大家安安
針對您的需求，根據小弟做的功課，我會推薦 2 (因為我也訂了)
一、假日休閒跑山：
我是不知道你的山是哪座山，可是論操控性來說
我在山道上也是和大型重機跑得蠻愉快的 (因為車體重量還有加速問題...)
另外我的路線自已選，單跑我還覺得爽度更高 (有機會要來挑戰極限...)
雖然聽說另外兩台聽說操控性有比小阿魯好
但是我暫時不會想要去睡彎呀 (我還不想長眠)
二、檔車新手好上手：
如果以後勤保養維修來看，你沒有基本自已保養方法，就丟給車店呀
等你有一定的保養常識以後，你要上紅屁股也不怕被敲盤子吧
維修的話，小阿魯的殼聽說比貼紙便宜 (小弟還沒有這方面經驗)
所以不怕倒車和自摔的後續維修問題呀 (我是不建議去嘗試啦......)
3.座高低：
小阿魯的座高是78.5，印象中和其他車款好像差不多 (我是拿忍400來比較)
如果只能塾腳，個人是認為車子重量還蠻重要的
要看你能不能支撐的了重量，要不然原地倒車那些是醉了嗎？
我騎過隼的看法是：那種重量讓你忠孝東路每個紅燈都停一下，腳都快軟了
而且實車好找，你可以去找Suzuki的ASS店找找看，現場跨上去試試
沒有熟識的車主願意讓你試車？那就租來試試看
(車行老闆不忍心看我屁股癢，他自已的車到了也願意借我止癢一下)
四、預算範圍12-17萬：
我的做法是會把車體成本壓低，而且小阿魯的體質也不算差
剩下的錢拿去當維修保養費用、改裝部品或人身部品
改裝部品來說小阿魯還算不少，所以選擇性多，也可以個性化呀
要動力可以針對性能動力改裝；電子快排直上？
要安全也可以改；懸吊、搖臂、卡鉗、輪框讓你選 (輪胎選擇少但是我覺得夠用了)
不想在紅綠燈下辦車聚，那也可以改變你的外觀 (版上不是有人弄NSR化了嗎)
可是瑞凡，這些都要錢呀 QQ
你一次把預算衝到頂，然後覺得你的座騎有些缺點想調整一下
然後再捏一下？捏完了以後回頭看一下是不是都可以上紅黃牌了，起碼還賺個路權
不捏的話缺點看久了就是看耐性，沒有愛就是放著給他爛不想騎或者惜售
以上是個人拙見
如果想請教小阿魯的相關問題也可以發問，我有看到也可以回覆一下
備註：
老闆說我的車子他儘快讓我到這個月中到手，因為他月底有活動邀我一起參加
到時候還沒牽到車，我就直播騎他的車去嚕山壁
大家說好不好!!
※ 引述《chengzhaoz (chengzhaoz)》之銘言：
: 《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》
: Yes
: 《是否至車行看過實車》
: No
: 《欲比較之品牌及車種》
: (1) 新CBR150R
: (2) GSX-R150
: (3) 新R15
: (4)其他推薦
: 《車主需求》
: 1. 假日休閒跑山
: 2.檔車新手好上手
: 3.座高低（適合157cm/50kg)
: 《預算範圍》
: 12-17萬
: 《補充說明》
: 自從上次騎過朋友的my150之後就喜歡上檔車的感覺，在經過多看過幾台車之後又更受
仿?
: 謝謝各位大大
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