其實 Address 是一台不錯的車
我也曾經買過它
但問題出在
SuZuki有一些比較過時但耐用的設計
甚至可以說維修需要摸索一下下的設計
跟K , Y , S , P
都有一些出入
導致多數車行不願意再摸索
且車輛比例較低，也不願意屯料
所以問題就來了
其實它的零件成本是差不多的
但很多車行有這客人留也好不留也好的心態
所以除非有Suzuki 較大間的專門店
不然依照我的經驗
整個維修成本不但不便宜，還可能出狀況
比方說很多車行都備800cc 的機油
其實add 是需要更多
甚至有的老車行會直覺小車直接加700
機油濾心是紙式的，有的車行根本也不想換
濾心上有個O環，可能也會弄丟
除了這個就是原廠前輪很鳥
跟車廂很小
不然我當初根本沒修過什麼東西
S的車設計都.........零件蠻貴的
如果你上一台車是RS
為何不再考慮一台Y牌呢
引述《d9321003 (阿鴻)》之銘言：
: 『若僅為新車問題或心得文章者則不需此範本』，請自行刪除所有內容。
: 欲比較車種時，請在標題打上車種名稱。如：GSR/新勁戰/RS
: 請勿使用"請問新車"、"請推薦車"等過於模糊不方便搜尋的標題
: 請自行刪除以上補充。（[Ctrl]＋[y]）
: ──────────────────────────────────────
─
: 《欲比較之品牌及車種》
: (1) sym z1a
: (2) suzuki Address V125G
: (3)
: (4)
: (5)
: 《車主需求》
: 人生第一台機車是RS100，已騎14年，想直接換新車不想再繼續維修。本人身高163
: 體重60，較為嬌小，騎車主要用途為通勤，一趟距離約5-10公里，希望是讓自己可
: 以踩到地的車型(家裡有另一台GTR125，本人可踩到地，但必須坐前面一點)。希望
: 可以買到一台妥善率好，適合短程通勤的好車。希望版友給些建議，謝謝。
: 《預算範圍》
: 7萬以內都尚可
: 《補充說明》
: 無

我以為是教主結果不是XD

同感 手上有一台addr 125(初代) 時速錶 油錶都不會動原廠直營店根不想修

一直推薦冷門車的，都沒考量到後勤支援的問題

買了熱門大廠一直跑車行才是王道WWW

里程低就吃機油的熱門車也沒比較好啊ㄏㄏ是說這樣買來修也比較方便add舊款換齒輪油就真的很麻煩了

買過SUZUKI的XZR125，遇過油箱不足一半爬坡會熄火的車王經銷商和車行都不會處理，往後對SUZUKI只有幹而已

零件真的不貴 不知道為什麼一直説貴? Y牌才真的叫貴

就網路上狂推 現實上有問題自己負責

哪一家的車都一樣 遇到不會找原因只會換換換的店就挫屎了

車行不行 怪車就對囉

5樓XDD

重點是修車不要隨便推到一間車行修，什麼車都一樣去哪都當羊宰。只是推妥善率高的車子。

我的技師會修也願意修，好車被人修壞，難道要怪車嗎？我以前騎風光的時候，底下也有一顆機油濾芯啊就像舜益的老闆有告知我，有這個零件要換賣我車的那家YAMAHA車行，就沒說過這件事我都按表操課，都有更換，EV4引擎一直都頭好壯壯相較其他人說的EV4不耐用，我選對人，算非常幸福了就像您說的，同品牌的車行，有些技師不了解或不願了解造成車輛出毛病的主因，經常就是在人的身上我多話，也是希望有看這個版的車主，要有這個概念你要對自己的車有一點了解，至少知道機油交換量是多少因為有些車行連你的車種要加多少機油都不知道也不要覺得去到品牌車行，他就什麼都懂

還有原廠手冊也要看，一些車子的基本維護週期要了解。像是樓上說的機油濾芯，技師可能不知道但是手冊一定寫得很清楚。

我的ADD是2006年的10月出廠，現在車況很好我還在騎而且它都沒有吃機油，一樣很會跑，所以我敢推說真的，買新車的人，車主手冊沒有認真看，被修壞別怨你沒資格抱怨，因為你對這輛車沒有愛，你覺得可有可無

其實我想到的是 怎麼沒有找一間定下來 大家都這麼放心路邊的車行嗎?

可以推VJR125嗎 超能跑

add125車廂太小了, 下一台車會選車廂大的

個人不一定要懂車 但要先打聽一下去的車行懂不懂車~

SuZuki的零件其實是不便宜的

不知道是貴在哪 以前騎SVmax時的料才是貴 可能我們的固定拿料店家

大小O環其實是要跟濾心一起換的耗材呀