2013年買的三代終於也來到三萬里程，
車子傳動做過幾次小保養都是更換原廠零件，
這次聽取朋友意見來配一下special的，
基本更換零件如下︰
歐規開閉盤上盤×1(4CW-E7670-00)
上盤油封×2(93104-41801)
上盤o ring×2(93210-43800)
日制導銷×3(50W-17664-00)
日制導銷用軸套×3(50W-17674-00)
日制迎光大彈×1(90501-502G4)
大彈對應彈簧座×1(3UH-E7684-00)
珠子拿勁風光11g加三代10g配成10.5g
前普利組、皮帶、離合器組、碗公都堪用續用，
基本清潔、除鏽等，
接著試車，
離合器與碗公接合的點就有感覺轉速比原本高些，
起中的加速當然是有進步啦！
油門一拜轉速能稍快的來到7000轉不掉轉，
市區加速與超車比原本更靈活，
場景轉換到高雄大坪頂西向爬坡，
一開始坡度較陡也能維持在7000轉不掉轉，
速度也比以往略有衝勁，
三代原本的配置是一爬坡轉速會掉到6500轉，
像烏龜在爬一樣…
要重振旗鼓相當困難，
平地部份拉尾速，
原本配置表速都還能達到101km/h，
改完後頂多96km/h，
我主要是想提昇小車的起中加速，
想要尾速就換騎大車吧！
油耗的部份原本一升跑30KM，
改完後好像剩25 XD
主因大概都是油門一拜吧！
反正大車要跑長途也才能達到25這樣應該要滿足了吧(欸不是這樣比的)
以少許金錢且都是Yamaha原廠通用零件，
得到這樣的加速曲線，
我是覺得c/p值還OK，
以上分享。