[新聞] 新獲72億聯貸案,Gogoro 談2019布局

作者: FantasyNova (F.N)   2019-04-03 17:52:37
裡面除了談到2019年方向,也大致上回答了一些台灣民眾對電動機車的常見疑問。
https://www.inside.com.tw/article/16011-gogoro-2019-plan
作者: mar5566 (...)   2019-04-03 18:06:00
2019龍頭:
作者: kutkin ( )   2019-04-03 18:13:00
聯貸案到底是怎樣放款下去的還講什麼28000機車行轉型...
作者: s860355 (小宏)   2019-04-03 18:15:00
等其他車廠發表使用ggr電池車款,才考慮入手電動機車
作者: acn88205 (嘆)   2019-04-03 18:22:00
不要講那麼多喇 我這個人真的很簡單 模擬出四缸的聲音要很像很像 一組電池續航可以在定速80-90公里時達150公里 我就考慮買 不然吃屎 喔對了 車廂要跟主流150一樣大
作者: l79cm (歐亞美跌 義股優)   2019-04-03 18:23:00
樓上機車行QQ
作者: elynn889 (NcMar47)   2019-04-03 18:32:00
兆豐不是有爆發案件嗎?詳情看黃國昌立委的直播。怎麼還敢審核那麼多啊...而且,推ADV車款,林道夠用嗎?
作者: av08 (甲甲讓愛滋生)   2019-04-03 18:33:00
其他篇還是一堆說發電比油車不環保
作者: bccbus1228 (bccbus1228)   2019-04-03 18:53:00
還是沒講廢電池怎麼處理,再說講到狗肉的維修就搖頭,再等等吧!
作者: kaj1983   2019-04-03 18:57:00
政府扶植的才貸到這樣感覺有點弱
作者: asapken (asap ken)   2019-04-03 19:53:00
廢電池講是這樣講但做在哪裡怎麼沒展示出來?算一算第一批的電池也該汰換了
作者: wolfmind   2019-04-03 19:53:00
這25%中也只有少數來自機車啊..
作者: eason2000 (殘月)   2019-04-03 19:56:00
坐等被日廠聯手打趴
作者: acss (Byebyebabe)   2019-04-03 19:58:00
本田的車還在試營運 進度大概就是2015年的睿能等他們能把睿能打趴不知道還要幾年
作者: chlin0430 (阿呆)   2019-04-03 20:10:00
我是很好奇,GGR換電是一度電賣少錢?300公里499,只要告訴我,這樣一度電多少錢就好了我也是GGR用戶哦
作者: coox (小褲)   2019-04-03 20:22:00
幹72億好多
作者: LaHu (光與影的交錯)   2019-04-03 20:23:00
Gogoro被卡太久了 日本聯盟成立了 還有多少空間給Go?
作者: bccbus1228 (bccbus1228)   2019-04-03 20:37:00
廢電池講的是不錯聽,但沒圖沒真相,再說維修真的不行!
作者: chi17 (米蟲就是米蟲)   2019-04-03 21:10:00
要四缸聲音直接牽一台就好了模擬出來自慰喔XDD
作者: arains (KATO TADANO)   2019-04-03 21:24:00
電動機車跟燃油汽車比油耗???
作者: Nm025 (我也放妳一個人生活)   2019-04-03 21:39:00
支持電動車 但狗肉還是省省吧 想當阿斗裕隆喔
作者: VL1003 (路人V)   2019-04-03 21:44:00
我就是不懂,GGR一直環保這個點到底是在幹麻,不排斥電車,但每次看到GGR很愛打油車環保議題就覺得很噁心。
作者: kutkin ( )   2019-04-03 21:53:00
環保 等於 城市環保
作者: sky268455 (旭堯)   2019-04-03 21:56:00
台灣輸日本不是沒原因的,聯合不起來要玩什麼勒?
作者: eddie20234 (小軒)   2019-04-03 22:10:00
一直在想一個問題 為啥電動機車 都沒再管安全配備 abs車速也滿快的啊...然候車廂又很小。車又很小。做一個跟一般150的大小跟外型不是比較好騎嗎
作者: FantasyNova (F.N)   2019-04-03 22:14:00
GOGORO賣機車三年 市場打入成這樣還被說阿斗 QQ
作者: Baternest (忍蛋)   2019-04-03 22:20:00
只有台電才能賣電 睿能月租費是租借承載電力的容器電池是公司的資產 量大單價又不便宜 自然會善加利用...
