請教一下
看到有人會把薄墊片
放在啟動盤跟壓板之間
等於把前組稍微往外推一點
造成前後組皮帶
不在同一個直線上
（假設原廠設定是在同一條直線）
這樣做有什麼用意嗎
萬分感謝

比較緊

加入墊片之後，等於是把前軸套筒往外推，風葉盤也是變成外推，怠速時兩個盤之間的間隙，因此變小了。皮帶是新品時，寬度比較寬，可以考慮墊0.25至0.5mm的墊片，使用一段時間後，皮帶寬度變窄，墊片可以拿掉，這樣的話，皮帶新與中期，在普利盤工作的效果會很接近，可以算是一種補償吧。之前有聽過FT6有一片會磨損的墊片，藉由墊片的自然磨損，來補償皮帶寬度磨損的作動差異，可能是相同的考量吧，以上若有錯誤，請補充

樓上說的跟原po講的不同東西華司 放在 啟動盤跟壓板之間 對前/後普利變速沒改變硬要說 原本前普利 後普利(假設)皮帶是同一條直線,但在該處加華司,是否代表a點(前普利)b點(後普利)距離變長(斜)?同長 寬皮帶下,皮帶待速較內縮開閉盤些(可能只有1mm~半mm而已),起步由原本1檔,變成1.3檔之類起步ps:a點~b點最短距為=同一條直線上(比如12點~6點鐘方向)11點~6點 距離變長https://i.imgur.com/qVzEwF0.jpg

我只看到皮帶變形量加大 不管效果為何 代價就是壽命減少

轉速拉很高，皮帶斷很快，車行才能永續經營

有時後 一些方法是 跟風or誤解or沒去瞭解我反而不擔心皮帶 我反而擔心鎖螺帽 曲軸牙吃的少(螺帽凸出曲軸