有些人會說國外都可以，台灣為甚麼不可以，但我認為忽略掉很重要的一點
是台灣人的普遍素質根本不到位，說實話憑甚麼要開放紅牌上高速？
而且紅牌使用族群雖然不廣，有些駕駛人根本就是禍害，
開放紅牌上高速，都只是製造更多危險而已。
有的人會說，我都好好地騎在我的線上啊，廢話，你有智商，別人不見得有啊
高速公路，算是甚麼車都有，你怎麼知道大卡聯結車會不會晃到路中間，
晃到邊邊，把高速當自己三合院門口一樣。
再來明明汽車就是比紅牌在穩定跟安全表現上更有優勢，為何一定要在那邊
紅牌比照汽車乖乖在路線上騎就沒事
說真的，紅牌說到底還是紅牌，台灣人不是太守法的民族，
在這種不完全守法的環境，已經不是你走你的陽關道，你就不會出事，
肉包鐵才是車禍傷亡的主因好吧....。
德國的無限高速公路，為甚麼能有極低的車禍肇事率，
也得看看人民對於守法的素質到哪吧....
我自己紅牌汽車都有，不是汽車嘴臉，但只要普遍的駕駛素質沒提升，紅牌憑
甚麼上高速？偷上還要合理化覺得安全什麼的....費紐足夠的認知不是所有
人都有。
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