是這樣的，老化油GTR已經有一陣子沒辦法用電發了
換過電瓶、整流器、火星塞之後，問題依然存在
比較明顯的還有催油門時大燈會變比較亮、按剎車時儀表燈和大燈會變暗
然後一晚沒騎的話，方向燈和喇叭會失效 騎一陣子回充就正常了
目前只能夠踩發，車行老闆說 電瓶回充似乎是有問題
回充電壓異常，要開大燈電壓才比較正常一點
但還是要把車子留在那邊給他慢慢抓
因為趕時間所以就沒有留車了，先用踩發加減騎
請問板友這大概會是哪方面的問題？ 該往哪個方向抓
GTR的電系問題真的很多啊......

就電不夠(可能回充不夠，可能某處漏電，但是回充問題較常見就是了)回充電壓多少？14 15是正常唉(整流器換好當下沒有檢查回充電壓嗎？)電瓶確定是新的就先排除吧(除非你運氣極好…買到電瓶王)發電量跟著油門跑是正常的，轉速高時發電量就會比怠速時來得高，所以燈會比較亮，當你放開油門，發電量降低就會變暗看這篇還有回文#1S1uAzsw (biker)

看催油門電壓有沒有上升啊，有的話代表充電正常，就是電瓶壞了1000換一顆。這是我之前電瓶壞掉檢測換新的流程，順便問電瓶現在都這價格嗎？啊可是你換新了，不知道了

電瓶和整流換過的話，九成是發電線圈了。過來人經驗

有開燈時電壓才比較接近正常，但還是偏低會網發電線圈的方面去抓，感謝！

發動線圈，cdi剩這兩個

電瓶，整流器，發電線圈各自有不同的檢查方式不過你前兩者都換了，只剩發電線圈和漏電問題了吧...