我又來算點簡單物理了
假設山路超車前車50kph我想騎60kph
安全駕駛為前提
第一行距離
第二行無論是加速後減速回到車道,還是直接保持車速繼續走
超車時需要的最大時速都是一樣的
https://i.imgur.com/7IqXvcr.jpg
假設超車前離前車一台機車車(拿猥瑣來看好了) 1.9m
超車後離前車也是一台汽車車身,尊重一下前車安全距離(altis) 4.5m
(其實在50km/h時真正的安全距離是25m...)
總共經過距離11.8m
三秒內超完車, 50kph走了42m
50*3/3.6=42
超過時需要的速度=距離/時間*2=7.87m/s=28kph
看到這裡應該有感覺了,後車時速78kph好像有點快
加速的力量=2.62ms=2.62*人車重*時速(70/3.6)/735=13ps輪上還要加上風阻
用掉的總距離是62m不包含猶豫和觀察
所以150cc以下山路超不過才是正常的,超過的有兩種可能
1.本來就以不慢的速度靠近前車中,只需要一半的時間距離
風險是前方有車況就親下去了
2.不保持安全距離+剪別人的線,極端下也是只需要一半的距離
畢竟超一台車只要4.5+1.9m嘛...
所有算出來的數據都剩下一半時,很多情形都合理了
或以上兩點組合(50kph的安全距離其實是25m...)
或是他花了超過3秒在超車上,ex.右側超車常見長時間並排
同時也解釋了為啥讓超車不只靠邊還須要減速
需要的將近30kph是相對速度,煞車又比油門猛多了
※ 引述《jp6vu04boy (多多)》之銘言：
: 在雙線道遇到龜車時
: 我超車我一定要
: 1.非雙黃線
: 2.看到對向遠方沒車
: 才敢超過去
: 台灣車子習慣性靠中線再加上超黑的隔熱紙根本難看清楚對向
: 每次都很難找到時機只好整路跟在後面
: 但是看其他車子都一鼓作氣衝過去...
: 好奇雙線道超車是有什麼訣竅嗎QQ