作者:
op840906 (我愛XXXX)
2018-07-31 21:16:53安安
如提
撇除山葉阿(因為我也不知道山葉到底算不算國產)
sym與kymco的檔車，何者比較有底子呢？
sym有名的野狼
kymco的勁多利
到底國產品牌，哪家對於檔車比較有研究呢？
謝謝
作者:
timke (小袁)
2018-08-01 07:53:00哈特佛 啊那是車主的技術底子會變好
作者:
ftwing (ftwing)
2018-08-01 07:10:00國產引擎族全超過20年的商用引擎吃得下去？
作者: Tomatowei 2018-08-01 06:52:00
國慘有底子？
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2018-07-31 21:19:00Suzuki
作者:
s902131 (黃金腎鬥士)
2018-07-31 21:23:00我是說在座的各位 都是
作者:
dog79721 (熱死了幹 \(^▽^)/)
2018-07-31 21:29:00你來釣魚的嗎XD
作者:
eqc (嘎烏)
2018-07-31 21:31:00當然是維納斯那間啊 萬轉嬉皮車 一台車 兩種感受
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2018-07-31 21:32:00沒辦法 酷龍車架是nsr小改版 引擎是金勇小改版 認真說起來也都是靠日本...
作者:
AISC (AISC)
2018-07-31 21:46:00看網路他人心得他們說沒有 對於改款有深入研究
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2018-07-31 21:52:00山葉愛將不錯,兩陽成熟穩定性比較好還是金勇
作者:
june0204 (june0204)
2018-07-31 21:53:00有便宜的進口檔車可以買,何必屈就國慘車?就跟有人愛買那隻賊一樣,參不透阿
作者:
dinhan (ChuChu)
2018-07-31 21:54:00國產品質比較好的大概是my吧
作者:
dekirin (みるる)
2018-07-31 21:55:00國產的品質 進口的價格
作者: jonason331 (寄蜉蝣於天地) 2018-07-31 22:17:00
國產貼紙獨步全球.
作者:
june0204 (june0204)
2018-07-31 22:21:00車殼跟貼紙好像也輸東南亞了
作者:
PF30 2018-07-31 22:54:00整串到現在沒人能解答，看來是個很為難的問題
作者: cfps90191 2018-07-31 22:54:00
大概是空集合吧
作者:
moyashi (一生懸命)
2018-07-31 22:58:00台灣機車不是都進口嗎？感覺價格都蠻高的
作者: nick10914 2018-07-31 23:11:00
檔車應該算是沒有吧 就算引擎設計借來不錯的引擎，似乎都在用料還回去了 買進口的吧
作者:
flare321 (flare)
2018-07-31 23:22:00台灣還在20年前的技術吧，東南亞屌打台灣
作者:
Johusan (風的清涼雨的浪漫 )
2018-08-01 00:23:00國產應該就是MY了..
作者:
anajal (秋意甚濃)
2018-08-01 00:48:00我覺得我的1991年老豪爽跟現在新車比起來好像沒比較差騎過小阿魯150覺得很驚艷 所以建議還是買進口檔車為佳
作者:
pmes9866 (沒見過帥哥喔)
2018-08-01 01:06:001991的愛將停產後被捧成寶 國產檔車到底是出了什麼問題…
作者:
feisky (飛斯凱)
2018-08-01 01:30:00難得有十萬出頭的進口檔車可以買，國產就真的別…小檔車MSX 街車S150 仿賽R150，要啥就有啥，要再上去也有
作者:
orz145 (æ¥“æ£ )
2018-08-01 01:32:00是空集合啊
作者:
gamewed (Gamewed)
2018-08-01 04:16:00國內檔車市場那麼小 不知何年何月才回收你要他砸錢研發?
作者:
zhoyo99 (安全帽研究所XD)
2018-08-01 08:40:00愛將當寶一部分雖然是因為國產輕檔太糟一部分它車架和車身比例底子很好對於復古風手工改裝是很棒的元素那是野狼、ktr、金勇和勁多利花大錢都改不出來的效果而且真要論 復古輕檔本來就不該跟小魯比有看過SR或cb400去比較忍4性能的嗎？要說就是酷龍太廢 但其他輕檔我覺得尚可不過引擎、車架和車身比例就糟糕了做為復古輕檔尚可 但論技術和結果很糟
國產檔車談什麼技術底子，吉消費者的技術？還是拐騙消費者的技術？
國產不思進取 消費者不想買 真的是國內機車業惡性循環