我也是贊同穿反光衣，確實一些雨
衣和防摔衣也會倒入反光條，以增
加在路上的辨識度，但，除了強制
這塊會衍生很多問題，如原文所說
，黑，要多黑才算黑？雨，要多大
才算雨？這些作為強制及裁罰的依
據根本無法量化，無法量化變成自
由心證後一定會有警民之間認知上
的差距，進而引起糾紛。
我覺得更重要的是，我非常懷疑台
灣立委到底有沒有相關的專業及知
識背景？為什麼很多立委看起來跟
本一點專業知識也沒有，好像跟鄉
里間打好關係就有可能可以選上了
，哪怕他對法律及社會需要什麼一
點也不懂。
仔細想想，難道今天交通事件居高
不下，不就是亂發照，道路隨意規
劃的下場嗎？聰明人都知道要從哪
裡下手，就這些人會想出很奇葩的
點子，你讓一堆不及格的人在路上
跑，卻只有在現有的人上做改變，
但另一頭不合格的駕駛還是一直湧
入現有的交通環境，問題根本沒有
解決啊？
你是立委耶，你是立委耶，你是立
委耶(砸桌)，為什麼該做的事情不
做，還想博版面秀下限呢？如果你
真的關心交通安全，不是該從正確
的方向下手嗎？哪怕過濾不合格的
駕駛需要很久的時間，如果大家都
希望交通變得更安全，那我們願意
等啊，改革永遠不閒晚，只怕你永
遠都不做。
改革需要勇氣，你會冒著喪失選票
的風險，但同時間或許會有更多人
支持你，今天不管是公家機關或任
何地方都一樣，或許就是一開始對
問題漠視，才會演變成現在這副德
性，今天會推這項法案根本不是真
心關心人民，就如我說的發飲水小
卡和防自殺小卡一樣是非常消極的
處理，充其量，說的難聽一點就是
做秀。
改善發照就是非常有力度的變革，
雖然短時間很難看見效果，但若同
時加強多次重大違規拔照，雙管齊
下一定會很有感的。現在的社會就
像一部破爛的引擎，卻試著加補丁
去修復他，最後修成霍爾的移動城
堡，一大坨畸形在路上跑，一堆無
濟於事的補丁就活生生的把問題的
本質給掩蓋掉了，核心問題就是，
亂發照、亂規劃、罰，沒有遏止作
用，穿反光衣就是一個掩蓋核心問
題的消極做法，我們終究沒能改善
破敗的核心，而是拿膠布把引擎故
障燈遮起來，就以為往後就不會出
事了，三歲小孩都知道這是自欺欺
人。

那路人是不是也要穿 過馬路也很危險啊

考照改再嚴格路上還是一堆無照，路上阿婆每天騎買菜的路線根本不可能有警察會來臨檢

路人是要穿阿 英國小學幼稚園學生放學 滿路都是螢光黃~

好啊 一樣邏輯，所以騎士強制上路都要穿防摔套裝，安全性大幅提升

國外著鮮豔衣物，是因為真的會因為天候問題導致駕駛人視線不良。而台灣的根本問題是道路管理法規落後，駕駛人的觀念水平太差，對於酒駕跟逼車罰則太輕所造成的，今天一根超大的電線杆立在路旁，桿子上塗滿螢光黃的顯眼標線，甚至有反光號誌，還不是經常被車撞斷撞倒，有差嗎？

台灣車輛密度超高

路人才更應該穿，晚上一堆路人當神風，隨意穿越馬路

路人隨意穿越馬路除了素養差之外我認為有部分原因是臺灣駕駛不論兩輪四輪都不讓行人，既然走斑馬線還要看大爺臉色，那乾脆任意穿越馬路就好啊如果斑馬線真正發揮作用 除了懶到沒救的三寶，正常人應該會選擇走斑馬線

排版

駕照亂發啊！隨便阿貓阿狗都能上路

我覺得不是讓不讓行人走，而是路人自己也懶，能直接切西瓜我為什麼要多走幾百公尺…