如題
我的車是many 110四行程 2012出廠
第一次驗車HC 470 CO 10 CO2 8.8
co過高導致不合格
把車拿去車行
車行說幫我清噴油嘴+節流閥+空濾拆來看（沒有很髒）
之後車行騎去驗，
還是CO 10
車行說95%機率是我的電腦壞掉 導致co過高
車行給的辦法是
他們先叫材料
材料來了 會先測試 之後再騎去驗
有驗過+代碼消失才會跟我收材料錢5800
（我的電腦一直有016的代碼）
請問如果是大家 會賭看看嗎？
還是在找別家

驗排氣免費，我是選擇多找幾家……

材料錢就含他的工錢了

騎熱一點

清那些5800？那是換掉的價錢吧

我記得版上的推薦是 先把空濾跟火星塞換新，我的車今年驗排氣也是過高 後來自己換這兩個再去驗就過了

聽說修不好的，修錢是過關費… 找別家吧碰過說大換一萬和小換一千內…多找幾家好車行吧

沒有驗不過的排氣，建議檢查空濾火星塞後換家再驗 co高表示燃燒不完全

對了 排氣有問題就不要再問有驗排的店了

騎熱一點再過去～

co高 空燃過濃 空氣濾清器更換 節流閥體清洗 含氧感知檢查 電腦檢查火星塞更換many 110 節流閥應該是西門子的(ecu+節流閥 一體式)co高到10 基本上 再怎騎熱也沒甚麼用因為10已經高出5期標準約3倍了

換空濾、火星塞、加紅線汽油添加劑

co高標準好幾倍的應該沒那麼容易救吧

含氧感知器先檢查看看

熱車再去驗

換一家，真的

我自己曾騎個20分鐘co還是5.8沒過 回家自己換空濾+火星塞 co變0.8

換家吧..機車店跟超商一樣多~但有技術跟台糖蜜鄰一樣少

竟然沒檢查火星塞... 換一家再問問

我之前也是這樣，換了好幾間驗，也花了應該有2000塊換東換西然後就換車了

熱車要找大條的路。油門摧一下

16 是電瓶電壓異常跟驗車無關試試看大力加油 看到排出一堆黑煙後再騎去驗

我上次過高是加汽油精好的

黑

真心建議換一家，有改管嗎?沒有就熱車再不行加加不同油（台塑之類的，或92,95換）或換機油空濾常換，那真有差

應該有人跟我一樣為了驗排氣問題，開始認真考慮換電動車了

一堆綠牌噴煙的都沒再換了==

平常不保養 驗排氣才意識到車況不好

驗沒過應該是考慮找有技術的店家維修 而不是換車吧.

火星塞檢查是否過黑，是的話噴油嘴先找台交換測試一下

換一間 然後騎熱再去驗，現在有變嚴 有的車不夠熱不好驗過

之前認識的老闆教的 如果火星塞跟空濾換了還是差一點 騎出去拉轉催一下然後直接進來驗 千萬不要熄火再發 不然還是一樣不過