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原文內容：兩輪不比四輪有著鈑金的保護，往往發生意外車禍之時，騎士會受到嚴重的傷害，而其中最嚴重便是由後方撞來的車禍事故，因為從後方撞上的事故，會讓騎士毫無準備以及預防的措施，在最為放鬆的狀態下受到撞擊，將會產生極大的傷害，而HONDA也熟知這樣的道理，現在最新的專利文件中顯示，他們正在積極開發智慧安全帽，提供後方碰撞警告的系統於安全帽當中。
後方碰撞是騎士在路上受到的最危險情況之一，也有許多廠商一直在研究摩托車的預警系統，讓騎士可以擁有更好的安全設備，而最近HONDA提交了一份專利申請，就是為了他們的後方雷達系統而來。而另外一家致力於開發摩托車雷達科技的大廠-DUCATI表示，他們的目俵是在2020年將雷達科技導入到車輛當中。SUZUKI也表示，最近提供的申請專利也是將系統安裝在車體上。HONDA則不這麼想，他們想將系統至於安全帽上頭。
這項專利的文件中可以看到，他們把這個雷達裝置放在安全帽的後方，利用攝影機及雷達偵測物體，並且將資料回傳到電腦當中，當電腦檢測到車輛快速接近，可能會透過儀表板的警告或是座椅、把手的震動讓騎士馬上知道危險即將發生，但這看似相當完美的系統其實存在著顯而易見的缺點，那就是增加了安全帽的額外重量，這也是為什麼前面提到的DUCATI以及SUZUKI會選擇將系統安裝在車輛當中的緣故。
因為為了讓這樣的偵測系統運作正常，必徐有著相當多的感知器以及強大的電腦運算能力，而且在頭盔上還要考慮人體移動的許多不同狀況，這些東西將全部搭載在你的安全帽後方，雖然現在的科技已經可以將這類的傳感器做到非常小，像是D-Air或者是iPhone上頭也都有非常多的感知器，但面對到攝影鏡頭還有雷達裝置，要做的這麼小，將會是一大考驗。不過這其中讓人高興的是，HONDA似乎對智慧安全帽有著很大的興趣。
雖然這項專利到底還會不會使用在正式產品上頭並不知道，但HONDA對於騎士的安全一直以來都是非常積極的，雖然就算有人提出質疑，表示如果一個騎士面對到後方即將撞擊，他並沒有辦法做出任何其他反應，可能只能等著被撞，但在有意識即將被撞而做出的保護動作，依舊可以減輕傷害，希望HONDA或是其他大廠可以早日研發出這類的系統，提供騎士更多安全上的保障。
心得：要是能夠真的量產的話，至少被人家撞的時候還會先知道自己要被撞了，那種毫無預警撞擊真的會受很重的傷害，雖然可能就像文章講的，你知道的也沒辦法幹嘛，但至少也有個底啊XDD