[心得]R150/MY150 騎乘心得分享

作者: hamed (hamed)   2018-08-08 00:16:38
有鑑於最近版上充斥檔車文,小弟就以我長時間騎乘過的車種分享心得
比較車種分別為 Suzuki Gsx-R150 與 AEON MY150
關於 R150 版上已經有很多高手發表鉅細靡遺的心得,此篇會著重在差異比較上
會依下列項目依序討論
1.外觀
2.引擎動力
3.變速箱
4.煞車
5.騎乘回饋感
6.雜項
首先
1.外觀
這部分覺得就是一分錢一分貨
明顯的一台17吋一台14吋短軸距造就車體大小視覺上的差距
但從斜前方看 MY150 因為粗壯的前叉讓車體看起來並不會太瘦小
加上前輪用上 120/70-14 後輪 120/80-14 的確比後輪用上 120/70-14 還要飽滿一點
反倒是 R150 的前輪使用 90/80-17 的規格反倒讓前面看起來較為單薄
其他部分如腳踏、檔桿、R150 是有比較精緻一點,但也就稍微好些
有個必須讚賞的部分就是兩台的儀表板可讀性都非常的好!!
而且都有檔位顯示,這當然是有比沒有好!
MY150 使用指針轉速就算大太陽也看得清楚
R150 的液晶在大太陽下意外的清楚,像 RCS 的儀表在中午大太陽下會看不到..
R150 更好的部分在多了油耗的計算這功能挺不錯的!
2.引擎動力
一台街車,一台仿賽很明顯的取向不同
在市區 MY150 大約轉速維持在 4000~7000 都是非常好騎的
轉速在這區段引擎其實意外的平順,3、4 檔在市區游刃有餘
通常覺得力道不足,降到 3 檔加速力道很快就出來了
一當轉速超過 7000 轉,便可以很明顯的感覺到這顆引擎在胯下的震動...
8000 轉出頭就覺得不換檔這震動不太舒服了
至於 R150,在市區我個人常用的轉速域大約落在 6000~9000 轉
真的沒有突破 8000 轉加速都是溫溫的,過 8000 之後的加速力很不錯
在市區如果都萬轉換檔到 3 檔時速其實應該都超過 80 超速了...
所以在 6000~9000 其實是相對平順舒服的
兩個比較起來,如果說 R150 的引擎沒比較好是騙人的XD,但畢竟取向不同,要怎麼選擇還是端看個人喜好
3.變速箱
MY150 剛開始騎的確有找不到 N 檔與假空檔的問題,有幾次假空檔離合放太快熄火
騎久了就會知道這到底有沒有入到空檔,不過還是會在 1、2檔來回兩次左右吧
而且會養成就算覺得入到 N 檔也不會直接放離合,會慢慢放確定真的有入 N 檔
這之後就再也沒有因為假空檔的問題熄火過
R150 的空檔明顯好入很多,加上有六檔加速的感覺比較綿密
六檔對我來說最明顯的優勢是在上坡路段!
MY150 常常會發生 2 檔轉速太高 3 檔不夠力的問題
導致在上坡的時候頻繁 2、3 檔來回,在車流較多的時候該問題非常明顯
R150 的話通常掛在 3 檔就可以穩穩順順的騎上去,相對舒服很多!
4.煞車
這部分是除了引擎之外讓我感覺差異最大的部分
MY150 的煞車拉桿角度不知道在開幾點的...離油門非常遠,按起來的角度也不是很順手
也間接影響我在煞車退檔補油的手感,後來換了一組可調拉桿有稍微改善這個問題
但還有另個問題...MY150 的前煞車手感很不線性,要按到很底會突然變得很大力
這部分我不知道是 MY150 的問題還是剛好我這台車的問題
對比於 R150,原廠的煞車拉桿不管是形狀,外開角度都非常順手...
在煞車退檔補油的時候也非常順手,不會有容易拉動到煞車拉桿的問題
這部份對我來說真的是覺得完全不需要換可調拉桿!
當然還是要看個人手掌、手指長度決定
煞車的感覺也不會到某個點突然變得很大力的問題,在煞車這部分我覺得 R150 完勝!
5.騎乘回饋感
這邊會包含懸吊的部分一起討論
MY150 街車取向,前後懸吊都偏軟,加上坐墊比較厚,市區騎起來很舒服
如果高速過彎的話可以明顯感受到後懸吊的支撐性稍微不足,碎動明顯較多
還有在入彎前大力煞車的話,前叉下沉明顯
當然它本身設定就是街車,舒服的騎姿加上懸吊設定在市區的表現非常稱職
R150 就是都相反...前後懸吊支撐性佳,坐墊薄,市區騎乘沒那麼舒服
在山路的表現就非常的有樂趣,在山路彎道的表現就不多談了,非常多前輩分享過了~
這邊最想談的部分就是.......R150 的腳踏!!!!!!!!!!
較低的腳踏,導致大腿夾不到油箱,變成上半身要趴也不對,直立也不對
換了腳踏後移之後騎姿整個明顯改善!!
首先大腿可以夾到油箱,下半身可以出力之後減輕上半身的負擔
屁股往後坐也更自然,屁股往後坐上半身自然可以趴
整個感覺都對了!!腳踏強烈建議必改!!!!!!!
6.雜談
騎 R150 在市區比較麻煩的地方我覺得是停車的問題..
不小的車身,加上只有側柱,很多位置根本沒辦法停
就算擠進去也會擔心刮傷跟方向燈被尻爆..
就想像大概 SMAX 停車都只用側柱的話,那會有多佔空間...
所以都會停離目的地稍遠一點,就為了一個寬敞的車位
MY150 就相反非常方便囉!
說了這麼多,個人覺得要買 MY150 新車還是多貼一點去買 S150 吧!
二手 MY150 的話,我個人認為是非常划算的!
以上,如果有想到再補充囉!
作者: jtorngl (Pedrosa go!)   2018-08-08 00:56:00
R150改後移還是夾不到油箱(眼神死),再上調一段試試
作者: feisky (飛斯凱)   2018-08-08 01:10:00
仿賽比街車 @@ MY150要再上去的話,應該也是S150
作者: a0931990010 (婚姻不是兒戲)   2018-08-08 03:08:00
我最近要改迷你魯後移 改完再來跟大家分享QQ
作者: zhoyo99 (安全帽研究所XD)   2018-08-08 06:55:00
我同意小魯引擎比較好但是論述上邏輯有點問題取向不同怎麼會是用來分辨好不好的方式呢可以去裝原廠中柱啊哈哈

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