《店名》新輪車業
《業務種類》機車買賣維修
《地址》花蓮縣花蓮市建國路316號
《電話號碼》03 835 4961
《營業時段》周一到周六 9:00-21:00
《推薦or負評緣由》負評
內文有點長
(以下老闆的兒子簡稱小老闆)
小弟有一台2010年噴射RSZ，均有正常換機油及齒輪油，空濾因為買來的時候已換新，
里程數還沒到所以沒換，當初買來是二手車(2016年二月中旬入手)，在三月中旬左右開始
出現冷車熄火，熄火狀況都出現在早上第一次騎乘，機車明顯不太有力，聲響變大，感覺
轉速偏低，待前方紅燈一回油即熄火(約三四百公尺)，可馬上發動，但行路中熄火十分危
險，一定要等到第二次發動後整輛車才開始陸續調過引擎轉速.進氣量，換火星塞，節流
閥拿起來擦拭(買之前有換過)仍不見效果，後來據店家說法是清了火星塞拔起來後管內的
積碳，之後狀況便沒有再出現。
直到11月中，當車子寄到花蓮騎了一小陣子後，有一天早上雙載，同樣的狀況再度出
現，一樣是當下就可以馬上重新發動(不需重轉鑰匙)，當天想說再多騎一點試試看，結果
也十分正常，沒出現熄火。下午帶同學去監理所考場練車，他練了幾圈後，車子引擎運轉
聲開始變得愈來愈微弱，有種吃不到油的聲音，隔了幾秒鐘車子就熄火了，當下重新發動
引擎都是隔不到幾秒就熄火，即使是重新轉動鑰匙也一樣，那時我打給花蓮建國路上的新
輪ysp，因為想說前沒多久才去那裡換機油，他們要我在監理所等一下，正好他們要載車
子來過戶，等了二十多分鐘，當老闆娘開著小貨車來檢視狀況時，車子又突然能正常啟動
沒有熄火，老闆娘跟我說趕快騎到店內，中間都不要熄火(因為貨車上已有兩台車也載不
下)，我就載著同學到店裡，沿路上都沒有任何異常。
一到店內，一位年輕的技師負責處理，我便大致說明一下今天遇到的兩次熄火狀況(
早上及下午)，也告知前幾個月遇到的狀況和處理方式，他請我到一旁先等一下，他就拆
開馬桶座開始處理，隔了幾分鐘他叫我過去一下。這時他發動了幾次都正常，但是當他對
著高壓線圈噴水時引擎便熄火，也變得很難發，他研判是因為漏電所導致。
不過當下我也十分疑惑的是:我重來沒遇過下雨天發不動的狀況，因為任何時間點都
是好發(除監理所那一次)，但就是會熄火。
這時小老闆來到這邊關心情況，我也同時告知開大燈時，怠速情況下喇叭不會響(大
燈會變暗)，即使是行駛中，聲音也十分微弱，小老闆表示他會再一併檢查電系，不過要
留車檢查，會提供代步車。此時老闆娘也從監理所回來了，她說應該是因為吃不到油，總
而言之會再檢查。
過了兩天，小老闆打電話來，說熄火是因為高壓線圈漏電，而喇叭的問題是因為電盤
，我跟他再三確認熄火的原因，畢竟之前我已經因為同樣的問題跑過別的車行很多次，他
說:對，他確定 並表示高壓線圈是1500 電盤是2800 我說 那我先考慮一下之後再告知想
換的東西(因為當天是星期六，星期日車行沒開，還可想兩天)
之後我開始爬文發現電盤要壞掉之前，電瓶跟整流器會先掛(有錯請更正)，所以我決
定先不換電盤。星期一早上打電話到店內說我只想換高壓線圈就好，但車子馬桶先不要裝
回去(本來想請車行測個電壓電流給我看)
下午我到了車行，又是那位年輕技師接待(小老闆不在)，他問我:電話內老闆有沒有
告知汽油幫浦還沒召修 我:沒有啊(心裡的os是 如果是這樣的話為什麼不叫我先召修觀察
就好，非要我先換高壓線圈才說可以召修幫浦)
不過這時我又去試了喇叭，變完全正常..... 幸好我說先不換電盤，後來我給他行照
辦理叫料後又等了幾天才牽回車子。
又過了幾天，早上雙載時又熄火了，這次又是能馬上發起來，之後也一切正常，不過
我還是騎到車行請他們檢查，小老闆說既然是冷車才遇到，那也只能留車了。
再等了四五天，我主動打電話過去，小老闆說他們每天冷車騎，都沒遇到熄火，我說
因為平常都是騎一段路約莫三四百公尺才遇到紅綠燈，如果是一出去就等很多紅綠燈，勢
必車子溫度上來又抓不到問題了，不然我現在過去，找一位師傅跟我一起試，因為以這台
車的情形雙載更能讓症狀提早出現，他也答應了。
他請那位年輕師傅給我載，我從新輪沿著建國路騎到北安街左轉又繼續騎，總共約莫
兩三公里的路程，車就熄火了...... 車就熄火了.....
