來回報一下後續的處理狀況~~~
後來我親朋好友跟我推薦了大寮力行路的一間機車行
跟我說這間的老闆對機車電系很有一套
所以我就騎去大寮找到這家店給老闆看看
騎去的路上等紅綠燈時還給我熄火了一次
電發和踩發都無效,只好停在路邊等各五分鐘再踩發才發動
到了機車店後跟老闆說明了這台機車的狀況
也說我已經換過了,電瓶,啟動馬達,CDI和啟動盤了,還是常常發生停車後要再發動無法發
動的問題
老闆問我說可不可以把問題重現一次給他看看,結果這時SVMAX電發一切正常
我只好跟老闆說不然我先把機車放在你這邊,你再幫我看看好了,留了電話後我就離開了
隔了一天老闆打給我說他找到問題了,也把問題解決了叫我去牽車
後來老闆跟我說是發電機的內仁高壓線圈燒毀了
發電機的內仁有分兩個單位,一個是給電瓶充電的線圈,一個是給機車啟動用的高壓線圈,
這個啟動的高壓線圈為了發出高壓所以先圈線徑比較細,長時間下來漆包線容易產生絕緣
劣化,而造成短路燒毀,這組電源是提供給CDI的工作電源,所以也就造成有時可以啟動有時
無法啟動.
而老闆的處理方式我覺得很不錯,他給我換了一個直流CDI,我問他為何不是換掉壞掉的內
仁,他說原廠這種發電設計不太好,換了內仁過段時間還是會發生同樣狀況,所以他直接改
掉這種交流CDI啟動方式,直接改用直流CDI啟動,直接吃電瓶的直流電來發動機車,換直流
CDI公道價1200他算我1100.
換完之後到現在都沒問題再發生了
以上.
※ 引述《blackdogsu (黑狗蘇)》之銘言：
: 我有一台YAMAHA的SV MAX已經跟我17年了,我很少再騎了都開車較多
: 大部分時間都放在大樓地下室,然後家人短距離代步使用~
: 最近一年內很常突然無法電發啟動,像是騎去小七買東西出來就發不動了
: 然後家人陸續在兩家機車行換過零件,一家換電瓶和啟動馬達
: 另一家換了啟動盤和CDI~~~但是問題依舊存在
: 現在的狀況是有時可電發啟動有時無法電發啟動,
: 踩發啟動可以但是比較吃力(家人無法踩發啟動)
: 我知道這台車是老車了,但是我捨不得拋棄它(有感情了)
: 最近爬了一些文,知道這個問題不好找,所以想找有經驗的老師傅維修整理一下~
: 目前口袋名單有兩個
: 一個是鳳山濱山街路口的三澧,另一家是建工路的安力
: 我應該會先去離我近的三澧問看看.....
: 想請教版上前輩,我目前狀況已經換過電瓶,啟動馬達,啟動盤,CDI這四個零件了
: 前後花了約五千多了~~還有可能那些地方是問題點的嗎??
: 想看大家討論說明,學一些機車相關名詞和知識~~~~
: 先感謝願意提供意見的前輩了~~~~
: 以上~