※ 引述《qq66332211 (辰)》之銘言：
: 大家好
: 最近想把我機車霧燈從大燈線組移到鎖頭線組上
: 目前我鎖頭已經有小U兩用版(5w左右) 還有加熱油門（26w)
: 如果我再把霧燈（20w*2)裝在鎖頭電上這樣會超載嗎？？
: 我的車種是jets
: 先感謝各位大大回答
嗨 讓我來回答原PO吧
以下用語為了好理解跟解釋
會使用比較不專業的名詞或詞句
其實原PO在鎖頭電上
用了小U 跟 加熱油門線組
算是危險邊緣
鎖頭的電 其實沒有那麼穩定
如果只是裝小U的話 倒是還好
因為小U電流、瓦數沒有很大
可是霧燈、加熱的這種
電流需求是很大的
如果直接使用鎖頭當開關使用
可能造成車子其他電系不穩定
所以有相關知識的人
都會建議用 繼電器 作為媒介開關
以小小的電流控制需要大電流的物品 (大電流負載)
使用繼電器跟獨立迴路 算是同一種概念
只是在實際使用層面
獨立迴路還要另外加裝開關
獨立迴路作動為:
開關on >> 霧燈on
且不用車子鑰匙就能啟動 算是其缺點
而繼電器的話 想成是一個媒介開關
霧燈(負載) 是直接電瓶供電 不經過鎖頭電
作動順序為:
電門on >> 繼電器on >> 霧燈on
而且在繼電器與霧燈(負載)間
還能在加裝一個開關
變成
電門on >> 繼電器on >> 開關on/off >> 霧燈on/off
所以在啟動電門前
不用怕霧燈被外人亂開
也不用擔心直接過鎖頭電
造成一些安全疑慮