其實我也不知道為什麼臺灣三陽的工廠會有一個外國Youtuber去參觀，拍成影片上傳，然後youtube再用演算法把這部影片推薦給我？
https://youtu.be/2ZGCXZbA8AY
影片把整個生產線都帶到 從引擎 車架 組裝 測試 包裝
都有收錄進去
想知道自己的車子怎麼生產的可以點進去看
影片14:29有看到drg的成車

......對不起噓錯 等等補推補推~雖然不好笑啦

樓上一定又會射後不理 幾萬年後都不回來推 老梗幹真的補了 抱歉

車主是騎cruisym300

好懷念，跟我20幾年前在某廠工作情境幾乎沒變

2樓這是褒還是貶XD

就是中性的說法，流水線作業就是這回事兒那時我有組到引擎的車搞不好馬路上還有跟時間賽跑的組裝線，動作不能停下來，然後抬頭有大大的作業目標台數在跑只是這影片裡的女性員工比例很低，以前待的快1:1

帥氣的Jetshttp://i.imgur.com/ISV8pZD.jpg

這種產線 難怪組裝品質那麼差...

滿滿的人工組裝，自動化程度低到可怕

難怪有人買到新車沒齒輪油

原來自動化等於高品質

https://youtu.be/t0TBAUFKPc4 即使是汽車，現在有很大一部分的比例一樣要靠人工。

按照推文說法，賓利大概也是爛車吧XD

請看一下各大超級工廠的節目，一樣要人工

汽車廠除了焊接烤漆 其他都嘛是人工...

https://youtu.be/33lCzKkh4XE?t=12 HONDA非洲雙產線

https://m.youtube.com/watch?v=GAGuCXJHELM豐田國瑞產線 目前看過狀況最棒

兩陽人工產線真的差不多...

就流水線只是已前只能在Discovery看

太好笑了吧 各大車廠都是人工組裝 差別在於流程品管而已真以為機械手臂可以裝所有東西？

機械手臂可以裝所有東西 看你要不要花那個錢而已現階段來說就是很大部分的組裝過程人工還是比較划算

兩陽都有都有外銷歐洲 讓老外來拍多少有宣傳效果吧

這畢竟是低精密度的產品，組裝過程充滿人力很正常。

XD就薪資<<自動化成本阿組裝爛會比PGO爛?新車一年剛過保就區軸油封漏油?客訴時客服硬凹被打臉就裝死不回...車殼密合度也不用多說惹 現在純代步通勤已隨意有優點但這些缺點也是讓人頗失望就是

PGO不就是傳說中的Debug全民公測車廠嗎？原廠設定就調整得滿極限的，然後OOXX毛病層出不窮。縱觀Tigra出世到現在，不知道多少Bug被發現了。

這產線跟我前公司垙癢有87%像

果然都手工組三角臺前叉，難怪常常會偏，有沒有校正阿多幾個查驗的動作，品質應該能提昇不少.....

要自動化才能高品質的話，Chiron、法拉利等大概都是爛車中的爛車

自動化生產才是好東西的話，你一堆東西不用買了

焊接噴漆吃技術不是隨便找22K都能做得好的 所以交給機器人

是不是很多人沒看過國家地理頻道和Discovery類似超級工廠的節目啊，車廠很多人工組裝很正常啊...

他們大概沒興趣看那個吧，我想

自動化成本很高 我覺得這樣很合理啊 有什麼不正常的

就算是iPhone 組裝也是一大堆人力不是嗎？