安安
大家好
最近發現一件很神奇的事
就是阿，機油在800、900接近1000km的時候
車子會變的很好騎
在剛換新機油的時候
剛換新機油的時候0～80要10多秒
可是機油到接近1000km的時候0～80卻只要10秒
到底是為什麼阿？是機油裡有什麼添加劑要到後面才會有效果嗎？
機油品牌是賽克隆10w40 CP
謝謝大家

變稀，阻力變小

0~80用gps測的話誤差蠻大的

搜尋殼牌經理有一篇文章裡面有提到 汽車機油使用5000km時是剛剛進入狀態最好的平穩期 換成機車同樣的概念吧

不過汽車有濾心 機車則沒有

Suzuki的車有些有紙濾心

你可以去看廖剛的影片他有說 機油濾心他是一種有進無出的設計 油進去 雜質會直接在濾心裡面 乾淨的機油會被新進來的髒機油推出去 所以髒東西會在濾心裡面機油保持乾淨 自然能使用比較久所以你騎BON吧 可以延長時間換阿 有濾心就強多了機油不光只是清潔跟潤滑 機油跟汽油燃燒產生的酸性物質會讓機油變質

一樓正確。我的是Tigra，也是有機油濾蕊，但設計的理念主要不是用來延長機油壽命，主要是用來保護引擎。一般價位的機油，機油黏度在末期會變低，相對保護引擎的能力會變差 (如果延長機油的使用里程，保護引擎的能力會更差)。當然，像Tigra引擎工作轉速偏高，機油黏度跟壽命不要任意延長是非常重要的

拿大家都用20W50阿，超級保護引擎渦輪引擎用0W20豈不自殺，原來鄉民認知贏原廠RD

台灣的環境全宇宙最惡劣，機油不1000換不行喔

MOTUL 300V LE MANS 20W60，絕對保護引擎XD

https://goo.gl/Q4DGMB 用儀器測量油質

我有個朋友8000沒換過機油 漏下來跟醬油膏一樣是不是超保護引擎的

地瓜引擎工作轉速偏高 那我阿法妹更高我隨便補個油門就快八千轉 還原廠設定不是就要用20W50濾心就是為了把髒東西過濾才會放濾心 也會延長機油壽命機油壽命不長哪來保護引擎壽命在者 你絕對不知道歐盟做過研究 百分之90的汽車漏下來的機油分子鏈高達百分之80都沒被破壞 所以他們才會強迫要廠商提鏈再生油並且每瓶都要含百分之20在新機油裡

渦輪引擎用比較小的黏級不只是有利活塞高速運作 更為了渦輪軸承的懸浮散熱的油道所需的快速流動 重點是人家夠精密又有強大的機油熱交換系統 結構不同不能相提並論

那回推 有油冷排的車子是否可以用稀一點的機油以利散熱

阿發妹子跟彪虎都是高轉速車種，別人怎麼騎我是不清楚，我自己騎是除了怠速跟山路以外，轉速幾乎都在8000至1萬轉之間，幾乎每次表速都會超過2位數 (ABS配高胎)。車行也常常Po很多活塞、汽缸狀況很槽的相片，可見保養狀況不夠好或選用機油不恰當的車子也不少

我記得是礦物油才需要有20%的回收再製油在裏頭

礦物油一方面價位不高，一方面是內含物無法像合成油一樣，故使用回收油是最符合成本跟低售價的方法 (消費者需要比較高性能機油，必須提高預算購買合成機油或全合成機油)

回收油不限油種都要用吧？