作者:
kdashli (連鎖驅動)
2018-02-15 10:12:43辛烷值不同 辛烷值越高 抗爆性較佳
低壓縮比用了辛烷值較高的汽油
不能增加引擎動力 反而燃燒室溫度過高把氣門燒壞
高壓縮比用辛烷值較高的 抗爆性較佳
高壓縮比用了辛烷值較低的汽油 引擎容易爆震
導致無力 過熱 耗油 引擎機件會磨損很快
壓縮比8~9的汽油引擎 可選用92~95的汽油
壓縮比9~10的汽油引擎 可選用95~98的汽油
95與98的使用差異
完全取決於引擎的壓縮比
只有壓縮比超過9.8的引擎
使用98汽油會比較妥當一點
壓縮比低於9.8的引擎
用95的汽油即可
用98的汽油就有一點浪費錢
==============================================================================
我的X-SENSE 2V每次去加油都有在記錄於手機記事本
原廠壓縮比是 9.9:1(有超過9.8了)
分別+92(2次) +98(3次) 剩餘都+95(17次)
以下是加滿然後跑到最後一格開始閃的里程數
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
市區(上班通勤)
92:145~155km
95:160~170km
98:180~190km
長途(省道出遊)
92:165~175km
95:180~190km
98:205~215km
結論:長途的時候98特別省 所以我想我的機車 後來都要加98
因為機車不像汽車那樣需大量供油 我想差沒幾塊錢(10元左右)
加98應該是對車子比較好 也省油~~
看壓縮比算是大概值 以原廠設計為主你看r3壓縮比 再看建議什麼油大概就瞭解484騎車右手會大灌？
我的手冊是92.95都行，差別差在92很些微感到一點點沒力，其他差不多。是有變大聲一點點，我還是加95，不差那幾塊錢騎起來比較爽xD
作者:
l53689887 (咪拉巴巴(Boyka)
2018-02-15 11:08:00我壓縮比12.2：1 95
作者: pivekorver (pp) 2018-02-15 11:08:00
也是都98除非快沒油附近沒98才換95或台塑95+還想試台塑98但很少見。
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2018-02-15 11:12:00你說的都對 然後你會發現你的積碳速度 加98的積碳會是加92 95的兩倍
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2018-02-15 11:13:00加色速
壓縮比選油早就過時了 一堆10以上的難道都要用98外加辛烷值添加劑嗎?
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2018-02-15 11:14:00色素適用92改用98燒錢而已 不見得會燒氣門
作者: pivekorver (pp) 2018-02-15 11:28:00
其實通勤加95，要騎遠程換98也是可以，樓上說的也沒錯加98積碳速度比較快，所以我都會加紅線油精在配合，至於台塑油品色澤我就不清楚或許可以問站員也可?
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2018-02-15 11:29:00為什麼你不想想 勁戰壓縮比這麼高 為什麼原廠還是限定92無鉛汽油?!這個方向呢?!他就是為了要讓汽油在燃燒過程更完全 積碳更少 延長機車引擎壽命 他才會這樣設定的不是嗎我這樣假設一定有人罵我 不過我的假設就是 92是木屑 95是小木條 98是木塊你想 一個爐子燒哪個會比較燒的完全
作者:
tkjycchj (tkjycchj)
2018-02-15 11:42:00沒數據就別腦補亂寫什加92省小錢 以後可能要花大錢之類的，你加幾次不同油品的人體感測可以打臉人家原廠工程師的設計、以及各嚴謹測試而得的建議值?人家就建議92你在自以為越高越好...
作者:
tkjycchj (tkjycchj)
2018-02-15 11:47:00還過熱 耗油 引擎機件會磨損很快咧，不然你去搞賽車用油好了，這個適合壓縮比更高的賽車引擎，還不滿意可以去弄航空機油，質純、量足!這樣你說好不好~燃油保護你的毛啦~你要不要去爬文長期加98造成的積碳問題?
