想讓機車族少死一點也錯了
交通部真難做
封閉空間施救相對困難x特定族群肇事/致死率皆高
=管制
別拿先進國家來比了 那機車致死率就是落後無誤
https://i.imgur.com/lrzAdzX.jpg
https://i.imgur.com/eTMPV96.jpg
https://i.imgur.com/7P81WE6.jpg

你確定這些不是因為交通部錯的政策及教導錯誤觀念害的嗎？

zZZ機車是台灣所有車種肇事率、死亡率最低的車種

哪裡有肇事率？你這個是肇事死亡率

天下雜誌

正確數據不會查就算了，還解讀錯誤

然後肇事主因是機車大概只佔3成，7成都是四輪違規

黑人不是人

堪憂

登入3000多次

你去看看因為外側左轉、騎慢車道被開車門的撞到的A1事故有幾個？交通工具不是問題，而是整體駕照考取制度、駕駛人問題

機車是一出事受傷/死亡率高沒錯 但這不是禁止是否使用選擇權的理由 然

因為用機車的人多，佔地當然最高啊

我的建議，全部駕照一律重新考取，舊的駕照一律變廢紙，考照模式比照歐美、日本。道路設施也要改善。西瓜皮一律禁止，只能戴3/4和全罩，這樣開車、騎車才安全

可是安駕大重考照有點貴欸QQ

真的是笑死人

原po的意思是選肇事死亡率低的就好所以大家都開大貨車，台灣交通一定更美好! 快選我正解!

想討噓後

一台汽車連撞13台機車 對啊 機車出事率真高

哪來的文組連表都不會看

笑死小型車比大型車肇事比例高耶，那應該禁止小型車才對啊！

那全台灣所有人都開車好不好

....

下去。