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對於一輛移動工具來說，無論是機車、汽車，甚至是飛行載具，核心的動力當然是引擎本
體，而其他部件則是輔佐其成為完整雛形的螺絲，而當然「輪胎」也是其中的一份子，並
且還扮演了極其重要的角色，主導著車輛性能與操控的本質。
一向看重操控本色、更是隸屬全台前十大國際品牌的Maxxis在輪胎的發展上投入相當多的
心血，從過去的PCR HP5、M1等優質暢銷胎一路進步至今，而在2019年Maxxis更推出了號
稱在台灣本土生產中最高配置、完全為操控而生的S98高性能輪胎，更主打著「Be part
of S98」、「我就是要發」等諧音與口號邀您一同體驗其精心打造的國產性能跑胎。
在本次活動中，隸屬於正新橡膠工業的Maxxis一共推出了數款量身訂做的機車性能跑胎，
分別提供消費者競技版「S98 Plus」、全天候運動街胎「S98 Sport」與專為Gogoro設計
而生的競賽版「S98 EV」，提供多元的性能胎選擇，讓那群被賦予熱血的消費者與車手能
夠以強悍的抓地力表現體驗操駕的激情。
說到這款Maxxis S98性能胎，其實回歸前期，最早使用該性能胎的車型便是電動機車
Gogoro，也因此Maxxis展開了與Gogoro一連串合作與研究，針對操控特性與電動車的動力
特性進行，打造出一款專為EV車型而生的性能跑胎作為強力後盾，其原廠人員表示：「只
要是明眼人，從胎紋就能看出研發人員的細心與投入。」除此之外，在全新S98系列輪胎
上，也歸功於同步導入許多特殊的原料，甚至將奈米數值強化，藉此提升30%抓地力，接
著將全系列導入高保氣膠來提升保氣性40%，儼然成為Maxxis旗下最強的輪胎，貫徹將速
度靈魂注入輪胎的表率。
在本次活動中最大的重頭戲莫過於「S98 Plus」，其狂傲的胎體更是堪稱本土胎界的「胎
王」，結合「Ultra-R競技型專用配方」與專屬花紋設計，以最短時間內達到輪胎的巔峰
工作溫度，提供極為剽悍的抓地力表現。而在S98 Plus的規格中一共分為汽油車（前輪
100/90-12、後輪120/80-12）與電動車（前輪110/80-14、後輪110/70-13）等規格。對於
油車來說Maxxis經驗充足，結合TSR賽車協會的經驗與反饋，打造出的性能胎毋庸置疑；
不過若是較為新穎的EV電動車型呢？其實Maxxis針對了電動車的峰值扭力特性進行設計，
在用料與胎體上都別出心裁，儘管是電動車的高扭特性也能完美應對。
另外標準版本也提供S98 Sport 油車與EV車型二款版本，EV車型同樣針對高扭特性進行優
化，並在膠料、胎體進行細部調整，成就出專為EV而生的運動街胎；至於油車專屬的版本
則結合「矽材質」來強化其耐用度與濕滑抓地力表現。至於販售規格方面，部分規格已上
市，而完整規格則將訂於2020年1月起開始供應，屆時將可廣泛供應於多款速可達車種，
讓更多騎士能一同享受對應強勁動能而來的抓地力快感！
Maxxis S98 Sport基本售價如下：
90/90R10，NTD 1,400元
100/90R10，NTD 1,500元
110/70R12，NTD 1,800元
120/70R12，NTD 1,850元
130/70R12，NTD 1,900元
120/70R13，NTD 2,200元
130/70R13，NTD 2,300元
Maxxis S98 Plus基本售價如下：
100/90R12，NTD 2,200元
120/80R12，NTD 2,300元
110/70R13，NTD 2,333元
100/80R14，NTD 2,444元
心得:國產瑪吉斯又推新胎了，其中比較特別的是為了狗狗肉設計的輪胎，不過說真的電
動車跟汽油車跑起來輪胎真的有差嗎?還是又只是另一種商人的推銷的手法?求解?