我想反問原PO一個問題:
「為什麼」普重需要做什麼 才能誰誰誰一樣?
不管是白牌二輪 大重 自小客 小發財 十輪拖...
都只是一種工具 從來都不是一種「團體」
台灣太多人被政府及媒體錯誤的觀念渲染 把具特定特徵的一群人
綁定成一個根本沒有實際關聯性的「OO族」
為什麼要這樣? 很簡單
因為這樣才能歧視你 壓迫你啊 !
回過頭來看歷史上的壓迫事件 有哪些不是這樣子的呢
把黑人歸類成一個特定族群 再來說他們很髒很混亂應該管制
把女人歸類成一個特定族群 再來說她們應該三從四德守婦道
把猶太歸類成一個特定族群 再來說他們次等應該被管制消滅
這種邏輯都只是既得利益者或者是掌權者 為了達成自己的目的
所做的包裝罷了 正所謂欲加之罪何患無辭
看看原PO景仰的大重就好了 當初說國道檢核試辦一年
其實這一年真的很多騎大車的人很努力勸導 鼓勵安駕
甚至擔心樣本母體過少 出來的結果不好看
三不五時就繞到台64國三甲騎個一圈再回家
結果呢?
過了一年 政府拿不到他們想要的「數據」
只好再繞一圈告訴你 要取得社會共識
那當初檢核的意義呢?
代表什麼? 當權者根本沒打算正視你的問題好嗎
這些所有的一切 都只是拖時間 找藉口 增加對立
反正你們吵來吵去網內互打就飽了
政府和那些既得利益者根本不痛不癢
如果想要改善現在的機車路權問題 最好的辦法
就是努力的扭轉周遭的既有的扭曲觀念
告訴他們機車也是一台車 上面也是一條人命
一台車本來就應該行駛在「車道」裡
告訴他們路肩不是拿來騎的
告訴他們兩段式有多危險和過時
告訴他們機車也有方向燈 變換車道記得要用
當你們坐爸媽親戚朋友的車發現他們亂來
應該要告訴他們你這樣是錯的
不一定能夠改變他們 但至少能帶給他們一種新的觀點
讓他們知道自己的行為有多麼可恥和不合理
這才是我們「應該做的」
唯有導正加害者的加害行為 這種壓迫才可能消失
替自己找過失 只是替這些人找更多理由爬到你頭上罷了