※ 引述《qwefghiop1 (qwefghiop1)》之銘言：
: 我有一台2007年四期化油勁戰二代，均按里程數正常保養。
: 從2018年6月里程數45000到2019年4月里程數49600這之間，車子情況越來越糟。
: 換了輪胎前BT601後TT93、前後煞車換ELIG的來令片與剎車皮、傳動前組良輝後組笙輪、
: 龍頭珠碗跟前叉換油換彈簧，我連油門線與剎車線都換過，只剩皮帶五萬才要換。
: 但車畢竟會老舊，催油門時覺得越來越重，
: 上下班通勤要不斷握著維持姿勢讓我腕隧道症候群一直好不了。
: 此外，機車催油門的聲音越來越大聲，
: 轉速4000到6000之間會聽到風灌到洞口呼呼叫的聲音，
: 7、8000轉時引擎聲轟轟叫的非常誇張，大概是下面這個影片36秒時的2倍。
: https://www.youtube.com/watch?v=Sn0TM6ngIz0#t=36s
: 今天去試騎類似款式的SWISH，那個拉油門線的輕鬆感跟引擎的安靜聲，
: 真的讓我挫敗到無以復加。
: 請問勁戰催油門很重跟引擎大聲該如何改善呢？謝謝。
看來你是願意維護這台車的，只是零件換了卻沒看到成效？
油門握把轉起來很重，通常是聯想到油門線，但既然油門線也換了，
其他會跟著移動的零件，比如油門握把跟龍頭、化油器蝴蝶閥呢？油門線走線位置
是不是有其他干涉？
至於噪音，這得先比對行駛時轉速是不是過高，或是引擎本身有耗損產生的異音，
甚至卡鉗是否咬死造成負載過大？這我都是亂猜啦，重點還是要由車行實際看到車
才能處理。