大家好，小弟的車是一代舊悍將改三相發電，三相已改好使用10幾年無問題，自己本身對
這台舊悍有基本diy能力，換汽缸發電系統等等週邊都可以自己維修！
問題點：自從上次發電線圈掛點後，更換發電線圈後發動電壓表就掛了！沒發動時只開電
門電壓表都正常，但是發動後電壓表就掛了！(電壓表線路都沒動且已使用10幾年沒問題)
換一顆電壓表也一樣狀況(沒發動電門打開正常，發動後就掛掉)，再更換一顆發電線圈也
一樣，用三用電表量測電壓表的正負極線路電壓也都穩定！查看發電線圈出來線路也都沒
怎樣，各有車友有遇過這樣問題嗎？
ps: 一直拆車又找不到問題實在鬱悶
感謝車友們提供的解決方法，真的是火星塞問題，舊悍將原廠規格是C7E，我之前改用CR7
E是因為改贏將轉速表一直燒轉速表，想說試用CR7E看看，但也沒解決燒錶問題，就持續
到這次屁股癢買C7E來用，結果換掛電壓表，再次感謝各位車友！