這種討論串在台灣其實已經講到快爛了
正方有正方的意見反方有反方的意見
也剛好很多時候兩種不同的聲音都不願意接受對方的意見
我個人是覺得要從環境開始著手
很多時候大家應該都抱持著馬路天擇學的概念
適者生存不適者淘汰
而從第一輛機動型車輛在台灣合法上路一直到現在
大家應該很能感受到雖然有些人被淘汰
但馬上又有新人輩出
這就是整體環境出了問題的現象
而針對前幾篇文章都有提到所謂的道安宣導這件事情
其實道安宣導真的有必要性嗎？
我認為除非是新的法規實行期間可能有過渡時期
否則關於交通規則應該都是考取駕照前就必須要熟記的事情吧
先假設每天在路上的用路人九成五都是持有駕照的人
那為什麼違反交通規則的人卻比比皆是
我相信有時候有的人是圖個便利
但我也相信有的人在違規的時候是不知道自己違規的
這是民智未開的證據嗎？
這我也不方便評論了
相信大家考過駕照或看過國外影片
大家都知道各個國家的駕訓班其實大同小異
就是類似馬戲團的訓練
而不同的訓練方式可以把鱷魚老虎訓練成聽話的小可愛或是不小心就把人吃掉的猛獸
我認為與其怪官員不如自己成為官員
當然不是說參選這件事情
一般人把代議士或民選首長想得太廉價了
你真的以為民選首長知道底層公務員在幹嘛嗎？
但偏偏很多時候問題就是出現在公務體系
因此我認為為了建構環境
有志人士應該是要準備公務員考試
然後為了理想推動更美好的環境
你罵到爛的那些專家學者或相關部門
無論他們是跟著風向走或者是其他原因
他們就是這樣建構了他們想像中的美好世界
而想要改變這樣的環境你只能選擇成為他們