LED一直是我追求的產品(家中的燈泡現在只要需要更換都一律換成LED)
優點就不說太多廢話，後面有很長的心得想分享，網路google就可以知道一堆LED的好處
對我而言...其實就是"省電" 從每次台電寄來的電費 都有節電優惠 就有感覺!!
而LED頭燈 是因緣際會 在一次摩托車保養 因為電瓶感覺更換頻率越來越高
車店老闆建議我要不要換LED燈 當時... 我是先疑惑了一下 換LED燈跟電瓶有啥關?
(雖然我本身愛用LED...但也不能隨便被唬... 而且老闆應該不會這麼巧知道我愛LED吧)
聽了老闆說明 得知是因為LED本身效率比較好
所以有節能省電的功能 進而就可以延長電瓶壽命
而且我這款車(SV Max)很舊了 能有效幫助提升效率的零件 也只有頭燈可以著手了
但當下 我也只是先聽聽 並沒答應改裝 打算回家做足功課先!!
之後就開始了我對摩托車改裝LED頭燈的研究之旅
首先 我得先確認 改裝這個動作會不會違法
發現原來台灣只有對汽車的車燈 在道路交通安全規則中附件七有車輛燈光與標誌檢驗規定
有關摩托車的部分 沒有規定 倒是有相關罰則在道路交通管理處罰條例內!!
比如說道路交通管理處罰條例第十六條第一項第二款規定：
燈光等設備不全或損壞不予修復，或擅自增減或變更原有規格，
將處新台幣九百元至一千八百元的罰款
所以重點來了 改了LED頭燈 若造成原有規格變異 就要開罰!!
矛盾點也來了 台灣只有規定汽車的燈沒有規定摩托車呀 消費者怎麼判斷規格的變異?
我繼續研究所謂的規格，我想原廠總要有一些標準吧...
請教了一些車廠的前輩 得知雖然台灣沒有對車燈有詳細的規範 國外是有的!!
比如說歐盟就有針對頭燈詳細規範了ECE R112的法規(E-Mark)試用汽機車
ps.美國有SAE法規 大陸有GB法規
台灣多數是比照歐盟的ECE R112 而這法規簡單來說 就是有對光型和亮度做出合法的定義
http://www.qeedon.com/products/e-mark-approved-led-headlights/
上面這個網址下方就有列出合法光型的樣子 我們一般常用的近燈 是一個半圓 有切線
切線右邊高左邊低 符合左駕交通 如此光才不會閃瞎對向來車 據說這切線越漂亮越好
另外每個法規點都有需要量測的亮度(Candela)通常都會看75R點的位置或50R的位置
https://goo.gl/UjCMxi
再回頭去確認台灣的道路交通管理處罰條例，問了監理站後得知，其實就是針對"安全性"
因為市售LED手改車燈 通常就會有符合法規的疑慮
比如說原廠的切線不見了 產生交通安全隱患 所以大部分公家機關都會跟您說不合法
如果你自己可以保證 改裝後的LED頭燈 尚具備原廠的法規標準(通常是R112)
而且你的燈沒有因為想耍帥 搞的顏色藍藍或綠綠的 容易被警察攔下來關切
(法定要白色色溫5700K或淺黃色溫3000K 附近的顏色)
那當然是沒問題!! 只是...你能保證你想買的LED燈 有符合上述條件嗎?
接下來就是開始研究 市售的產品是否有哪家是符合這規格的...
發現真的很難!! 因為傳統的鹵素燈泡 他的光源來自內部一條"燈絲"可以均勻發光
這均勻的光源 再透過車燈殼的光學反射後 將車燈投射出來 型成符合規定的光型和亮度
LED呢? LED就是一顆顆的晶粒，想取代傳統燈絲在物理特性上 就是無法均勻
因為每顆LED都有自己的發光角度 中間必然有間隙 就像雙節棍無法拿來撐竿跳一樣
而且眾多市售的LED車燈產品 亮度都在標榜流明(Lumens) 法規是看Candela(Cd)不是LM
而且LM是表示LED本身發光的強度 比如說一顆LED 1000LM 那兩顆就 2000LM
可是對使用車燈的駕駛者來說，重要的應該是駕駛者眼睛所看視野的亮度有多少Cd吧!!
好不容易前陣子 我看到一家產品 品牌叫ADI
雖然這個品牌一開始讓我一度誤以為是Analog Devices竟然也來做車燈 後來發現毫不相干
這家的產品 真的讓我驚豔!! 他透過產品自身的透鏡來達到光學有符合ECE R112!!酷!!
也就是說 他克服了傳統燈絲較均勻的問題 不透過車體燈殼 靠自己的透鏡來達到效果!!
其實這概念說穿了也不難，現在汽車大魚眼LED頭燈的設計都是如此!!
這只是一個將大魚眼縮小給摩托車使用的概念 早在HID小魚眼的設計上就有!!外型也類似!
但~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~可惜呀~~~~~ 我的老舊SV Max 無法安裝...只能飲恨 QQ
無法安裝原因 又讓我去做了功課 原來 摩托車車燈有一些規格 H4或HS1 H7 H17...
我的舊車 規格是H7 體積較小 ADI只能給H4或HS1安裝 根本裝不進去
而新款車H4似乎較多 難怪廠商會用H4來設計...莫非 我要換摩托車才能換LED頭燈嗎 > <
又跟一些改裝車的前輩請教後 進一步知道 H7因為體積比H4小 所以LED設計上更為困難
比如說散熱 就是一個很大的挑戰!! 而且體積小 光學效率較差 亮度就會比H4暗...
就在我已經差不多死心 盤算未來換新車再來改裝LED車燈的時後...
在Yamaha Force的FB論壇看到 "終於有H7 led小魚眼可以直上囉"
https://www.facebook.com/groups/1725094427741770/permalink/1949077168676827/
真的 我昨晚從自己的座位大跳躍起來 不敢相信這個訊息!!
就以我先前做了那麼多功課...都準備死了這條心 竟然有廠商開發出來了!!Really!!??
這...怎麼辦到的??? 而且問了廠商得到亮度跟H4一樣 我簡直無法置信...Unbelievable!
而且還是台灣設計的!! 這...已經無法可以用心動來表示我現在此刻的心情!!
Anyway... 以上 是我的 心得分享 由於太震驚 我平時不太發文 這次真的要發一下分享
對於這個G8...(命名也相當前衛) 我會再研究一下 了解更多資訊
並確認我的車真的能安裝後 我會來體驗一下 這個原先我認為不可能會產生的神奇產品!!