作者: komachi275 (笨笨熊)   2019-04-03 22:51:00
鼓勵能源浪費的營運模式叫環保?
作者: pr9558 (Alpha-Whiskey)   2019-04-03 22:59:00
怎麼覺得聽到聯貸案就會想到不好的事
作者: a1983a (Bin)   2019-04-03 23:13:00
實在無法接受月租模式
作者: sg963012 (宏仔)   2019-04-03 23:13:00
聯貸案...
作者: funkball (Live for Purpose)   2019-04-03 23:15:00
處理廢電池的方法就是(賣)交給別人,睿能本身沒能力處理至於那些人能不能處理這些電池,不甘睿能的事 The End.
作者: SteveDX (TE)   2019-04-03 23:56:00
人民民稅金大布局
作者: a444498 (熱血)   2019-04-04 00:07:00
喜歡騎電車你家的事 自以為我很乾淨你好髒就是很噁心
作者: lalauya (goddamn)   2019-04-04 00:13:00
油車粉真是腦子一堆__, 真心有想要了解的就會去了解電動車環保在哪 而不是整天在那裡別人給的資料不看 不做功課 一廂情願的用自己的說詞電車不環保 吵了多久 就一堆__障在那裝傻聽不懂根本沒人在主動戰騎油車的人很髒,卻一直紮稻草人出來打整天說沒比較環保真的是毫無根據的瞎扯 事實就是電動車比較環保 還在無視 小心變得跟當初二行程粉一樣成為被時代淘汰的笑話
作者: randyeee (randyeee)   2019-04-04 00:18:00
相對環保,美日歐都有正式做實驗,即使所有發電都用火力發電,發電出來使用效率能高於內燃機,何況台灣目前並不是100%火力發電,不要忽視內燃機的污染,大家汽機車廢棄是佔全體廢氣1/4至1/3
作者: Ashaku (盡心篇 天地同流)   2019-04-04 00:20:00
二行程怎樣了? 當初一堆電粉說二行程都該報廢你怎麼不說那時講到老車就有電粉跑來叫你報廢 現在你被酸一下崩潰喔
作者: funkball (Live for Purpose)   2019-04-04 00:21:00
最好是沒戰油車髒,連店家都被官方嘲諷過一輪了一堆戰文的起點根本就是狗肉官方先挑起的,還在裝文弱
作者: s25g5d4 (function(){})()   2019-04-04 00:26:00
光電池不用自己保養還能升級就屌打其他車種惹 超棒
作者: FantasyNova (F.N)   2019-04-04 00:27:00
推文歪了 (嘆)明早起床應該X1起跳了 QQ
作者: Ashaku (盡心篇 天地同流)   2019-04-04 00:30:00
nova大不會啦 我懶得跟腦電粉戰了
作者: FantasyNova (F.N)   2019-04-04 00:45:00
感恩感恩 大家其實都在同一條船上面 ~ 
作者: is0975910361 (不要問很恐怖)   2019-04-04 01:01:00
三年掛牌數衝成這樣還要被嘴成裕隆阿斗,即使不認同GGR某些事情,但這三年的發展已經贏過裕隆阿斗了好嗎
作者: acn88205 (嘆)   2019-04-04 01:03:00
拜託 看看輔助半價前賣的多慘烈好嗎......只會看數據 像某些傻逼說腳尾飯登聯盟最強一樣可笑
作者: abc480528 (Treebase)   2019-04-04 01:21:00
比油車環保就給推了
作者: playthesong (989898耶耶)   2019-04-04 01:36:00
怎麼一堆為酸而酸的感覺,果然台灣人內鬥內行阿
作者: iem2000 (愛一遍 2000年 )   2019-04-04 01:38:00
再怎麼酸也不能改變每七輛新車有一輛是gogoro的事實...還是要回歸專業跟數據
作者: vuvuvuyu (翔)   2019-04-04 02:43:00
汽機車廢氣分開算多少?機車裡面六期法規的車廢氣是多少?
