Re: [問題] 58.5周邊？ kobe303 PTT批踢踢實業坊

作者: kobe303 (阿雜) 2018-08-14 00:46:40

原文吃光
去年本魯的車曲軸培林爆掉
那時候跟你面臨一樣的問題
不知道要修理還是換車比較快
考慮幾天最後是決定大修(整組要換新)
不過我並不想整組換原廠新品
也不想要高調的改裝最後決定換號稱原廠加強版的套件
以下為修車菜單

作者: XXXsuperbike (重g) 2018-08-14 00:49:00

16p好像是tigra150的數字氣冷150是怎麼辦到的@@

作者: a444498 (熱血) 2018-08-14 00:58:00

16匹耶滿讚的這樣花多少啊

作者: StarChou (周☆☆) 2018-08-14 00:59:00

台中人吼Tigra馬力機上面拉不到16啦 13就差不多了

作者: eqc (嘎烏) 2018-08-14 01:05:00

高壓縮比改裝缸頭散熱問題就油噴多點那蓋子沒什麼用要低調冷排塞船低前

作者: doomerptt 2018-08-14 01:17:00

連桿只有鍛造沒有鑄造原廠就是鍛造

作者: w19970113 (片羽の妖精) 2018-08-14 01:43:00

57.4不便宜

作者: yoanzhong (Frank Castleæ³•è˜å…‹åŸŽå ¡) 2018-08-14 08:54:00

散熱蓋？假的。上冷排？真的。

作者: cygnustaipin (太平勁戰小開) 2018-08-14 09:12:00

看到黑武士直覺台中人，為什麼開閉盤不也用黑武士

作者: gsxr600 (魯蛇600) 2018-08-14 09:47:00

57.4做到16P還蠻威猛的最大馬力轉應該不低這樣好騎嗎

作者: autumnwind (唉~~) 2018-08-14 11:03:00

應該很高轉XD 我61做低壓縮最大馬力14.5p 市區好騎

作者: garth0629 (傑傑傑) 2018-08-14 11:26:00

SMRT就是高壓縮高轉速才有大馬力耐用還是KOSO 58.5比較耐

作者: ab1026430 2018-08-14 12:32:00

會不會很吵

作者: doomerptt 2018-08-14 12:50:00

smrt 輸出就是為高轉高馬力設計幾乎都9k~1w轉在跑https://www.youtube.com/watch?v=8rxO1zqwMg0

作者: StarChou (周☆☆) 2018-08-14 14:34:00

57壓縮沒很高啦 SS很高是真的

作者: ab1026430 2018-08-14 15:05:00

感覺很吵

作者: NinjaQ (ok) 2018-08-14 16:52:00

58半高轉車沒掛水冷不知到能撐幾萬……

作者: StarChou (周☆☆) 2018-08-14 18:42:00

我的車就是鄉民眼裡沒耐用度的爛車XD59全套沒拉條，缸頭CNC氣道加工，凸輪CODO S1滾針，汽缸SMRT59，配高流量空濾跟輕量化風扇最大馬力16.2扭力1.22都在萬轉附近，有空1000換機油沒空就亮燈換，引擎組好到現在里程兩萬，沒吃機油沒水冷沒油冷胸蓋原廠沒挖洞，機油還是殼牌一罐150的

作者: eqc (嘎烏) 2018-08-14 19:13:00

改裝耐不耐用要看手路一堆店家改59 高凸加凸頂加大油嘴78千輕鬆搞定輪上12P左右騎起來笑嘻嘻修起來慘兮兮

作者: acn88205 (嘆) 2018-08-15 00:43:00

彪虎150那是軸馬力喔輪馬力13p 所以樓主爆改完是海放彪虎的

作者: cygnustaipin (太平勁戰小開) 2018-08-15 11:31:00

SMRT不是每個都高壓縮高轉速，他凸輪跟滾針有區分

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