前陣子驗車不過，結果跟大家差不多都是CO破10
至於這是一台近15年的RB0三錶狼傳奇
所以能換的我應該都有換到
主配線重拉，空濾，新火星塞D7EA，半自動油杯做動正常，還有加裝KDU直流點火，岐管
，新肥腸
後來想說算了心一橫，還是去蝦皮找顆原廠三陽的來裝
結果驗下去更糟，CO不但一路標升，且不知是不是原廠內的浮筒高度沒設好
混合比轉到快掉出來時 下方泄油孔直接漏滿地，我想請問買到壞的化油器公司新品這機
率是有多高?
我的外盒還有原廠編號，心裡一直想不可能阿。
至於其他的管線小弟大約都有檢查過了，沒嚴重劣化或斷掉的
還有師傅說是管子沒觸媒的關係，但哪來原廠管試阿
後來的結果是混合比轉到快掉出來，油針直接拉到最省油
才拿到藍標，想請問大家，這樣的車況我該怎麼處理
因為昨天加了3公升，今天就直接進預備油了，有可能是引擎或汽門的問題嗎?
還是說油箱下有哪根負壓管有破洞我沒檢查到的
希望板上有魔人能指點一下，不然CO10破表的車在路上騎也是很不好。
謝謝大家！附上ㄧ些圖。
https://i.imgur.com/DxkFmZm.jpg
https://i.imgur.com/T3WGijr.jpg
https://i.imgur.com/6G3hbO8.jpg

那你原本的化油器呢？或是真的買到假的(?)求高手開示

舊的還留著，但舊的症狀跟新買的這顆幾呼一樣，舊的那顆已經有用修理包換過零件，去年較少騎也洗了兩次有，不知台北哪裡有店家可提供中古品AB測試的?感謝大家，工資我願意付，只是想知道問題在哪。

佩服你愛車的心

包裝很好印台北 找勝祥啊

原廠的不保證一定沒問題！會漏油就先拆浮筒看一下。

想問你點火接火星塞那組是什麼

找個實動車化油器交叉測試

所以我說你的原廠管呢？

不敢拆浮桶是因為怕真的有問題賣家會沒保固，而且這顆有序號的三陽品油針居然是設在第四格我點火接火星塞那組算是電子點火吧，感覺有好啟動一點，但是改直流效果大還是電子點火我就沒法說明了，至於我的原廠管早就....改吉它管時不知被收去哪啦

說不定油杯掛了 ，直接淹死化油器

你有廢二次嗎？

我是用半自動油杯，有看了一下汽油濾清器，還沒很髒二次我還沒廢，不過上次技師幫我拔來拔去結果還是沒差，混合螺絲轉到都快掉出來了，真搞不懂這台到底怎一回事

會溢滿漏油了，CO破表是正常的，這跟混合比螺絲沒關係。

所以樓上大大也是覺得新品的浮桶高度有問題嗎?油是從洩油孔流出來的，但問題是我跟技師都沒人去動他...

浮筒 三角油針 油針 油嘴 內部橡皮件 安裝前有檢查嗎?油杯就算壞掉 變成直接供油 化油器內的浮筒跟三角油針也會擋住 我猜是內部三角油針卡住了 新裝之前要拆開檢查有用這顆的車子還有雲豹 油嘴記得檢查下方瀉油孔通透氣孔 看起來是油太多從通氣孔溢流至洩油孔

回ㄧ下Y大 因為真的沒想到原廠品會有這種問題 所以也沒拆想說新品不拆還好 ㄧ拆出事弄不回去

三角油針要調整

油會狂洩就是三角針關不緊還有主油針的問題 你先把混合比鎖到緊 放一圈後 發動車把怠速調偏高一點2500轉 然後把混合比鎖緊 慢慢把怠速調低 有兩種情況 怠速螺絲轉到某個圈數會熄火轉到螺絲快掉出來 車也不會熄火這邊看的是後者 有可能是活塞會卡 或 主油針堵不住

新品還是要拆開檢查 確定內部零件號數正常 不然就給車行弄不檢查就會跟你一樣這樣因小失大唷原廠這顆化油器對應很多臺野狼 油嘴號數都不一樣...

Star大 明天我會來試看看你的方式 感謝Yench大 剛剛已經把那顆新品拆了 發現浮筒並不是平行的油嘴還是102號

很好 搞定浮筒跟三角油針 應該就好了另外 油針記得第3格

推愛車的人~~

感謝 油針是第三格沒錯 按照原廠設定！現在沒漏油 但奇怪的是混合比鎖死車都不會熄火 轉速還變高而且原本舊的化油器我想第一間版上的白店應該根本收了錢沒幫我拆開洗，ACV整個破掉不提，我給的零件包也幾乎都沒換上去...看來喲懂diy真的是很重要

主油針沒供油的前提下 混合比鎖住一定會熄火除非...Q鈕沒關上

先看一下怠速螺絲跟Q紐的狀況