Re: [新聞] 東芝研發鋰電池,6 分鐘可充 90% 電力

作者: NSRC (ATB)   2019-07-14 12:50:29
這個東芝的鋰電池,台灣已經買的到了,露天找 "東芝 鈦酸鋰電池 日本制"
價格算很便宜,比較下來和鉛酸差不多,讓我 心動動
相關網頁在 https://www.scib.jp/en/product/cell.htm
五號電瓶大小:1700
七號電瓶大小:1900
台灣是用 每個 2.4v(充飽 2.8V) 2.9Ah 串 5個 變成機車用電瓶
特色如下:(整理的資料 可能有錯)
1. 極長的壽命,大電流放電,電量掉到80%以下,可 數萬次循環
2. 可 極速充電,3分鐘 0~80%電量
3. 極低溫 -30度,仍有80%電量
4. 安全不會爆炸燒起來
5. CCA 很高,室溫下五號 大概 400A (一般五號室溫 180A)
6. 不怕過放,只怕過充
一台機車 只換一次電瓶的時刻,終於來臨了
※ 引述《Gemani (′_ゝ`)》之銘言:
: 東芝研發鋰電池,6 分鐘可充 90% 電力
: https://technews.tw/2017/10/03/toshiba-electric-car-new-lithium-battery/
: 作者 MoneyDJ | 發布日期 2017 年 10 月 03 日 13:00 |
: 分類 汽車科技 , 電動車 , 電池
: 日經新聞 2 日報導,東芝(Toshiba)已研發出一款電動車(EV)用鋰離子電池,只需充電 6 分鐘時間,就足夠讓車輛行駛 320km,有望提升 EV 的便利性,目標在 2019 年度實用化。東芝已試作出寬 11.1cm、高 19.4cm 的產品,即便充放電 5,000 次,容量等性能也不會變差,且在攝氏負 10 度的環境下也能進行急速充電。
: 據報導,現行鋰離子電池的負極材料主要使用石墨,不過東芝研發的產品使用了鈦和鈮的氧化物,可將單位體積的容量提高至 2 倍,並能以現行 5 倍的電流進行充電,6 分鐘時間就可充滿 90% 的電力。現行鋰離子電池產品充滿 80% 電力約需 30 分鐘時間。
: 報導指出,理論上來說,東芝上述鋰離子電池性能還有望再提升 3 成,今後東芝也將持續進行改良,目標是實現充電 6 分鐘就可讓車輛行駛 400km 的電池產品。
: =========
: SCiB Rechargeable Battery
: http://www.scib.jp/en/about/index.htm
: =========
: 換電和充電的黃金交叉行駛距離150km再沒多久就會被打破,看看到時候台灣的狗肉換電
: 站會佈點到什麼程度?
作者: incident (平鎮金城武)   2019-07-14 12:53:00
我好興奮我好興奮啊啊啊啊
作者: ben79968 (學測戰士)   2019-07-14 13:03:00
沒記錯的話這種電池的問題是容易產生氣體
作者: john09935087 (菜鳥106級)   2019-07-14 13:07:00
大概撐3個電瓶的使用週期就回本了不知道適不適合車載環境?收回上面那句話,網頁上看到好多實際車載應用了@@
作者: yoanzhong (Frank Castle法蘭克城堡)   2019-07-14 13:38:00
亂問一下 我記得7號升上去是9號 那10號呢@@?!10號的話這種東西也能組裝成10號能裝的大小嗎?!前提是不要裝了還要墊東西增高之類的之前有裝錯過結果拿一堆厚紙板在那邊塞
作者: NSRC (ATB)   2019-07-14 13:43:00
TTZ10SL (十號) 大小和七號一模一樣
作者: yoanzhong (Frank Castle法蘭克城堡)   2019-07-14 13:45:00
謝謝大大 感覺除了博世電瓶以外我已經有新選擇了我目前也有在看電瓶升級的選擇 目前是有看到博士藍XX真的就...沒啥興趣
作者: sdiaa (桂綸鎂)   2019-07-14 13:46:00
7->9底面積一樣 身高有變高 7->10材料改變尺寸不便
作者: wenybear ( Beat It)   2019-07-14 14:05:00
LTO跟三元比,第一次活化產氣量確實比三元多很多,所以在鋁塑膜沖型模具與製程設計,確實也比三元麻煩,例如製程多了高溫靜置,以避免之後使用產氣 , 但安全性是三元好很多,但能量密度就……,就看如何取捨。日本是有將 LTO 用在儲能上
作者: sdiaa (桂綸鎂)   2019-07-14 14:14:00
機車應該是都裝5個單位 裝不一樣的外殼
作者: sjclivelo (LP)   2019-07-14 14:16:00
只有2.9ah會不會太少
作者: YamagiN (海在森林中長大)   2019-07-14 14:37:00
三個電瓶的使用週期@@" 一個電瓶不是可以用三~四年嗎
作者: TokyoHard (東京難)   2019-07-14 14:57:00
400CCA很猛耶,沒事都可以拿來救四輪了五號1700大概4個鉛酸,一顆可以撐四顆就划算啊
