[分享] Gogoro市佔率7.37%創新高 威脅傳統3大車

作者: molsmopuim (超硬)   2018-05-07 20:31:56
Gogoro市佔率7.37%創新高 威脅傳統3大車廠
Gogoro今天宣布4月份市場佔有率達7.37%,是今年市占率新高,
且3月份單月掛牌數才破5000輛,達到5120輛是史上第二高。
現在4月份市占率又有所提升,相比之下市場整體掛牌數為58901輛,比起去年同期衰退10.1
1%。
累計至4月份的整體掛牌數也僅有256499輛,比去年同期衰退2.39%。
Gogoro能在整體車市衰退的情況下提升成長率,是較為奇特之處。
前段班衰退、後段班提升30.73%
根據媒體報導,機車龍頭光陽單月掛牌輛為19855輛,總量衰減16.88%。
三大品牌都較去年同期衰減,但其他品牌則是明顯成長,4月總掛牌數為10210輛,成長幅度
比同期增加30.73%。
3月份Gogoro市佔率為6.34%,4月份提升為7.37%,並獨佔電動機車90%以上的市場。
作者: molsmopuim (超硬)   2018-05-07 20:34:00
市佔率資料來源 https://bit.ly/2HUSeGy
作者: m996360 (懷特先生)   2018-05-07 20:57:00
他會越來越大,但除非有能源或環保危機,不然第四大就止步
作者: OOQ (..............)   2018-05-07 21:24:00
台鈴跟PGO合在一起也輸
作者: pmgodie (中了FB的癮)   2018-05-07 21:35:00
現在看 還是太貴 又不方便 除非價格更降低 我才有興趣現在只是吸引一些把它當精品的人去買 像蘋果手機一樣策略之後 若有其他廠牌出更便宜 效能差不多的電動車 就GG了
作者: ubei (ubei)   2018-05-07 21:42:00
車子本身價格還好,換電站再多一些和月費再少一點銷售就更高
作者: fiiox3 (飆速宅男)   2018-05-07 21:50:00
里程變動大的很麻煩
作者: a123454698 (a123454698)   2018-05-07 21:52:00
坐等夏天跳電這幾天備載只剩5%,夏天一定更慘
作者: Andy7577272 (andyyu)   2018-05-07 21:55:00
一句話 太貴 要便宜的還要靠補助 弄二行程來折抵 長輩不一定願意學習新模式 買便宜油車就好 愛玩車的人會選性能更好的油車如果售價再低 應該接受度會更高
作者: benptt (TheRock)   2018-05-07 22:22:00
續航力再多一點才會考慮。
作者: molsmopuim (超硬)   2018-05-07 22:22:00
其實我也在等月租費(每公里騎乘成本)更親民的時機到來
作者: gw00086   2018-05-07 22:24:00
等我家附近有換電站再買 QQ
作者: Baternest (忍蛋)   2018-05-07 22:25:00
只有二款車型真的不夠 看明年會不會推出3系列 或者其它業者加入換電系統推出新車~
作者: yyj (歪歪接~)   2018-05-07 22:41:00
騎GGR在路上 等紅綠燈時希望全台灣都換GGR 還我好空氣
作者: was11 (WAS)   2018-05-07 22:45:00
賣很好還是會出新車吧,沒有車廠不出新車的吧...
作者: john09935087 (菜鳥106級)   2018-05-07 22:47:00
台鈴: QQQQQ
作者: a09410045 (MONSTER)   2018-05-07 22:51:00
還不是其他廠沒再進步顆顆
作者: jack9604183 (jack9604183)   2018-05-07 22:51:00
政府護航成這樣不贏也難
作者: coox (小褲)   2018-05-07 23:01:00
已經沒對手了
作者: dwyanelin (wade)   2018-05-07 23:12:00
爽 GGR加油
作者: molsmopuim (超硬)   2018-05-07 23:18:00
分享個影片德國柏林車聚(?https://youtu.be/r1Kc-CON07o
作者: john09935087 (菜鳥106級)   2018-05-07 23:24:00
為什麼上面那影片要一直按喇叭啊?
