[分享] suzuki address v125ss 一個月心得

作者: askforwhat (???)   2018-04-17 21:33:01
上一台車是剛上大學買的一代勁戰雙色版
記得那時候車價是58500
2004年9月出廠 到現在已經快14年了 里程也到了14萬
其實本來也有想要大整 畢竟陪了我這麼久
但整理到好至少也要個3.4萬塊以上
(吃機油 漏油 車殼鎖點爆光 大燈超級霧化 束帶用一大堆等很多問題)
所以在大整和買新車之間掙扎了很久
直到某一天想說先把破掉的坐墊和後面軟到不行的DNM避震換掉
(對 這就是還在掙扎的表現XD)
結果發現坐墊和馬桶間的軸已經鏽死拆不下來
要換只能連馬桶換或者是切掉加工
後避震則是上鎖點內的襯套和車架幾乎冷焊在一起完全無法拆下
這才讓我想說真的是該放棄這台車了
其實我一開始就鎖定address車系
一來是一直覺得相較於兩陽yamaha越做越複雜(酷炫?)的外型
address外型簡單比較對我的胃口
二來是2008年騎過朋友的g版就對他印象很好
而且最重要的是我覺得v125ss實在是太好看
當初在找車的時候 爬文爬到2017年9月停產消息嚇了一跳
想說如果買不到v125ss我還真不知道要買哪台車
其實途中也有考慮過gogoro 1代 享受一下高科技的感覺
(因為我有二行程機車可以報廢 價格8萬也還在預算內)
但最後還是因為換電方案和續航力卻步
畢竟我是連騎車中途停下來接個電話或買個東西都懶的人
希望加油/換電次數能少就儘量少
最後也懶得比價 就直接跑去忍店訂車了
作者: superLM (Let's play it by ear)   2018-04-17 21:42:00
原來除了XSENSE以外 還有125也是用單一卡鉗喔
作者: smithwelson (史密斯威爾森)   2018-04-17 21:44:00
之前在gsr跟125ss間掙扎好久,後來買了gsr大車廂,但還是比較喜歡ss外型
作者: garrygt4 (C.Yang)   2018-04-17 21:57:00
GP VP也是阿 煞起來超像鼓煞XD
作者: perfect921 (BYC)   2018-04-17 22:11:00
同address ss車主推
作者: c840125 (lkk)   2018-04-17 22:16:00
我以前有考慮v125ss,但是我後來選110。但是你那油耗是不是錯誤了? 我隨便騎都是41~48。
作者: jackythere (轉角見到鬼)   2018-04-17 22:18:00
恭喜你遷到一台好車。
作者: c840125 (lkk)   2018-04-17 22:18:00
北海岸全油門才會是40一下,還是說你都換10吋熱熔?以下*
作者: superLM (Let's play it by ear)   2018-04-17 22:29:00
這台後土除還是沒有嗎? https://tinyurl.com/y895wx85
作者: pal42204 (四二二零四)   2018-04-17 22:30:00
好車推一個
作者: superLM (Let's play it by ear)   2018-04-17 22:33:00
作者: a60525025 (56不能亡!!)   2018-04-17 22:34:00
自己有過gsr ss 110 個人最愛110 可能我186公分...
作者: johnnyjaiu (人若犯我 加倍奉還)   2018-04-17 22:56:00
歡迎加入鈴木菌行列! 110車友推一個。
作者: poco0960 (poco)   2018-04-17 23:35:00
市區短途就是3字頭,長途4字頭沒什麼問題
作者: zenfong (脫掉眼鏡世界真美)   2018-04-17 23:43:00
我也覺得ss蠻好看的,蠻想買的XD
作者: john09935087 (菜鳥106級)   2018-04-17 23:54:00
第7點那個,我也是之前無意間發現自己都笑了出來XDD上面的c840125大大油耗正常歐我也是125ss市區通勤大概35~37Km/L你的油耗是不同引擎,110本來就很省油了
作者: jack1st2001   2018-04-18 00:11:00
第N個勁戰過來ADD的車友! 好車才會賞識好車呀!