作者: sjclivelo (LP)   2019-07-14 15:18:00
一顆鉛酸正常能用四年以上啊
作者: HiJimmy (å—¨ 吉米)   2019-07-14 15:45:00
現在還沒有人做保謢板 過充穩死不過要到400CCA得放電能力 保謢板價格不便宜
作者: fp737 (Never worry)   2019-07-14 15:55:00
我記得我通勤車上一顆電瓶用了7年
作者: terry7627 (碎夢殘風)   2019-07-14 16:07:00
我記得我上台三陽R1Z 100 12年換了8顆電瓶,古早三陽的電系真的很糟。
作者: kdjf (我抓得到什麼呢?)   2019-07-14 16:11:00
鈦酸鋰是陰極材料,除了耐高速充電外其他傳統陽極材料限制全部都還在啦然後機車發電機沒有能力對他高速充電,所以... 鋰鐵才實際至於鈦酸鋰陰極鐵陽極...那能量密度我不敢看xd
作者: NSRC (ATB)   2019-07-14 16:14:00
記得已有保護版,防過充 問與答 裡面有人問過不過好像一下有、一下沒有、一下有說不用保護版
作者: a1121210 (蔗蝦餃)   2019-07-14 16:15:00
鈦是比鋰還稀有的金屬耶
作者: kdjf (我抓得到什麼呢?)   2019-07-14 16:16:00
車用鉛酸除了重,倒真的是沒什麼缺點,不然早就被換掉了
作者: a1121210 (蔗蝦餃)   2019-07-14 16:18:00
五單位就是要達成原本的容量和輸出要五倍的價格嗎?軟化五倍的體積空間然後
作者: kdjf (我抓得到什麼呢?)   2019-07-14 16:25:00
鈦化合物不怎麼稀有或昂貴,比錳銅鎳都多 (望向鈦酸鈣建材)五單位是指串聯五個小電池 (一般鉛電池是串6個~12V)
作者: NSRC (ATB)   2019-07-14 16:37:00
鋰鐵 能量密度較大,但循環次數少很多 一個幾千一個幾萬
作者: Ceferino (麥茶多多)   2019-07-14 17:17:00
鋰鐵便宜的也差不多這價,等手上這顆壽終正寢再考慮
作者: ayasesayuki (綾瀨紗雪)   2019-07-14 17:32:00
可惜fnx用不到
作者: x740552 (茶葉蛋超人)   2019-07-14 19:00:00
跟鋰鐵差在哪
作者: menshuei (紅茶)   2019-07-14 19:54:00
盼也能用在手機上,這樣我早上刷牙充電就可以出門了。
作者: tacovirus (小璋丸)   2019-07-14 20:18:00
已經裝一顆在 Mio 115 上
作者: yoanzhong (Frank Castle法蘭克城堡)   2019-07-14 20:23:00
請問樓上 是跟露天那個組裝賣家買的嗎?!
作者: riceking999 (萬磁喵)   2019-07-14 20:35:00
沒有當白老鼠的勇氣,觀望中
作者: ctes940008 (蛤!我只是小兵!?)   2019-07-14 20:58:00
車用的有比那些進口高端的好用嗎?想未雨綢繆
作者: amou1030 (手牽手一起走過)   2019-07-14 22:38:00
聽說一顆三千,湯淺我可以換五顆了一顆一千二以內我可以考慮
作者: komachi275 (笨笨熊)   2019-07-14 22:53:00
論地球資源鋰鐵應該最便宜才對,搞得很沒有競爭力...
作者: KCKCLIN (新的開始)   2019-07-14 23:55:00
先等你們用了 我等電池衰退要換再考慮
作者: kdjf (我抓得到什麼呢?)   2019-07-15 00:11:00
鋰鐵陽極能量密度低,循環也沒特別優勢,但是惡操他也不易壞所以只有電動工具在用,量沒起來,就不便宜
作者: Ceferino (麥茶多多)   2019-07-15 09:34:00
鋰鐵價格也是有在降,價格應該是跟專利有關
作者: Yaiba (緋心刀刃)   2019-07-15 10:32:00
看到說 怕過充 我機車有一段時間故障 常常18V也就是說 這種情況下 會導致電池壞掉 這樣有點貴
作者: NSRC (ATB)   2019-07-15 11:35:00
就裝防過充板 超過15V 會斷電
作者: kdjf (我抓得到什麼呢?)   2019-07-15 14:55:00
實際上這種等級電池可能沒有個別槽平衡,單純15V切斷不夠的
作者: patentstm (暖暖苗圃沒有樹...)   2019-07-15 16:32:00
然後一顆多少?
作者: tacovirus (小璋丸)   2019-07-20 03:14:00
一顆 2800 買來實驗是否真得與車同壽化學特性看起來比鉛酸好照顧就衝了詳情我會貼在 mobile 01 的 Mio 115 養車文

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