Re: [閒聊] 大家對於白牌機車上西濱高架的態度

作者: av08 (甲甲讓愛滋生)   2018-03-31 02:56:39
上面好幾篇文都在討論白牌的性能 和速限 駕駛素質
不支持白牌上快速還有一個原因 安全性 意外嚴重性
這裡先假設 所有上去的白牌 都是馬力夠 可以跟上車流
基本上台灣的路沒有人會保持在速限內啦 我才不信有人從頭到尾沒超速過
快速道路也是80以上再跑
先不說甚麼駕駛素質逼車之類的 在一堆人仰慕的國外也是有車禍的
機車車禍發生在80以上的速度 這個人就是用身體在煞車
不管是摩擦地板停下來 還是撞到東西停下來
沒有死也半殘吧? 何況被後面車在二次傷害的機率也不低
我覺得真的開放 也要強制穿全身防裝才能上去 就類似普通道路要戴安全帽的概念
說穿全身裝備 能擋得傷害也是有限 該斷的地方還是會斷
何況真的一套有水準的全身裝備超級貴
買好一套安全帽防摔衣褲手套 價錢都可以買半台白牌了
是會有多少白牌騎士願意穿?
我不太清楚黃紅牌到底有沒有強制規定要穿裝 可是我看到大多都有穿
所以總結
機車上快速道路 白黃紅牌
都是一場很大的賭注 根本沒有給你出意外的空間
一出意外 小的就是殘廢 大的就是直接再見
可是意外 就是無法被避免意料之外的事
假設你在守法有規矩 防禦駕駛經驗極高 騎車技術根賽車手一樣
意外來你還是擋不住
而且也不是每個人都能達成上面三項假設
更多的是 為快而快 耍帥 自以為是 根本沒有腦 馬路他家的
相較四輪 現在四輪標準就是行車電腦輔助+多顆安全氣囊+縮饋區
考駕照還要上路考 比機車更複雜
結果勒 還不是一堆三寶撞的亂七八糟 撞死的一堆撞殘也一堆
還沒討論天氣不佳時 騎士在外面風吹雨打 已經嚴重影響操作能力了
我真的不敢想像白牌放上去會變成怎樣
極度反對白牌上去
作者: egas1867 (藍寶)   2018-03-31 04:37:00
所以封閉和平面道路到底哪個事故率低?不要都是你覺得
作者: PublicSea56 (公海56)   2018-03-31 04:40:00
不超速應該也算在駕駛人素質裡,如果守法程度提高那安全性也應該跟著提高,野狗、天氣等非人為因素不論四輪兩輪都是用路人須自行承擔的風險另外 如果現今白牌都上封閉道路,我想事故率也會提高怎麼講的好像違規迴轉、闖紅燈只有兩輪會遇到差別應該只是四輪死的機率小 兩輪死的機率大而已
作者: bus77116 (軟)   2018-03-31 06:07:00
從頭到尾都是覺得危險所以不能開放,繼續無視肇事率死亡率機車都比汽車低,封閉道路事故率更遠小於一般道路,機車出事就很嚴重所以才要走高架遠離平面道路的奇怪東西啊。開放快速事故增加,但平面車禍自然會減少更多
作者: doremi1210 (殘月)   2018-03-31 06:30:00
整天在想車禍了怎麼辦,你還是別出門比較安全啦二輪三寶死自己,四輪三寶死別人
作者: denlu (denlu)   2018-03-31 06:47:00
你知道警政署統計機車肇事率,肇事受傷率,肇事死亡率都低於小客車嗎?依照你的邏輯,只有機車能上快速道路你知道嗎?http://i.imgur.com/e0kJ8Js.jpg
作者: yangy20cm (20cm)   2018-03-31 06:52:00
反串?