而且這次很奇怪，無法直接發動，怎麼發都發不起來，又跟在監理所遇到的情況一模一
樣。
新輪馬上請小貨車來把我們和車都載回去，並說他要再觀察。
過了三天，我這次是直接去店內，一見到我小老闆就跟我說：帥哥，我上次把你的車
拆開來，裡面一滴油都沒有剩，但是油錶還是停在中間(沒開電門會回到最下面，開電門
只停到中間)，代表整個錶都要換了，我問他是如何確定是下面的浮筒壞了，還是指針出
問題，他說都檢查過了，換一顆原廠的儀表板要快兩千塊，如果不想換的話，以後看到油
錶指針到中間就代表沒油了，像現在就是快沒油了所以在中間。
對此我同樣抱著保留的態度，我決定先去把油加滿，再看看狀況，結果到中油加滿
以後，指針還是只到中間……
晚上的時候，我把車騎到爬文看到版友推薦的一家車行去檢查，那家店的師傅跟我
說要拆開檢查可能會比較久，我說沒關係，就這樣站在旁邊一個多小時觀看，結果後來發
現根本就是因為幫浦裝歪了約九十度，導致連著的浮球被油廂內部卡住而失準，重新將幫
浦條對方向裝上後，油錶又回歸正常了。
之後打電話到新輪，小老闆還說不可能，請我過去一趟，他拿著全新的幫浦跟我解
釋，他示意轉了180度跟我說轉九十度不可能裝得進去，我馬上糾正說:老闆，那是180度
ㄟ 更何況拆裝的時候我全程站在旁邊，幫浦上有紅色凸點根本沒對準正確方向……..
老闆這才說下次保養可以回來找他不用錢。
可是問題出在隔天中午跟晚上又個熄火一次，我當天又打電話到新輪，畢竟之前才
剛在那邊修理，至少老闆也該給個交代吧!
電話是老闆娘接的，她表示，可以在過去那邊一次，用電腦調出紀錄給我看，雖然
我覺得奇怪，因為我在乎的是現在有沒有抓到問題，而不是那台車過去幾年有在ysp的保
養紀錄，不過既然她想釣給我看，我就順便知道有沒有這整件事的配套方案。
到了店內，老闆娘想當然爾調了電腦紀錄給我看，但是我緊接著表明立場，說我在
乎的是問題有沒有抓錯，給我過去的換機油齒輪油紀錄等等，並無法切中問題核心。
而且我還發現了一件事，就是上次竟然換了高壓線圈和火星塞蓋，和火星塞蓋……
… 在完全沒有告知客人的狀況下多換了這樣東西，也許含工帶料百元不等，但是沒告
知的情況下也不能這樣吧!!!!
