※ 引述《venusscar (我愛Dior)》之銘言:
: 是這樣的
: 爺爺有一台1995年騎到現在的Kawasaki B1
: 沒有毛病一樣叱吒風雲
: 但爺爺年前生病了
: 出院之後我們不願意讓他騎車趴趴走
: 而且年事已高很擔心他跌倒
: 他就曾經下雨天騎車上山摔斷鎖骨肋骨
: 所以我爸媽想把這台車賣掉
: 又說它佔空間
: 我叫他們放著
: 他們回答:「我們不是藝術家。」
: 我不知道要說什麼
: 然後他想賣卻不知道要去哪裡賣
: 還有我弟說現在法律修改下來
: 沒人要買二行車的車了
: 所以我的父母在老弟遊說之下起了買gogoro的念頭
: 我就想
: 報廢這台B1不如找一個人繼續騎他!!!
: 不管怎樣都很捨不得
: 但也只能兩害相權取其輕
: 我問了gogoro店家
: 雖然店員表現出對這台車有興趣的樣子
: 但他說:「可是現在我們都騎電動車了,沒人要買二行程,而且也不能上路了啊!」
: 請問政策真的會影響購買意願嗎?
: 爺爺這台B1是不是註定要變成廢鐵......
: 哭
最近跟B1比較有緣,上次才一台電容器掛掉的。
首先哩,原PO留著自己騎的機率不高了,所以想要教學的可以請回。
(雖說我也有認識女孩子大概那個身高騎B1,不過就算了,畢竟個人意願)
那接著哩,有幾樣可以討論,包含1.二手行情、2.二行程的明日何在
1.B1這幾年我覺得有點退流行,以前連野狼傳奇都還沒上市時檔車選擇少,
所以B1除了原本的載貨族群以外,還是有生存空間。包含老品控或是改裝控都
還有可能選擇B1,但近年輕檔車種有些變化,所以入門B1的族群會接近老車入門
車主,以一台「本來」就是老樣的B1來說,要擺老還真的很簡單XD。
不過如前述,現在選擇多,所以行情並沒有很好。整台乾乾淨淨的也才一萬多,
比手機還便宜。
2.二行程的明日...這問題更麻煩,政府朝令夕改已經可以當成常態,
但很難說哪天會不會又高高舉起鐮刀砍下去。
不過反過來說,阿不趁現在還能騎盡量騎,能噴煙盡量噴,那你要幹嘛?
(其實這問題也不是麻煩,而是沒辦法預測)
若真的那一天到來,四行程也別太開心,一樣的策略對二行程有效,就一樣能
用來對付四行程。
那現在這位阿公的B1能怎麼辦哩?
其實也沒幾條路:
1.自己騎已不可行
2.賣掉所得有限但車子還能活一陣子,只是這就像送養的貓咪一樣,過得好
不好全部聽天由命,除非遇上真命天子,但比我把到妹的機率還低就是了。
(新手不懂怎麼顧車,老手不太想玩這車)
3.拿去換補助買GGR,不過補助款可能跟前一點相去不遠。
其實原PO不用我這篇廢話,應該也清楚選擇有限。就看板上有沒有真命天子願意
繼續照顧這台車囉。