性不是很夠，有時候很滑但有時候好像又很正常。

125要改什麼顆顆

之前原廠前輪騎了18000就趕快換掉XD目前是換601+93但油耗不是那麼漂亮就是了

請問4樓要騎什麼車才有資格改阿？

輪胎加來令片，其他我覺得浪費錢

https://forum.jorsindo.com/thread-2481891-1-4.html小老婆論壇針對 jets 改裝的分析

你光輪胎601就不用談衝勁了 太黏了 會黏到有點拖後輪93也是拖 我是覺得安全舒服比較重要

換601表速變慢只是因為大胎，和太黏拖動力無關

看Ecu能不能直接改成五期jets的 六期的直接被封印少2匹有夠慘的

輪胎先換再說其他的 安全比較重要

原廠胎 我也覺得有時很滑，車身不穩，有時又很正常@@感覺又路面的關係~又不像

jets原來沒比勁戰好用（誤

黏到拖速XDDD

抓地力跟黏是不是差不多意思啊 我也在等前輪用完換601我看有些掛abs的車換對四 只是不知道能不能有效做動

輪胎就前601後TT93，93要穩不怕拖磨耗好就130，反之則選120

越靠近地面的越先改

簧下改到變皇上就對了

原廠胎先騎 磨到差不多再換就好

目前jets在原廠車來說的起中尾表現算第一了！你要偷輕就沒尾速，輪胎換黏一點就會拖速沒錯！珠跟輪胎是個矛盾，換完速度沒變反而耗油拉轉手又麻，何必？改裝錢省下來買黃紅牌吧！

Abs可以改輪胎尺寸嗎？ 這樣會不會影響到abs的作動？

我因為jets原廠動力性能，很夠用了，不像勁戰是買來改的XD以為

其實我一開始也是想改 直到我跨上r1不過每種車都有不同的樂趣 沒毛病

601+130/70的93尾速我gps還是跟原廠胎一樣103，表速從114變剩108

abs不建議改輪胎尺寸, 還是會作動 但效果比較差如果覺得用幾毫秒的準確度換尺寸爽感ok的話就換吧

JET S好車，原廠車身鋼性就不錯，過彎很穩而且市區鑽車靈活

先改你體重，去運動，現在！

黏到拖.....

我體重50kg一樣重拖

感覺原廠動力就很不錯欸XD都沒改只改輪胎

動力怎麼改都不會差多少，安全為上吧

ABS版+1 ，目前掉轉的問題最困擾我

小弟也是六期車主 加大胎你有abs自己考慮清楚 有問題不會有網友幫你負責 不過我自己是換601 還有來令 跑北宜時傾角增加不少 傳動根據小老婆查到的規格降1克 大彈簧 1200轉效果還不錯 可以輕鬆拉到7000轉以上 自己的經驗給你參考一下

PTT也是一堆奇葩留言，太黏會拖是在哈囉？

半熱融跟原廠胎比你沒發現起步比較拖？