各位晚上好
小弟上個月從一位過世的親人接手了幾部車，其中有台fzr150的狀況很怪，有以下幾點。
1：冷車發動怠速會卡在4000轉，如果調整怠速要嗎直接熄火要嗎變更高。
2：車熱了之後怠速會像上述卡在4000左右或掉到熄火。
3：騎乘時4000轉以下超級沒力，4000以上就順暢了。
4：車熱了之後重新發動轉速沒辦法固定，隨時會熄火，轉油門轉數不會拉高，只能拉Q鈕等他回復為平常的4000轉才能騎，然後這段等待時間會噴一卡車的煙。

找在玩fzr的車行修吧，很多fzr是被修壞的，去fzr臉書社團問吧

沒力還是屌打塑膠車 唉 能騎fzr我也不想騎塑膠車

可以先看雙缸平衡，看情況電系、點火也會有可能

慎選車行 真的

先換車行，老車要給修老車的車行

你在哪個地區，板上才能推薦車行吧，雙缸車很多人不會修

化油器會清的話試試看，這個能開啟後續判斷路線

這台的V-Twin雙缸，真的很多人不會修。一定要找專精的

普渡拜豐盛一點說不定有解

找對車行很重要很多都被修壞的

謝謝各位的回覆，至於小弟我是台南人，各位知道有哪些車行能看看嗎？

光聯 皇瑞我以前是在光聯修車也賣給光聯了fzr是台好車 有愛請好好愛護他 我超後悔賣車的

不會雙缸平衡的店請不要給他修~這很重要!

台南找光聯

洗化油器調平衡先，順便氣門間隙調一調Fzr好騎好修，恭喜入手

我騎fzr十幾年，一般的車行連換機油我都要全程盯著才安心了...找專修的比較好喔

在台北可以去kmotors問問

這台車真的越修越少了 在路上看到狀況好的真的會眼睛一亮

fzr+fz2車主路過。請參考3wa網站清化油器清完換火星塞.混合比調2圈 調平衡螺絲.剩的才是缸內空氣芯 機油 巡一下。試火星塞有沒有跳火等等

台北的話我有去精工修過

謝謝各位的建議與指教，現在可能會找時間先騎去光聯看看，之後再做打算，謝謝各位。

前車主，建議去羽山大的網站看一下怎麼清化油器真的要換的話去二手社團請大大們割愛一顆就好

先把低速、高速油嘴，油嘴座吹一吹然後負壓管看有沒有漏接的地方接好基礎功會以後，有信心再往下延伸~初學不建議全拆~一步一步除錯找問題 :)

化油器清洗,檢查負壓薄膜，空濾,火星塞 再來雙缸平衡