接著她又開始說，車當初不是跟她買的，她其實沒必要幫我做保固，我說:這不是
YAMAHA自主性大規模召修嗎? 小老闆又出現在我身旁說:沒有喔，那是他們自己義務性的
幫我維修 老闆娘又說:她還特地請原廠先給他們料件。
對此我感到相當狐疑，不過我說:那我先假設幫浦全新無瑕疵，高壓線圈也是換新
的沒漏電(剛才老闆娘又在發動後對其噴水無熄火)，那肯定是問題癥結點沒找到吧!
這時老闆娘又說，既然是冷車才會出現，那叫我們再放一個小時，之後再處理。然
而因為我同學有跟著一起去，他又很趕時間，老闆娘才改口叫我們改天騎過來放，等車冷
了再出去試騎，不過其實之前的種種，我已經彈性疲乏了，無法再撥冗前來(確實那幾天
真的很忙)，於是我請老闆娘找一位跟我技師雙載出去，就像之前一樣，如果有問題的話
一定一下子就出現，不過老闆娘不太同意我的提議，她緊接著把車子拆開說要幫我插電腦
。
在她拆開車子之後，她認為裡面有條線路溫度有點高，但是又想佐證給我看，便又
熄火了一陣子。因為小弟才疏學淺，並不知道那個線路是啥，只知道位置在簡易維修孔附
近。她請我摸一下線路，說現在沒發動，所以是常溫，等等發動催油門時，溫度會異常升
高。
隔了幾分鐘她又發動，先對高壓線圈噴水，一樣沒有熄火，這時我摸線路，其實並
沒有感覺溫度有上升很多，只有一點點溫溫的，而且老闆娘也已經補了很多次油門。她又
說如果沒換高壓線圈的話，原來那個線圈一定溫度會更高，無法應付車輛使用。小老闆又
補了一句:你沒換肯定下雨天不會發 這時我說:我重來沒有反映過下雨天發不動，這輛車
都是好發但會冷車回油熄火，卻可馬上重啟(監理所以及沒油那兩次例外)，且今天並沒有
下雨還熄火兩次
小老闆這時又說:我今天開這家店，不是讓你來砸招牌的，這樣講你就清楚了吧! 我
: ………
這時，他們總算是把電腦接上，電腦跑出了不正常的充電電壓式樣
小老闆這時又得意洋洋地表示:當初是你自己不換電盤的，電供應不良，引擎搶不到電當
然會熄火。不然我現在換給你一顆沒電的電瓶，保證你一騎就熄火
我:當初是說熄火是高壓線圈所導致，喇叭才是電盤。 心理的os.電盤壞掉才會導致電
瓶的電被吃光，真是如此的話，應該連發都發不動了，哪來冷車熄火，是不是前因後果順
序怪怪的呢?(當下的憶測而已，有錯請小力鞭)
小老闆打岔(帶著一抹微笑):帥哥 你完全誤解我的意思了!!
老闆娘說:這是我兒子，之前他打電話的時候我也在旁邊
我:當初還特別跟他再三確認，確定熄火高壓線圈的問題，才說那我要更換(更何況當初
竟然沒有告知幫浦可免費召修，只提到高壓線圈要更換)
對此老闆娘並沒有說甚麼，可能她心知肚明 但是一旁的小老闆一直不斷地說是我
聽錯。
後來她說:為了避免爭議，他們還是不要再幫我更換東西，建議我拿著插電腦結果的照
片給我信任的車行處理，並強調他們和我之間絕對沒有祕密，這也是她願意讓我拍電腦結
果的原因
就這樣，我與新輪車行的緣分就到此為止了
之後我又回到版上推薦的車行，一樣讓他們留車檢查，他們也有插電腦說沒有異狀
，我給他們看了那張照片。
師傅說:這明明就是可以直接刪掉的
而這家店的處理方式是叫我試試看原地發車三分鐘後再騎，如果沒有再發生類似情
況就去調整油氣濃度即可，結果試了三天後，果然沒有甚麼異狀，就去調整油氣後，之後
正常也沒有再熄火了。
《其餘相關補充》