作者: kobe7610 (渴望的狗)   2019-04-04 04:30:00
我騎油車 也是樂見其成 台灣人永遠只會內鬥 看看其他兩隻羊有做出什麼東西來嗎?笑死
作者: Yves1020 (charlie)   2019-04-04 07:06:00
「會不會很耗電嗎」這文法是體育老師教的嗎
作者: backpackertw (初行背包客)   2019-04-04 08:03:00
光是不製造噪音就推
作者: topgun09222   2019-04-04 08:09:00
模擬一個情境,台北橋機車瀑布停等紅燈, 你願意騎在100台油車後面還是100台狗肉後面?狗肉至少減少鼻前污染, 這就值得推了
作者: wjes30325 (台灣的小朋友很棒)   2019-04-04 09:07:00
等到日本真的搞出競爭力的電車出來 這群酸民又開始捧電車惹 其他環保什麼 who cares 很多板都有這個現象 拜託open mind
作者: qazxc312 (肥肥)   2019-04-04 09:08:00
Gogoro不思長進了,某家說要市佔50%沒有先打他到時候就真的被超越了
作者: as508114 (carmelo)   2019-04-04 10:52:00
事實就是比較環保 為什麼一堆人要死鴨子嘴硬我只騎油車 沒想過電車 但是電車比較環保我是接受的
作者: vuvuvuyu (翔)   2019-04-04 11:05:00
護航電動車的沒搞懂,基本上油車不會去否定電動車騎乘狀態下比較不會排廢氣安靜這件事,但以此批評油車就是引起人家心理反彈啦台北橋如果機車瀑布都是有怠速熄火功能的油車 那我覺得不會差到哪去先在機車領域劃分油車 電動車,以此比較的就是電動車目前的策略,那被反過來質疑批評就不要怪人
作者: as508114 (carmelo)   2019-04-04 11:15:00
我覺得啦 文章內容只是說電車比較環保這只是宣傳自己車的優點 很一般吧什麼劃分互戰都是粉絲自己搞得 根本想太多了本來就不能不比較啊 不然怎麼賣車 輸的乖乖承認就好了電車自己也是一堆缺點這個版戰這麼多次油電環保 從來沒看油贏過 幹嘛自己伸臉過去給人打還怪別人為什麼要打你
作者: funkball (Live for Purpose)   2019-04-04 12:24:00
油沒贏過言之過早,廢電池處理一直都是模糊帶過
作者: PaulPierce34 (Braveheart)   2019-04-04 12:30:00
一般消費者最在意的還是價格,Gogoro的收費方式還很難完全取代油車市場
作者: vuvuvuyu (翔)   2019-04-04 12:31:00
要比可以啊 沒說不行,但要用比較戰略就要承受別人質疑,僅此而已劃分互戰絕對不是粉絲劃而已,目前電動車的宣傳戰略的確就是如此
作者: PaulPierce34 (Braveheart)   2019-04-04 12:35:00
Gogoro商業策略還有很多要進步的如果民眾選油車,那要檢討商業策略,不是檢討民眾Gogoro優點除了電車環保,外型、收費、保養都是缺點消費者也不容易被洗腦去買一輛那麼多缺點的電車Tesla的商業模式就親民許多,好的公司應該是聽取消費者意見
作者: molsmopuim (超硬)   2019-04-04 13:37:00
狗黑說得好像油車本身沒有電瓶一樣@@..http://i.imgur.com/jSNc21d.jpg
作者: dfast (d宅)   2019-04-04 14:23:00
重點是其他家不爽要收專利授權費吧 各自搞當然規格無法統一
作者: sober921 (鎖勃)   2019-04-04 20:25:00
噪音也是環保指標,只是南部人愛“熱鬧”所以不懂
作者: komachi275 (笨笨熊)   2019-04-04 22:03:00
電池,馬達,控制器都用我們家的就不用授權喔...咦?
作者: thejyp (Light)   2019-04-05 08:50:00
在這個版只允許騎油車啦
作者: hellomotogg (你好機車)   2019-04-05 23:26:00
期待變得更強打敗日本
作者: lee28119 (德莫尼克)   2019-04-06 03:17:00
給我更好騎更方便的車其他都是廢話不然GP就不會滿街跑了
作者: missin (EVO)   2019-04-06 09:15:00
沒補助最好是便宜...廢電池不要被發現又丟去第三世界國家
作者: lancelot123 (lancer)   2019-04-06 21:18:00
Gogoro除了環保外還有加速可以講吧,馬達的優勢全解放時那個低速推進不是蓋的,只是收費真的是敗筆
作者: filet (無力中)   2019-04-06 22:30:00
鋰電用多久了還廢電回收,根本偽命題
作者: komachi275 (笨笨熊)   2019-04-07 00:02:00
臺灣很多回收都玩假的,例如廢輪胎...廢玻璃
作者: st11 (G HAN)   2019-04-08 00:42:00
gogoro2不就已經聽取很多消費者意見?外型這種純粹主觀的還算缺點也lol

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