聽客戶轉述
A男是客人
B男是某機車行的老闆
A男在B男的機車行買了一台中古車
B男口頭說這台裡面的零件都幫你整理好了 跟新的一樣
A男買了之後
卻騎沒半年 就一堆毛病
到後來
幾乎是每週一小修 每月一大修
(還是騎回B男車行給B男修)
A男算帳之後發現 靠 買車+修車的錢 快跟買一台新車差不多了
越想越不對
覺得被B男騙
所以後來某次又有問題 車遷去B男車行 罵B男三字經
說當初說零件都整理好 跟新的一樣 啊怎麼現在修車的錢快跟買新車差不多
B男應該也是自知理虧 所以也沒罵回去 就說中古車本來就是這樣
這件事情
到底誰對誰錯?
大家認為???

看價錢

A男 貪小便宜嘍

不懂車就任人宰割

看他買哪牌的車就知道

買二手車不就有一定的機率會這樣嗎

裡面的零件都幫你整理好了 要賺甚麼?想也知道不可能頂多耗材幫你副廠換一換 傳動副廠便宜的換一換 車洗一洗 漆噴一噴 殼副廠換一換就差不多

當然是A有問題，賣二手機車的全都是垃圾還敢去怪誰

這種零件的耦合關係不是這麼簡單的，元件之間都有互動，這種互動之精巧並非拼湊就可以完美契合，我們把這種精巧稱之為「靈魂」，內部都是新的不能同等為新車看待。

A是客人零件都幫你整理好了跟新的一樣，這句話就是奸商用來騙人買車的話術。罵他還太便宜

買二手車就要有這心裡準備，不可能全車換新的，不然還賺什麼，要馬兒好又要馬兒不吃草，有這可能嗎

都沒錯 一個願打一個願挨

大概只會是能動就好的水準吧…

買新車也可能半年就大修、小修斷皮帶，半年變數太大了。

零件整理好沒錯啊 但又沒說整理了什麼 顆顆

老闆沒說錯　”都幫你整理好了”　只不過和自己想像的有落差大概都認為全部都換　原廠新的，怎麽可能...都馬別台　”看起來可用但最爛的先上”跟新的一樣，出車行前是跟新的一樣，但衰退速度很快

買二手車應該要有覺悟

半年才壞 很有良心了整理可不是換新 交易完成 二手車出問題就認命

零件都是「堪用」，不要有什麼期待比較好

沒被砸店都算幸運的了

也要看車行吧,以前跟建國北路的車行買一台大b騎了快5年都沒什麼問題

就是詐欺啊 便宜沒好貨

因為他以為推文買二手車沒問題才去買的路不熟跟違規有啥關係？上面推錯

我跟中古車商買的二手VINO，騎了14年14年間至少有十年是停戶外，還有二年停在海邊

說個笑話 老闆說二手車都幫你換新的零件

跟新的一樣^^ 我說價格

說個笑話，開店難道不用成本跟技術?!，沒錢買新的，不會騎腳踏車嗎

是裡面零件都換新的 還是耗材都換新的？二手車本來就是看運氣了 買新車都不能保證不會出問題了

樓上買2手可騎很久的 那通常是上一個主人時期 車況較好罷了 後續接手的人當然庇蔭

最慘是買到那種大撞之後 拿殺肉的料拼湊的二手車 這種也是最好賺的二手車整台弄到外觀漂漂亮亮的 騎起來也感覺沒問題 不過壽命超短

A,B都錯 A自己買車不檢查東西只能怪自己 B二手車行老闆的罪行大家都知道就不說了

不得不說，老車整理過有時候會莫名其妙一堆病，沒整理反而順順騎

老零件 拆開整理往往就直接掛了

只能說雙方的"整理"跟"新的"定義落差頗大，不懂車還真的別買二手車，乖乖買新車還不用繳太多學費而且老車還真的別亂拆，拆一次都算耗損一次...有一定的損壞機率啊

我之前在台中某豪中古車行 媽的我也修快一台新車的錢

認知問題,一條皮帶跑一萬 如果才跑5千 老闆當然不會換 實際上年限也沒到 但變成客戶覺得怎跑5千就斷 那是誰問題？如果整台車全換新 故障時間跟一台新車第一次故障時間一樣 那誰要買新車？那這台中古車又要賣多少？

中古車... XD

我相信A當時如果請老闆把保證白紙黑字寫下來 再把後續與B保證不符的維修紀錄留下來 申訴消保官或告上法院 B會很頭大 這和A懂不懂車無關 這是B有無履約的問題

現在就是普通消費者秉持誠信被滿路的奸商騙 稍微多一點要求就會被認為奧客 消費者無奈 良店也難存活 不只是機車汽車手機書畫房屋等等一堆無良買賣

應該說，當大家沒有誠信，以後交易就會各種麻煩，例如H大說的，說不定搞到以後買二手車大家都來簽合約，雖然這樣也不錯啦，反正最後麻煩的會是大量交易的店家，自食惡果?

笨蛋才會相信跟新的一樣......

二手車可以買，但千萬別去車行買

台灣這個社會就是笑被害人蠢 所以當然是老闆對

以前買過一台代步中古lets50，車行也說整理過，結果...又拿來代步快10年還能孤輪我的媽啊。

所以我都不碰車行車的ㄏ