我想問 變稀是怎樣的變稀法?!
是分子鏈變長、還是添加劑耗損
再者 如果變順=變稀
那其實我昨天跑完荖濃回來就可以直接把油拉掉了 真的很順麻~
連老豪邁載著他女朋友都來跟我玩一下
但是那台老豪邁真的會跑... 時速90了還再往上走
我昨天因為這篇文爬了很多資料 看到半夜一點多...
當然得出來的結論就是 沒有結論
只是，德國有回收油環保政策 就是說有研究指出其實大部分的機油漏下來
縱使他們行駛超過一萬公里 分子鏈依然大部分沒有被破壞
所以他們就規定 那些機油要重新再製 然後添加一定比例當成基礎油來用
如果很好騎=變稀 那是否分子鏈就有被破壞的可能
但是這樣回推過來 人家怎麼會有回收油的政冊?!
那麼我真的就很迷思 每次聽到人家說 機油潤滑度變好=變稀
跑長途的人 機油不就天天變稀...
小魯每天開手排車檔檔五千轉+尾速 每天打底150公里
機油用0W30 只覺得剛熱車那瞬間好開 開完高速就變弱了.
當然機油要怎麼換 還是依照原廠手冊 畢竟那是標準依據
再來就是要補機油 因為這樣我昨天還去翻了阿法妹的原廠手冊
但是他是沒有說幾公里要檢查一次 我剛剛檢查一次(300公里)油都是標準值
原廠手冊是一個基本參考依據 如果會怕的還是依照原廠手冊換機油就好
番號也是 那是針對引擎設計來提供的番號數
但是我還是很好奇 機油變稀=潤滑度變好的理論從哪裡來的
第二點就是聽到屁孩常常說的 機油會衰退 有些八百公里就衰退
衰退的依據居然是從引擎震動大小跟騎乘順不順來當依據媒介
這點我就覺的... 恩 呵呵
※ 引述《kdashli (連鎖驅動)》之銘言：
: ※ 引述《op840906 (LOVEISFOURLETTERSWORS)》之銘言：
: : 安安
: : 大家好
: : 最近發現一件很神奇的事
: : 就是阿，機油在800、900接近1000km的時候
: : 車子會變的很好騎
: 正常的 用不著大驚小怪
: 也就因為如此 到底機車機油
: 1.能使用多久時間?
: 2.xxxx km~xxxx km是機油的巔峰期?
: 3.何時是機油該換的時機?
: 這些問題在網路筆戰一直沒有停歇過
: 基本上 我個人認為
: 就算是最差的礦物油
: 只要其不是過期油/假油的話
: 起碼都能撐到2000km以上
: 但是 我不敢讓礦物油留在自己車子
: 過久的時間 為何我要這樣說呢?
: 因為 礦物油是最基礎的油
: 它的添加劑是很陽春的
: 換個說法 也就是說它對車子的保護性
: 沒有半合成和全合成油來得佳
: 只要記住一個原則
: 不論什麼商品(仿冒除外)都是
: 一分錢一分貨
: 就算是有些大廠出的礦物油
: 為了贏得市場的佔有率
: 他肯把售價調低至新台幣百元以下
: 你或許會說 這可是美孚/殼牌/魔特耶
: 它們一定比一些阿煞布魯的廠牌
: 要來得耐用!!!
: 你要想 廠商也不是呆瓜
: 今天他肯把售價賣得低
: 就是扣除成本還是能夠賺你錢
: 賺多賺少而已
: 說到這 你應該知道我想表達什麼了
: 最後給你一個用油的觀念
: 不要只是憑感覺認為車子還很好騎
: 就不去把油給換下來(指礦物油)
: 因為 回到一開始所說的
: 礦物油就是很基礎的油
: 好騎不表示它對機車的引擎
: 還具有保護性 這樣說 懂了嗎?!
: : 在剛換新機油的時候
: : 剛換新機油的時候0～80要10多秒
: : 可是機油到接近1000km的時候0～80卻只要10秒
: : 到底是為什麼阿？是機油裡有什麼添加劑要到後面才會有效果嗎？
: : 機油品牌是賽克隆10w40 CP
: : 謝謝大家
: 你的推文有版友幫你解答
: 是油變稀了沒錯 我就不多加贅述了
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