※ 引述《ouyang (源自於修車的熱愛)》之銘言：
: 小弟的車是 2013年的 Racing 150，七年車了，
: 里程是25000左右。
: 平常都自己保養、換機油(1000-1500)，
: 空濾3000換，齒輪油也是3000換一次，
: 電瓶去年剛換新。
: 去年開始發生過發不動兩次(電瓶有電)，
: 最近一次發不動大概發了十分鐘才發起來，
: 發動後熄火再發也是一觸就發。
: 原本以為是高壓線圈潮濕受濕，但是最近一次經驗
: 讓我嚇到了在平交道停等，怠速都正常。
: 結果要起步吹油門就熄火，連續發了三四分鐘才再發起來，
: 但之後騎起來油門就是感覺笨笨的。
: 自己推測應該是火星塞、或是高壓線圈快掛了。
: 一估狗似乎蠻多雷霆車主都有這問題，
: 不過老實說火星塞用七年也很久了，雖然里程不高，
: 但是風吹日曬雨淋，多少影響壽命。
: 於是乎買了高壓線圈、火星塞，整組更換後，
: 確實引擎騎起來的感覺沒有再笨笨的，
: 目前還在觀察中， 一點經驗跟大家分享。
承上文
雷霆150噴射(2013)
更換高壓線圈及火星塞後
一段時間變成冷車發不動 或是發動後馬上又熄火
常常要試發好幾次才會正常
因為遠燈超車開關異常(遠燈打不出來 燈泡正常)
要一直切換很多次才會正常
剛開始使用福士潤寶處理潤滑開關
但後來發現這種開關用潤寶似乎效用不大
於似乎大燈遠燈燈絲阿斯燒掉了
發不動 熄火問題依舊
想說會不會QK開關也是接點氧化出現類似問題
造成發不動 或是冷車汽油泵浦訊號異常
目前一組六個開關已更換新品(測試中)
(遠燈 方向燈 喇叭 QK開關 大燈 發車開關)
QK開關更換完 汽油泵浦冷車預噴有變大聲
應該是電阻變小
希望有用