先打個預防針
我不是狗粉也不是狗黑
只是單純覺得有些事情很詭異
全世界各國政府都在推電系載具的政策
台灣跟上制定電車補助政策是很合理的事情
不要跟我說電車還不是火力發電不環保
火力發電那是台電的問題
台灣電動機車補助是不限定車廠的
只是大家好像都覺得只有gogoro在拿補助
究竟是gogoro賣太好
大家自動忽略其他廠牌？
還是大家覺得別牌拿的補助不是補助呢？
我再多話一點調查一下
看完光陽端出來的東西
大家是否對gogoro成為公版規格有其他想法
以及
大家對gogoro賣這麼好還有什麼意見
（不要跟我說還不是靠補助 補助每家都有）
作者:
tsitned (忻)
2019-06-23 11:44:00賣輸GP125叫好?
作者: ken812025 (右名) 2019-06-23 11:51:00
廠商願意燒錢搞電車 政府的補助也拿的到 阿就有廠商吃飽等屎 看人紅才跟風
大家是在靠北狗肉的量已經夠多了還在拿補助補助是為了要鼓勵新的東西能被使用而創造的 今天狗肉的銷售量都快破萬了當然要把它去除在補助範圍
作者:
sai1268 (....)
2019-06-23 11:56:00補助這種東西一開始推廣沒問題，幾年過去量起來也做起來了就不能一直補助下去，必須要讓廠商脫離舒適圈才會在進步下去
不把它去除在補助範圍根本是花大錢在灑幣 你知道每年光補助電動車就花了多少嗎？
作者:
tsitned (忻)
2019-06-23 11:58:00每年賣了百萬台油車 每台都補助 可憐
剩下就不多說了 每次講狗肉的缺點又要被狗粉詛咒死全家嘻嘻
作者:
aalittle (a little)
2019-06-23 12:04:00同意7樓,什麼時候才能達到電車即便沒了補助,也能讓消費者有很大的意願去購買這才重點
作者:
ya8957 (餵公子吃烤肉)
2019-06-23 12:21:00狗肉賣得好是因為他們一開始就跟著政策開始做，某些眼紅仔一開始不做，現在才羨慕狗肉，憑什麼？然後電車補助一開始就訂定了三階段，今年是最後一年
政府說要把狗肉電池當公版電池…某家反對聲浪最大聲啊
作者: moonzone (蟲) 2019-06-23 12:24:00
某陽現在才在做 然後嘴人家拿補助
機車大廠研發十幾年電動車只能搞出那種比腳踏車慢的電動車
作者:
b604191 (嫩晁)
2019-06-23 12:31:00其實你也可以買光陽的車申請補助啊...但gogoro強大讓其他廠商難以接受吧
因為狗肉都說...只要四萬起 ...是補助後寫很小
作者:
b604191 (嫩晁)
2019-06-23 12:35:00樓上其實大家都這樣寫，不要再忽略其他品牌了其實沒什麼好討論的，單純就是某牌車沒什麼競爭力，如果有本事弄出好產品一定不會用這種態度說話
老實說我認為都不該補助 只能靠補助來賣的都是廢物廠商
作者:
funkball (Live for Purpose)
2019-06-23 12:44:00因為年售超過十萬還能領補助就只有狗肉,原本政府是年售過十萬台就取消該廠補助,所以確實只有狗肉在拿補助
作者: jason4571 (terry) 2019-06-23 12:45:00
沒補助的狗那個價錢有多少人買的下去 繼續騙
作者: dsa888888 (KurumiNZXT Kraken X61 C) 2019-06-23 12:50:00
如果有其它車廠能年賣10萬台，有gogoro的先例我相信政府也會持續補助，自己賣不到10萬台怪誰
作者:
kyo699 (GGman)
2019-06-23 12:52:00第三季就有山葉宏佳騰一起領補助了 一起戰起來
作者:
app122 (深海魚)
2019-06-23 13:00:00買胱瘍的電動車也有補助啊
作者: capirex (′・ω・`) 2019-06-23 13:24:00
油車就該被淘汰
有補助你不把握趕快下手，反而罵補助不是棒槌是什麼？政府有限制你不能買電動機車領補助？
所以我的意思是改成全部都不補助啊 有競爭力的廠商自然會勝出
作者:
fan0226 (YI)
2019-06-23 13:40:00補助不能一直做，那汽車國產可不可以去死
作者:
funkball (Live for Purpose)
2019-06-23 13:40:00補助對銷售量的影響陸老闆最清楚,所以才喊補助不能停
作者: moneypack3 (錢包三號) 2019-06-23 14:17:00
特斯拉美國取消補助前也可以退快7000美金，難道特斯拉也很廢嗎
作者:
asapken (asap ken)
2019-06-23 14:21:00電動車都有補助啊
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2019-06-23 14:24:00油車舊換新4000就沒人哭
作者:
funkball (Live for Purpose)
2019-06-23 14:37:00一個要舊車才4千,一個不用舊車最少1.3萬,陸先生好意思出來哭?
