小弟不才，來說說自己的保養鍊條的方法，拋磚引玉
小弟的車是小阿魯S版，原廠鏈條說真的不管怎麼洗怎麼保養過沒幾天油就跑光卡卡的，後
來跟車行聊天才知道這條是RK給suzuki的特規版，換到好800元，一分錢一分貨，於是九月
時升級成DID428VX，一個字，讚
說說我用了哪些東西：
清潔劑-RK藍罐，相比其他清潔劑好不好用我不知道，但我最用的是很順，下罐可能買DID清
潔劑
對於煤油柴油碟盤清潔劑紅藥水之類有爭議的東西我是完全不敢碰，鏈條清潔劑就毫無爭議
，幹嘛還用有風險的東西呢？
鏈條油-CU250，一開始用RK紅罐，但超會甩，然後淋個雨掉光，後來換CU250以後真的很舒
服，噴完後放個半小時就不甩了，輪框上反而都我噴歪的油，呵呵
刷子-就louis買的刷子，好用
抹布-就擦車抹布
紙抹布-這個就厲害了，蝦皮買一梱才70多，costco直接買一大袋更便宜，用一次丟一張也
不掉屑也不心疼，極推
基本上我洗車就這些東西，嗯？沒有海綿？
黑色車泥沙沖掉就好啦，沒事兒沒事兒
接下來講講步驟：
1. 熄火抽根菸等十分鐘，我認為這很重要，碟盤不小心變形不是開玩笑的
2. 噴上鏈條清潔劑，然後慢慢的拿刷子刷，基本上我都蹲到腳酸就不刷了，呵呵
3. 拿高壓水柱開始沖，先沖掉車身上的泥沙什麼的，後座下方跟排氣管會很髒，我會用手
上去一起把泥沙擦掉，然後剩下的時間拿來沖鏈條，沖到沒黑污、手摸表面沒有黏黏的就好
4. 拿抹布把車子上下擦乾淨，然後拿紙抹布擦一擦鏈條
5. 開風槍把車子由上而下把水噴乾淨，通常我都一次噴車身一次專噴鏈條，邊轉邊噴，前
齒盤那邊會特別噴，不然怎麼噴那邊都會再帶水出來
6. 發動車，升到六檔稍微催油門，這樣5000轉左右就能70-80KM，確定鏈條跟後輪的水甩乾
7. 好累，稍微再抽一根菸之後，開始噴上鏈條油，我都邊轉邊噴個一兩圈，切記不要貪方
便發動入檔，很危險
8. 噴完後，抽根雪茄滑手機，30-40分鐘就不見了，然後紙抹布把鏈條上多餘的油擦拭，接
著發動升到六檔一樣催一下油門確定不會甩
9. 東西收一收剛好熱車完畢，閃人！
這樣下來全程時間都大概一個半小時，供各位參考，歡迎批評指教！