是這樣的，被家人下手為強買RCS 150 ABS(各位幫我QQ
從7/16領牌，7/17領車到現在，我已經騎到快1400KM了(大約兩周時間)
原本要在300KM換機油，但是因為一次跑了106乙/北宜/蘇花/中橫/中橫宜蘭支線/北橫/7乙
里程數直接上700KM UP，那次回來直接去車行換機油
朋友騎了半年才2000KM左右，我兩周直接上看1400
朋友說我機車肯定會比他早壞掉 (同樣是RCS 150 ABS，就是上次我推坑裝備的朋友)
這兩周我就是按照平常的騎車方式騎車，只是常常跑很遠的地方
(偶而會大催，因為後面逼車QQ)
我是屬於RV小熱血，不是GP
想和各位討論一下
訓車期，各位大約都抓多少里程數?
我個人是認為2000KM後，就可以換比較好的機油 (雖然不論加多好的機油，可能也會吃)
我這樣騎，會如同朋友所說的一樣會很早就GG嗎?
還有，我沿途和許多車友比讚(大重、速克達、大貨車、大客車、自行車)
(四輪則是國際通用手勢居多，因為都是逼車，還有人在北宜灣中超車，直接送牠國際手勢)
蠻多車友都有回應，但是也有車友沒回應，現在還有人這樣打招呼嗎?
(我看現在很少有人會比讚了，聽車友說過，以前的年代人人都會打招呼的)

原廠設定會吃就是會吃 只是消耗快跟慢吃機油就是你無論加多少他就是會推進去燃燒室一起跟汽油燃燒 這個無解矣 換好的機油 騎慢一點可以遲緩吃的CC數 然後通常說什麼小熱血的 都是上看80-90的這種的賽克龍用一用吧 反正酯類可以拿來燒(?)摁 那就是直線80 小灣85 大灣95-極限的意思沒有規定阿 車子本來就拿來騎的 騎到哪裡都一樣只是騎長途消耗就是比短里程車來的快而已 沒什麼說錯 應該是直線85 小灣80 大灣75

反正有錢就換 多檢查機油量

之前我換新汽缸就花了21小時繞台灣一圈 1000km剛好訓車

那你朋友說你有沒有想要上追焦被嘲笑? 去北宜找個外國人吧!更正 你要不要跟你朋友說想要上YT被嘲笑? 上財茂摔車吧正常來說不會那麼快消耗 大概每1000會先消耗0.5 假設都是在高轉速7000左右巡航的話

其實是訓人>訓車

而且車是拿來騎的 不是拿來壓到雷殘的 安全駕駛最重要

車出廠前都有一定程度操過 要訓的是新車主的右手跟腦

所以就安全騎 然後學著檢查油尺還有買個刻度吸管要延長換油的話就拿刻度吸管大支的那種一次加個30CC在檢查油尺到哪裡了 太多就可以吸起來 太少就在補久了就知道怎麼搞了北宜有個追焦手專拍人雷殘的阿 很有名消耗機油超過100CC就要去出保了 出保到不能出就自掏腰包 把活塞環加厚 不然就換品質好一點的活塞環 不要用原廠的就好每台車出廠之前都有上機器測試把油門灌到底 所以普利盤通常都會有滿載的印記

礦物油1000KM就訓完了，半合成要2000~3000KM，以感覺運作阻力變小做基準

板規三，標題請改[新車]不然又要被砍了...

與其說訓車 不如說駕駛者取習慣這台車的特性 循序漸進

光陽的不用訓吧，反正很快就會.....

幫QQ 不過我看覺得RCS還不賴啦就先把它騎到壞吧

先問你倒多少機油進去？

你買車了喔

哪台車不會壞啊 ，只是時間早晚而已啊。長途順騎搞不好車況還比只在市區走走停停好跑長途我覺得輪胎煞車傳動燈具比起機油有沒有300、500、1000換重要多了。 機油量夠我都沒啥擔心。自己沒事多看油尺就好

要訓 不過訓的不是車 是人

前幾次記得換齒輪油

你朋友的觀念真的很母湯