作者: Dapow (自業自得)   2018-04-18 00:20:00
我也是雙色勁戰換SS,換fitshox牽瓶避震跟對二卡鉗再掛個後箱。腳踏後移套件,除非很常載人,不然雙腳著地時會一直卡到小腿肚,蠻惱人的
作者: westout (往南的思念)   2018-04-18 00:29:00
看了很久還是選了Gsr 畢竟車廂大到太誘人了
作者: pewar (luckystrike)   2018-04-18 01:10:00
同為剛牽ss的車主推個 真的是會越騎越上癮啊
作者: jack1st2001   2018-04-18 02:42:00
沒錯沒錯 家多一台110也很爽騎
作者: crazysheeper (瘋狂綿羊兒)   2018-04-18 02:48:00
suzuki騎起來真的很舒服,上面那麼多110車主借問一下,雙載不到120公斤爬坡頂速不到70正常嗎?以前騎老XSTAR習慣了,現在換110差別有點多,騎平面非常舒服但就爬坡不夠力
作者: jack1st2001   2018-04-18 04:52:00
正常 110高轉車 扭力還是要靠排氣量
作者: crazysheeper (瘋狂綿羊兒)   2018-04-18 05:20:00
瞭解,看來要用這臺車上山路之類一個人會比較好
作者: fogg (一笑)   2018-04-18 06:37:00
ss車友推一個
作者: DirkMavs (唷齁齁)   2018-04-18 10:22:00
除了你說的外型簡單外 好像都沒有優點了
作者: air1007 (air1007)   2018-04-18 10:29:00
它只是110,就不要強求爬坡表現也多好了,更何況雙載= =
作者: ramskull (羊骨)   2018-04-18 10:37:00
NEX 車主路過推,當初為了車廂空間選了NEX但我還是覺得 Address 改裝品的選擇滿多的
作者: wccw010034 (斃蚊祖師)   2018-04-18 10:38:00
110煞車強點我就滿足了...
作者: ramskull (羊骨)   2018-04-18 10:43:00
https://tinyurl.com/ybuwlqbw 這個速度表就不錯特別是 Kitaco 超多 Address 的改裝品
作者: mrhysteria (hysteria)   2018-04-18 11:22:00
同為ss車主推一個,還有護弓可以裝哦!
作者: adai69 (阿丹)   2018-04-18 11:35:00
SS車友推!
作者: powerjr (無格調騎士團)   2018-04-18 15:02:00
這顆引擎不全油門不會跑阿......
作者: p5319 (p5319)   2018-04-18 16:13:00
家裡買了一台G版當買菜車,真的很靈活但高轉就不能太要求
作者: lio0813 (Roya紫誠)   2018-04-18 18:53:00
同ss車主剛過里程300km,不過市區油耗好像才30左右..
作者: perfect921 (BYC)   2018-04-18 22:06:00
我的SS三年半市區油耗26而已,我騎車習慣是大吹油門,尚無清過節流閥
作者: c840125 (lkk)   2018-04-19 03:05:00
110雙載整個悲劇 我90kg只要隨便再載一個後避震就會慘叫
作者: pal42204 (四二二零四)   2018-04-19 05:41:00
110雙載女生我覺得還好耶 ,我80 ,後座低於60大概只有煞車不夠。 載男生重心跟避震就真的怪了 ,動力也開始更慘。
作者: jack1st2001   2018-04-19 08:17:00
哈 可能我避震早就改掉了 之前雙載二百還OK
作者: john09935087 (菜鳥106級)   2018-04-19 14:29:00
125ss雙載超過140Kg後避震也很慘
作者: godog0215 (郝爛)   2018-04-19 16:42:00
曾經的鐵拳車友推一個 停好車都會回頭看一下
作者: slashliu (斜線流)   2018-04-19 18:28:00
給powerjr 125就代步用 要會跑去買紅牌啊 真是奇怪
作者: s211275 (夢的反面 還是夢)   2018-04-19 21:17:00
我是騎G 只是我是把儀表板改成舊版 然後上個擋風罩
作者: missin (EVO)   2018-04-20 01:11:00
希望新款車能保有ADD的操控
作者: superbigsula (超級大俗辣)   2018-04-22 11:00:00
推地址,騎快10年,雖有小毛病煩人,但整體很棒,煞車小改就很夠應付原廠設定。
作者: crazysheeper (瘋狂綿羊兒)   2018-04-24 05:15:00
我只是想問問是否正常還是車子有問題而已XD結論從化油125到六期110動力差不少

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