剛說了 就是看你加95的爆震有沒有感 有感就往上家其他人也可以依照這樣子方法加
goo.gl/UG6v7f小老婆上面關於點火角和辛烷值的討論高壓縮比的引擎可以透過調整去使用低辛烷值汽油
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2018-02-15 12:01:0092加任何一牌子的辛烷值提升劑都可以達到你要的效果至於你說為什麼不試試看？ 雷霆150剛做好新引擎我馬上加98 一個月後顧路 氣門積碳太嚴重 卡住 又清一次積碳才改用92 你覺得我是相信數據還是相信自己體驗？
作者:
LieFang (冽芳)
2018-02-15 12:13:00原廠建議92 你說加92會造成機件磨損？看了ID 我似乎了解了什麼視而不見是你的事情 不要一直在這裡誤導就好
我套58半 加98~ 單純只是不想這麼震!我第一顆58半 98加了6萬KM,雖然當初顧路的原因也是汽門漏氣.但原因是因為吃機油 但長期+98導致積碳?怎麼跟我當初加98的觀念不太一樣
作者:
OOQ (..............)
2018-02-15 12:22:00算油耗請用里程除加油公升量，看電子油錶格數超不準確
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2018-02-15 12:24:00就剛做好我馬上加98突然就紅燈熄火發不起來 結果嚇死車行老闆 他以為我跑去幹嘛 才不到兩千就積碳卡氣門 我還牽了2公里去路邊等待救援樓上 錯了 這樣燃燒更不完全
兩千積碳卡汽門 我覺得施工可能比較有問題路上一堆加98的不就都騎不過5000了~
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2018-02-15 12:27:00施工有問題的話 應該是連發都有問題 不可能才一千就有
我剛看了MOTO7的文章 也是說98提高缸溫,可以將低溫排不掉的積碳趁高溫排出
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2018-02-15 12:31:00而且加98公里數行駛比較長 但是油錢也高 其實沒差多少
作者:
neogod (救世主)
2018-02-15 12:39:00中油直營95，沒買過別的，從來沒積碳問題，汽油精1萬公里用紅線一次保養跑超順
作者:
hwashung (hwashung)
2018-02-15 12:53:00原廠建議92 你跟我說加92會造成爆震、過熱和磨損 看到你的ID不意外
內燃機在進步腦袋也要進步阿 現在汽油引擎壓縮比可以拉到14 柴油可以低到14 在以前是很難想像的事 就像現在晶片的效能比以前更高卻更省電 你以為國外車廠工程師沒事幹套個舊引擎就拿出來賣嗎以前野狼的引擎 壓縮比拉到10 不加98真的會gg 現在引擎反而不會 還可以加92 不覺得很有趣嗎
以全原廠來說，常常大油門接近尾速在跑的加9598會比較有力(高速加速時)，因為高轉速時點火角較大，92較容易有低程度的爆震，我不跑尾速，所以加92省錢
作者:
op840906 (我愛XXXX)
2018-02-15 13:46:00....你這個樣本數太少阿，這個ID
你這單純是個人使用結論而已樣本數太少 我比較相信原廠建議
看壓縮比只適用於自然進氣的汽車、改裝電腦的機車，因為四輪原廠就已經把點火角用好用滿原廠氣冷機車就算是最大轉速，也很少有把點火角用滿的
感應到爆震，會自動調整點火時機，理論上什麼油都能用肯自己去找答案，這樣也是滿好的
作者:
zenfong (脫掉眼鏡世界真美)
2018-02-15 15:41:00現在的車不是都會自己調整點火時機嘛@@省不省油應該跟騎乘方式比較有關
作者:
t72312 (t7231)
2018-02-15 16:22:00不相信原廠你還買他車幹嘛= =
你的X-SENSE 2V和我的不同，我+92一桶油可以跑210以上
你的車子明顯有問題還有都什麼時候了還在看壓縮比，MT07壓縮比11.5:1也+92YAMAHA原廠工程師和設計者都有問題嗎?