作者: molsmopuim (超硬)   2018-05-07 23:27:00
德國現代8+9啊 (誤 我不懂德文啊 請樓下翻譯翻譯
作者: a3435357 (謝光臨)   2018-05-08 00:21:00
Gogoro如果出大羊或街車的型,我會考慮
作者: cxzeilliot (喔)   2018-05-08 00:25:00
希望出大馬力
作者: jeeyi345 (letmein)   2018-05-08 00:35:00
維修 耗材費不是很高嗎?而且性能是被月費限速的…
作者: johnnyjaiu (人若犯我 加倍奉還)   2018-05-08 00:36:00
對於狗肉的貢獻,就是二代車有14胎,讓我address 110的14胎要換時不會太貴…
作者: CJhang (Civil Jobs)   2018-05-08 00:39:00
月租太貴 pass 等油價真的漲到相當再買
作者: glacierl (冰川)   2018-05-08 00:39:00
所以啦,其他廠再不拿出實績,市場上如果只有狗肉獨走,等消費者習慣養成後,那也不用制定什麼公版了。
作者: LoveIvy (妖夢)   2018-05-08 02:08:00
最近這兩天中華的消息讓人覺得是他們車子已經定版了差在那個能撐住快充的電池成本跟快充套件至於中華的馬達跟電控性能...不予置評
作者: Yves1020 (charlie)   2018-05-08 05:56:00
電池、維修、月費等小問題加起來太可怕,不然沒廢熱沒廢氣誰不愛
作者: cc53145 (悠侯)   2018-05-08 06:29:00
價格月租 都太貴 假意拿出充電器 電池又不提供買斷
作者: sober921 (鎖勃)   2018-05-08 07:24:00
推電池買斷的,你是希望10年以後在街角或深山產業道路旁出現棄置的電池喔?
作者: RZSR (RZSR)   2018-05-08 07:42:00
不覺得油價又一直慢慢地往上爬嗎XD
作者: ctes940008 (蛤!我只是小兵!?)   2018-05-08 08:10:00
中華那台不知道實際如何
作者: bgt25789 (Seedr)   2018-05-08 09:32:00
其實我滿看好的,越多人騎越好,雖然我喜歡擋車,但我還是看不慣兩羊XD
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-05-08 09:42:00
當年一堆人說手機不能換電池就像廢物..結果五年內可換電池的手機幾乎要絕跡了
作者: coox (小褲)   2018-05-08 09:57:00
連總統都幫他宣傳,政府護航太大
作者: superLM (Let's play it by ear)   2018-05-08 10:28:00
越多人買越好 我也看不慣台三廠
作者: dick01411 (D.C.)   2018-05-08 10:56:00
想買的快買,不過不要撞到。
作者: fcz973 (名蒸蛋柯南)   2018-05-08 11:17:00
月租貴我覺得還好,問題在資費方案太僵硬
作者: guardian93 (恬淡生活)   2018-05-08 11:38:00
量衝出來後價格還會再更親民,也許會推出一個平價區隔
作者: FantasyNova (F.N)   2018-05-08 11:54:00
因為便宜又好用比GOGORO好又漂亮實惠的電動車沒人買再GOGORO這兩年之前 電動機車發展已經十來年了政府一直都有在作電動車補助跟布局規畫 包含現在在我眼中做了10年的中華汽車的電動車更像壟斷者至於付出沒有、利益要有的某些廠牌嘴臉就不多說惹。我買了一台10萬元 騎不出台北市 撞爛81000的車但大部分人(大部分)也不會去買一台4萬 又可充電的我2T車、電動車都有,路權的觀念狹隘跟族群的對立造成各種的為反對而反對,真的是很可惜。
作者: freedom2105 (自由2015)   2018-05-08 13:30:00
讚 用心做車的車廠給推
作者: sky14785214 (NNOT)   2018-05-08 15:42:00
真心希望宏佳騰和pgo可以取代盤子
作者: ajan007 (阿正)   2018-05-08 22:30:00
國內車廠只會改版外觀後加價,電車沒一個能打的
作者: qq01030323   2018-05-09 18:05:00
高雄GGR2 全是阿伯阿桑在騎
作者: mko00kimo (你看不到)   2018-05-09 21:00:00
不要補助看會多少
作者: microchianag (Sss11234 116EE)   2018-05-10 03:40:00
是真的變多人騎了
作者: ptttong (tongtong)   2018-05-10 19:30:00
請問偶爾騎長程的適合買嗎?還是一台油一台電?
作者: bluewolfzeus (翡翠檸檬黃金比例)   2018-05-11 03:33:00
開放進口機車無關稅,三大車廠早就趴了

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