※ 引述《summerparis (阿伯)》之銘言：
: 繼郵務機車有些地方啟用電動車，
: 有部分的警用公務機車也用電動車了。
: 往後可能會看到很潮到出水的警用機車跟在你旁邊。
: 這是今天下午在內湖民權東路六段
: 臺北市政府警察局內湖分局偵查隊
: 前看到的。
: 問了運將交車幾輛
: 運將：40
: 我不知道電動車是不是有萬用鑰匙，
: 不然要一次移動40台車，
: 不就很麻煩。
: 還是說鑰匙都直接附在車上，
: 移好再一次集中交付。
: https://i.imgur.com/BVzxZ2S.jpg
: 這樣分局前是不是要設個換電站，比較方便。
以我個人騎Gogoro 2 Plus的經驗
我認為把Gogoro 2當成警用機車，不論是在巡邏、追車
Gogoro 2的續航力應該完全不是問題
以官方數據來說：定速40公里，續航力約110 公里
當然實際騎乘絕對不可能那麼好
那我們把數據打個7折好不好，這樣至少還有77公里的續航里程吧
其實還可能更好，馬力更大的S2，還加了Sport，有人試過市區續航仍有82.5公里
https://i.imgur.com/20fDKyq.jpg
那如果說，警察是路上巡邏的時候，突然遇到可疑人士需要追車咧?
假設要追車的時候剩8成電力好了，這樣還有61.6公里的續航里程
算60公里就好了，大電門飆速追車，
狠一點把續航力砍半，那也有30公里吧
追30公里還追不到，也都不呼叫警力支援只讓一人追，你覺得有可能嗎?
而且別忘了，現在Gogoro還有推出新電池，未來續航力還會更好
當然這前提是出去巡邏時車子必須是要滿電的
其實警局多架個換電站也行，就是跟特斯拉一樣
你家就是加油站的概念(你在家裡也無法自己加油吧)
搞不好還比去加油站方便，在警局自家就能滿電了，不用再花時間去跑加油站
如果真的沒空間蓋換電站，採購車充也是個辦法，拉個插座就解決了
https://i.imgur.com/VOKhjHY.jpg
總比自己要搞個儲油槽之類的來得容易吧
法規上自用加油儲油的管理也是挺麻煩的
再來就是性能問題
我不知道警察單位有沒有睿能談一些性能客製化的項目
其實原廠都有刻意對馬達鎖性能，所以才會有加買月租費提升性能的Sport模式
而且據說性能車款S2其實就是把2系列一般版的馬達在超頻而已!?
馬達實際上是同一顆
所以是不是可以讓馬達「性能解放」再「超頻」
完全發揮車子的性能，讓警察在追車的時候更方便一些呢?
如果可以這樣做的話，電動車搞不好更有優勢?