單缸高轉 92就好 調整點火角還是改變不了燒不乾淨的事實
作者:
kdashli (連鎖驅動)
2018-02-15 19:47:00我決定了 等到車子破10000km里程數後 我再偶爾+98好了 到時車子引擎會較剛開始來得老化 久久+一下98來抗震 或許可行(?)現在一直+95直到破萬kmkm...><"
作者:
crow0801 (multitude)
2018-02-15 22:20:00噴射車時代看壓縮比選汽油是錯誤觀念 不要再誤導了這篇滿滿的過時錯誤觀念 是當ECU跟原廠點火角設定是不存在嗎？ 十年前化油器時代的舊資訊不要再亂傳了
作者:
KCKCLIN (新的開始)
2018-02-15 22:28:00機車也可以改變點火角? 不過我地瓜還是依據原廠加95想到加一點紅線
作者:
crow0801 (multitude)
2018-02-15 23:10:00樓樓上不用太敏感自己對號入座 我講的是原PO騎噴射車還在用舊觀念選汽油
作者:
m996360 (懷特先生)
2018-02-15 23:57:00你的測試結果跟我的很不一樣，XD你的觀念跟大家很不一樣就是惹
作者:
forever430 (Right of Left)
2018-02-16 01:53:00RCB加98騎了大概7-8000公里就積碳給車行處理完後自從改95，目前安穩沒熄火過自此
作者: s860355 (小宏) 2018-02-16 02:12:00
G5 化油 +98 跑了六萬很安穩，至於汽油顏色是法規規定
笑死 人家實驗室弄半天弄的要死輸你一個心靈體感 呵
作者:
crow0801 (multitude)
2018-02-16 12:00:00加92的又不只Y廠 你這種被打臉就戰廠牌的回應實在難看你是當噴射車上的ECU都裝好玩的嗎？其實沒關係 你愛加98就盡量加 到時候燃燒不完全積碳 拆過引擎看一次可能你就會有新的感想
作者:
coldweir (騎豬打地鼠)
2018-02-16 12:11:0098很好很棒 貴的就是最好的
好喔 性能好棒棒 吃機油也好棒棒^_^想戰廠牌 還早
作者:
topmaxxx (～咿~唷~平～)
2018-02-17 03:29:00我改缸也是好好的加92
作者: UccUccc (島國聞腋青年) 2018-02-17 19:07:00
你這真的不叫實驗精神...指標不是看單一就好的
看壓縮比算是大概值 以原廠設計為主你看r3壓縮比 再看建議什麼油大概就瞭解484騎車右手會大灌？
我的手冊是92.95都行，差別差在92很些微感到一點點沒力，其他差不多。是有變大聲一點點，我還是加95，不差那幾塊錢騎起來比較爽xD
作者:
l53689887 (咪拉巴巴(Boyka)
2018-02-15 19:08:00我壓縮比12.2：1 95
作者: pivekorver (pp) 2018-02-15 19:08:00
也是都98除非快沒油附近沒98才換95或台塑95+還想試台塑98但很少見。
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2018-02-15 19:12:00你說的都對 然後你會發現你的積碳速度 加98的積碳會是加92 95的兩倍
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2018-02-15 19:13:00加色速
壓縮比選油早就過時了 一堆10以上的難道都要用98外加辛烷值添加劑嗎?
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2018-02-15 19:14:00色素適用92改用98燒錢而已 不見得會燒氣門
作者: pivekorver (pp) 2018-02-15 19:28:00
其實通勤加95，要騎遠程換98也是可以，樓上說的也沒錯加98積碳速度比較快，所以我都會加紅線油精在配合，至於台塑油品色澤我就不清楚或許可以問站員也可?