作者: tp00617   2018-03-31 06:53:00
保持距離最重要啦,一堆黏別人屁股的,在高速公路看了就噁心
作者: ctes940008 (蛤!我只是小兵!?)   2018-03-31 07:34:00
我看台北外環大家也騎蠻快的欸
作者: li04 (li04)   2018-03-31 07:55:00
原來再國外看到前方機車車禍踩煞車是正常行為、國內看到機車車禍、加速壓過去才是正常行為
作者: incident (平鎮金城武)   2018-03-31 09:39:00
我知道啦,國外每個機車在國道上跑的都有釩合金皮膚
作者: Virex (CS 1.6 Forever )   2018-03-31 09:41:00
強制全身部品執行很難吧,你要在每個閘道口攔查? 跟高乘載一樣嗎? 現在一堆休閒部品不說你根本不知道。再來,就算穿部品,你要要求穿到哪個等級? CE LEVLE1還2?推廣穿部品保護自己是好事,但強制要穿我個人覺得太過了。
作者: d78965 (囧龍)   2018-03-31 10:13:00
還好飛安專家沒有你這種想法,不然我們可能沒有安全的飛機可以乘坐了。「飛機飛那麼高,一摔下來幾乎整臺人員陪葬,堅決反對飛機貿然升空!」
作者: STAR2049 (49)   2018-03-31 10:18:00
以前不開放的原因沒有消失 現在應該一樣的問題存在 台灣自以為民主已經很亂了 不要再亂了
作者: d78965 (囧龍)   2018-03-31 10:44:00
感謝樓上示範「反動的修辭」
作者: x9898997 (大聲個P)   2018-03-31 10:55:00
自己的安全自己負責都已經知道要上高快速了還不穿裝備用皮肉煞車也是活該看你暱稱就知道你這個人素質在哪裡了
作者: sonofgod (Orz~)   2018-03-31 10:55:00
最好紅黃牌穿裝備的也只是少數 講得好像人人都有*穿全套只是少數
作者: x9898997 (大聲個P)   2018-03-31 10:56:00
現在一堆國產汽車拔掉一大堆電控,只有兩個安全氣囊,頂盤穩定性搞不好還比機車穩定性差,還不是跑高快跑的很爽
作者: Brightheat (QQ)   2018-03-31 11:01:00
你別出來上路害人
作者: kingkiller (國王殺手)   2018-03-31 11:16:00
忠言逆耳幫你補血 等等就要被噓爆了
作者: a1983a (Bin)   2018-03-31 12:54:00
所以四輪三寶死傷慘重還是可以上去兩輪就是不行嘛。講那麼多...
作者: yuechinwu (Jess)   2018-03-31 13:33:00
同樓上上
作者: HSTHU (光復路上的)   2018-03-31 13:40:00
封閉道路比較危險???
作者: XianZ (TJ)   2018-03-31 15:12:00
自己覺得危險那開放之後都不要自己走喔
作者: Merman19 (風好大 快被吹走)   2018-03-31 19:05:00
版友好多都以為自己車神,穩定性高不會出事,有的還扯平面更容易車禍,我也是笑笑啦,你車神人家來撞你還不是GG, 反正自己的命自己掌控,騎上去前先想想家人啦,愛騎就去騎沒人拿槍逼你
作者: sonofgod (Orz~)   2018-03-31 19:54:00
那你也不要騎平面阿 更多人會來撞耶為何反對理由總是很好笑...
作者: scoutking85 (85之王)   2018-03-31 20:17:00
又一個四輪大爺 呵呵
作者: lancelot123 (lancer)   2018-04-02 10:37:00
警政署那個表是統計第一當事人肇事率而已,代表四輪肇責大的比率比較高,但不代表死亡率比較高(第二當事人是二輪然後掛了不會統計進去),去交通部看總死亡率二輪是比較高的
作者: phoenixzro (yooo)   2018-04-02 11:26:00
這篇文的核心價值就是:汽車可以在上面玩碰碰車,因為不會死。機車無法迴避意外,不准上
作者: gigijaja (吱吱喳喳這樣阿 不想再?)   2018-04-02 23:30:00
四輪嘴臉

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