作者:
coinall (阿一)
2019-06-23 14:46:00是對手不長進，更多選擇會更好，期待他牌推出的電動機車。
要就油車和電車的補助和關稅都取消，這樣最公平不要只會在那邊靠腰電車領補助
政府就不要你繼續賣油車了，現在只是迫於商人利益和選票取消2035禁油車，自己逆趨勢而行才在那邊罵補助。未來搞不好變成核能車主流，你也可以現在研發等趨勢轉彎啊，到時候被嘴為何核能車有補助你會不會不爽？
作者:
jab (Jab 滉)
2019-06-23 14:54:00e moving惦惦吃三碗公
補助規則早就公布 就有廠商喜歡挑少的補助吃 怪人囉?還是沒有那個能力吃多的補助? 抱歉, 剛入市場半年QQ怎麼突然三家都有同樣性能的電動車了 不玩了啦 砍補助怎麼台階找了這麼的久 就是找不到呢
作者:
crow0801 (multitude)
2019-06-23 15:28:00油車商本位主義，反對給電車補助，反正到時候電車發展輸其他國家，也不是他光陽要負責
作者: capirex (′・ω・`) 2019-06-23 15:49:00
電動車就是未來的趨勢 不跟上最後就被市場淘汰
作者: jimhall (真好) 2019-06-23 17:04:00
不是量身訂做唷…雖然人人有機會，但就這麼剛剛好都符合資格，只好領好領滿，這也是一種專長
我反對補助 而且贊成進口車零關稅 抱歉看不起國內廠商哦
作者:
wisdom 2019-06-23 20:18:00補助電車就是一視同仁都補助，怎麼可能會不補助某家賣得好的廠商的道理?要不要繼續補助是政府政策的方向，政府要繼續推電車，就是要繼續補助。所以跳針某狗賣得好就該取消補助的根本亂扯。就跟政府想消滅二行程，所以二行程報廢買新車有補助一樣，這是政策使然。今天政府只補助特地廠商，或是不補助特地廠商，那才有問題吧。電車的補助早就實施很多年了，只不過在狗肉推出前，沒一台能打的，扣了補助還是爛到有剩，狗肉扣掉補助後的價格屌打油車，性能也有優勢，油車廠商這時才來跳腳吵補助?補助各家都能領，端出牛肉給消費者好嘛。
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2019-06-23 20:37:00不是推出模型車喊著該結束補助嗎XD
作者:
jkokpcu (小無)
2019-06-23 20:40:00家電也有補助這是汰換政策對人民有感的政績之一
作者:
heycraig (Swagdoubleg)
2019-06-23 22:25:00我是狗肉車主 我買車時沒選補助欸... 仔細聽完講解後真心覺得1系列12萬沒有很貴
沒補助不能賣的就是垃圾，不用在那邊什麼新創不新創，老廠商也一樣，都是垃圾
作者:
NerVGear (Phantom)
2019-06-24 00:50:00我倒是覺得要取消補助所有垃圾國產
作者:
Nightu05 (Tiffany)
2019-06-24 09:10:00abs有補助呀～我本來極認真考慮XD
補貼行為根本違反自由市場競爭 政府用罰則也能達到同樣效果 納稅錢拿去補助財團真的太頻繁了 當納稅人是盤子
如果到時候沒補助，結果售價直接降價當初買的人會不會覺得...
作者:
wisdom 2019-06-24 11:34:00政府補助本來就是要介入自由市場競爭。這不是廢話嗎，而補助的目的就是要讓電車取代油車，這是政策方向。民主國家只能用這種手段來介入。對岸那種極權政治，直接禁止油車上路，效果更快。補助是否要退場，是看政策執行階段，不是看某廠是否賣多好，或市場上是否有很多廠商推出電車。
作者:
cook321 (機八久..)
2019-06-24 12:35:00舊換新4000,也要有舊車..除非真的很老的車，不然自賣也容易賣超過4000
作者:
Aukid (陽光的宅)
2019-06-24 14:34:00許多人搞錯電車補助的用意 是要汰換舊油車 扶植廠商非主因
作者:
newtana (newtana)
2019-06-25 11:10:00你可以看ionex有誰在買啊
沒補助就沒人買的話，如果廠商想要繼續經營自然會壓低價格，至於怎麼壓低就不好說了