※ 引述《fxxkjoe1231 (魯到入味)》之銘言：
: 版上先進好，小弟預計在十月初~中這段剛離職至報到前的時間獨自環島，採逆時針，並
: 經4極點。
: 愛車為06年化油勁戰，去年中才剛拆完引擎大整理，預計出發前會再送車行保養檢查。
: 兩年前曾順時針環島六天五夜，但沒有到極南與極北；一年半前曾三天兩夜從花蓮市區走
: 縱谷到玉里，再轉台23至都蘭，最後走台11回花蓮市區；約一年前單日內從花蓮市區走中
: 橫到台中海線(08:00→21:00，中間爬了石門山+合歡尖)。
: 此次環島主要是要彌補之前沒到極點的遺憾，並且到花蓮拜訪老朋友，因此目前是打算第
: 一天從中壢殺到高雄，第二天到鵝鑾鼻後到台東，第三天與第四天都待在花蓮，第五天到
: 基隆，第六天到富貴角就返回中壢，預計六天五夜。
: https://goo.gl/k4dk3d
: D1 (10/8)中壢到高雄
: 到台中前走台61慢車道或台15，過台中後走台17至高雄(中途停靠國聖燈塔)。想知道這樣
: 安排沿路油料及食物的補給是否有要注意的？
台17從梧棲開始
沿路有鹿港老街 台灣玻璃館 布袋漁港 東石漁港 南鯤鵿 井仔腳 七股鹽山 安平老街
黃金海岸....等景點
國聖燈塔盡量在天黑之前離開 台17到高雄後要看你的目的地
對外地人來說很容易迷路
: D2 高雄至鵝鑾鼻至台東
: 估了一下高雄車站到鵝鑾鼻走台17轉台1轉台26約114km，回程的話是到楓港轉南迴還是繼
: 續走台26接200甲、200、台26、199甲、199？哪段會比較快或比較建議走？後者的路況如
: 何？
往回走到楓港接台9 速度會比較快
但你所列的另一條路線 風景非常漂亮 不趕時間的話可以走
但是路寬不足 須注意對向來車
南迴很多路段在施工中 但也有很多路段拓寬已經完成
: D3 台東至花蓮
: 上午可能會比較悠閒去逛史前文化博物館，下午再北上。停留小野柳、東河包子(有哪家
: 推薦的嗎？之前吃過上新聞沒開發票的那家)。進入花蓮後是有打算走193縣道全程，但在
: 光復以北彎彎曲曲，死角多又陰暗，還曾被野狗追過，還是走台11。
東河包子(紅色扛棒)跟裡面的舊街東河包子我是覺得都不錯
看你曾經跑過台23跟玉長 另外推薦一條應該比較沒人跑過的台11甲
路況還不錯 比台23跟花64好走很多
出去是光復鄉 距離台9線上的光復糖廠不遠
: D4 花蓮
: 市區晃晃。
: D5 花蓮到基隆
: 從花蓮走蘇花到宜蘭後轉台2，預計停留珍奶文化館、蘭陽博物館、三貂角燈塔，再沿台2
: 到黃金博物館，基隆過夜。
這裡也可以到福隆後走台2丙上不厭亭到九份再接回台2線到富貴角燈塔
台2丙路寬又平很好走 沒去過不厭亭的話推薦要去一次
: D6 (10/13)基隆經富貴角至中壢
: 沿台2停留野柳地質公園、朱銘美術館、富貴角，然後從淡水坐渡船轉台15回中壢。
: 雖說不是第一次環島，也有多次騎長程的經驗，但此次對於第一天就殺到高雄還是有點毛
: 毛的，而且此次旅程初期基本上停留點不多，以往可能半小時就有安排一兩個景點作停留
: ，這次可能僅抓一個小時讓人車休息一下。另外，大原則就是至少要在天黑前進到留宿地
: 的市區。
: 除了路線外就是天氣問題了...希望不要再有颱風靠近...
: 還請各位大大不吝指教！