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2018-02-15 19:29:00為什麼你不想想 勁戰壓縮比這麼高 為什麼原廠還是限定92無鉛汽油?!這個方向呢?!他就是為了要讓汽油在燃燒過程更完全 積碳更少 延長機車引擎壽命 他才會這樣設定的不是嗎我這樣假設一定有人罵我 不過我的假設就是 92是木屑 95是小木條 98是木塊你想 一個爐子燒哪個會比較燒的完全
作者:
tkjycchj (tkjycchj)
2018-02-15 19:42:00沒數據就別腦補亂寫什加92省小錢 以後可能要花大錢之類的，你加幾次不同油品的人體感測可以打臉人家原廠工程師的設計、以及各嚴謹測試而得的建議值?人家就建議92你在自以為越高越好...
作者:
tkjycchj (tkjycchj)
2018-02-15 19:47:00還過熱 耗油 引擎機件會磨損很快咧，不然你去搞賽車用油好了，這個適合壓縮比更高的賽車引擎，還不滿意可以去弄航空機油，質純、量足!這樣你說好不好~燃油保護你的毛啦~你要不要去爬文長期加98造成的積碳問題?
剛說了 就是看你加95的爆震有沒有感 有感就往上家其他人也可以依照這樣子方法加
goo.gl/UG6v7f小老婆上面關於點火角和辛烷值的討論高壓縮比的引擎可以透過調整去使用低辛烷值汽油
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2018-02-15 20:01:0092加任何一牌子的辛烷值提升劑都可以達到你要的效果至於你說為什麼不試試看？ 雷霆150剛做好新引擎我馬上加98 一個月後顧路 氣門積碳太嚴重 卡住 又清一次積碳才改用92 你覺得我是相信數據還是相信自己體驗？
作者:
LieFang (冽芳)
2018-02-15 20:13:00原廠建議92 你說加92會造成機件磨損？看了ID 我似乎了解了什麼視而不見是你的事情 不要一直在這裡誤導就好
我套58半 加98~ 單純只是不想這麼震!我第一顆58半 98加了6萬KM,雖然當初顧路的原因也是汽門漏氣.但原因是因為吃機油 但長期+98導致積碳?怎麼跟我當初加98的觀念不太一樣
作者:
OOQ (..............)
2018-02-15 20:22:00算油耗請用里程除加油公升量，看電子油錶格數超不準確
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2018-02-15 20:24:00就剛做好我馬上加98突然就紅燈熄火發不起來 結果嚇死車行老闆 他以為我跑去幹嘛 才不到兩千就積碳卡氣門 我還牽了2公里去路邊等待救援樓上 錯了 這樣燃燒更不完全
兩千積碳卡汽門 我覺得施工可能比較有問題路上一堆加98的不就都騎不過5000了~
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2018-02-15 20:27:00施工有問題的話 應該是連發都有問題 不可能才一千就有問題 但是加98會積碳就是事實 東西就燒不完排不乾淨你硬塞給他燒也只是徒然 忘了說 你說施工有問題的話 我那顆汽缸還是活超過三萬呢 每天92 積碳超少兩萬跑去大保 老闆還說不用 積碳那麼少自己加汽油精就好爐子那麼大 你就給他適當的東西讓他燒的完就好
我剛看了MOTO7的文章 也是說98提高缸溫,可以將低溫排不掉的積碳趁高溫排出
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2018-02-15 20:31:00而且加98公里數行駛比較長 但是油錢也高 其實沒差多少
作者:
neogod (救世主)
2018-02-15 20:39:00中油直營95，沒買過別的，從來沒積碳問題，汽油精1萬公里用紅線一次保養跑超順
作者:
hwashung (hwashung)
2018-02-15 20:53:00原廠建議92 你跟我說加92會造成爆震、過熱和磨損 看到你的ID不意外
