一直以來騎的125的車.都是鼓煞.身邊的人也都是鼓煞.
價格稍微高的車大部分都是碟煞.想閒聊問問碟煞跟鼓煞
騎起來的感覺有差很多嗎?會很好煞很多嗎?我自己騎鼓煞
覺得還蠻適應的.伸縮自如.騎碟煞的車是甚麼感覺???

很硬 硬中帶軟，鼓煞可以感覺到輪框的震動碟煞會是輪胎對柏油路比較強烈的摩擦

鼓煞很爛 下雨天或洗完車會突然變很利，然後 剎車鼓用久會變形，碟煞線性 下雨不會像鼓煞一樣

用了碟煞後...回不去了

線性好操控

真的,用了碟煞,在用回鼓煞,會覺得制動力怎那麼弱?但碟煞沒ABS的話按到底會出事...

手感差異，看個人喜好，騎過有ABS的碟煞車後，就決定以後買車不是買鼓煞、就是有ABS的碟煞

鼓煞加abs對機車的成本太高了QQ ABS碟煞+1

市區慢慢騎通勤 我覺得沒差

碟煞的手感明確的告訴駕駛煞車力道鼓煞的手感像弧線 壓一點沒感覺 壓太多又過猛但是機車的鼓煞 通常不會過猛到容易鎖死

請問ABS是甚麼意思呢?謝謝

你abs拿去google就知道了..

abs都不知道

鼓煞像在練握力器，用的力量差很多，煞停距離差很多借一台車子騎二分鐘就知道了

我同學大部分也不知道什麼是abs = ='''十個有三個開遠光燈在騎車的= ="'

哦還有 鼓煞幾乎沒碟煞那種Q感回彈感

一般車沒什麼特殊改裝的情況下，騎習慣碟煞後換鼓煞騎，會覺得煞不住而不敢騎太快。所以碟煞的感覺簡單說應該就是比較利

碟煞線型好操控 散熱也比鼓煞好 缺點就價格較貴*線性

碟煞煞車力道線性，壓多少給多少。真的用過了就不會想回去用鼓煞，碟煞騎起來有信心多了。

ABS就一種樹脂

跟妳朋友說ABS就是美國刀匠協會，請支持歷史頻道"千錘百鍊"

寧可煞過頭 也不要煞不住

碟煞就是，停就是停；鼓煞有時候停還會滑一咪咪

碟煞記得要點煞 以防煞車鎖死以至摔車

個人是前碟後鼓，煞車的前後一起煞覺得就夠了，緊急狀況沒abs煞車握到底基本上碟鼓都差不多

碟煞不會想再回鼓煞+1 煞車力道回饋差很多鼓煞還會鬆 都要定時調

制動力差太多 蝶煞各方面都完勝

用了碟煞後...回不去了

可是碟煞會太敏感嗎?煞一下就突然停住?這樣也會有後座力吧?

每台的碟煞都有些微差異啊

在機車上用碟煞你就會覺得鼓煞跟垃圾一樣

後座力不是重點，緊急時刻有效煞停避免撞上去這才是重點還有怕按太用力鎖死摔車的話請選購有abs車款

習慣逐漸加大煞車力道才是最重要的