內燃機在進步腦袋也要進步阿 現在汽油引擎壓縮比可以拉到14 柴油可以低到14 在以前是很難想像的事 就像現在晶片的效能比以前更高卻更省電 你以為國外車廠工程師沒事幹套個舊引擎就拿出來賣嗎以前野狼的引擎 壓縮比拉到10 不加98真的會gg 現在引擎反而不會 還可以加92 不覺得很有趣嗎
以全原廠來說，常常大油門接近尾速在跑的加9598會比較有力(高速加速時)，因為高轉速時點火角較大，92較容易有低程度的爆震，我不跑尾速，所以加92省錢
作者:
op840906 (我愛XXXX)
2018-02-15 21:46:00....你這個樣本數太少阿，這個ID
你這單純是個人使用結論而已樣本數太少 我比較相信原廠建議
看壓縮比只適用於自然進氣的汽車、改裝電腦的機車，因為四輪原廠就已經把點火角用好用滿原廠氣冷機車就算是最大轉速，也很少有把點火角用滿的
感應到爆震，會自動調整點火時機，理論上什麼油都能用肯自己去找答案，這樣也是滿好的
作者:
zenfong (脫掉眼鏡世界真美)
2018-02-15 23:41:00現在的車不是都會自己調整點火時機嘛@@省不省油應該跟騎乘方式比較有關
作者:
t72312 (t7231)
2018-02-16 00:22:00不相信原廠你還買他車幹嘛= =
你的X-SENSE 2V和我的不同，我+92一桶油可以跑210以上
你的車子明顯有問題還有都什麼時候了還在看壓縮比，MT07壓縮比11.5:1也+92YAMAHA原廠工程師和設計者都有問題嗎?
單缸高轉 92就好 調整點火角還是改變不了燒不乾淨的事實
作者:
kdashli (連鎖驅動)
2018-02-16 03:47:00我決定了 等到車子破10000km里程數後 我再偶爾+98好了 到時車子引擎會較剛開始來得老化 久久+一下98來抗震 或許可行(?)現在一直+95直到破萬km...><"
作者:
crow0801 (multitude)
2018-02-16 06:20:00噴射車時代看壓縮比選汽油是錯誤觀念 不要再誤導了這篇滿滿的過時錯誤觀念 是當ECU跟原廠點火角設定是不存在嗎？ 十年前化油器時代的舊資訊不要再亂傳了
作者:
KCKCLIN (新的開始)
2018-02-16 06:28:00機車也可以改變點火角? 不過我地瓜還是依據原廠加95想到加一點紅線論汽油新鮮度我還是加95 以前61缸GSR會假掰+98
作者:
crow0801 (multitude)
2018-02-16 07:10:00樓樓上不用太敏感自己對號入座 我講的是原PO騎噴射車還在用舊觀念選汽油
作者:
m996360 (懷特先生)
2018-02-16 07:57:00你的測試結果跟我的很不一樣，XD你的觀念跟大家很不一樣就是惹
作者:
forever430 (Right of Left)
2018-02-16 09:53:00RCB加98騎了大概7-8000公里就積碳給車行處理完後自從改95，目前安穩沒熄火過自此
作者: s860355 (小宏) 2018-02-16 10:12:00
G5 化油 +98 跑了六萬很安穩，至於汽油顏色是法規規定
笑死 人家實驗室弄半天弄的要死輸你一個心靈體感 呵
作者:
crow0801 (multitude)
2018-02-16 20:00:00加92的又不只Y廠 你這種被打臉就戰廠牌的回應實在難看你是當噴射車上的ECU都裝好玩的嗎？其實沒關係 你愛加98就盡量加 到時候燃燒不完全積碳 拆過引擎看一次可能你就會有新的感想
作者:
coldweir (騎豬打地鼠)
2018-02-16 20:11:0098很好很棒 貴的就是最好的
好喔 性能好棒棒 吃機油也好棒棒^_^想戰廠牌 還早
作者:
topmaxxx (～咿~唷~平～)
2018-02-17 11:29:00我改缸也是好好的加92
作者: UccUccc (島國聞腋青年) 2018-02-18 03:07:00
你這真的不叫實驗精神...指標不是看單一就好的