各位前輩好
終於滿60次登入 可以發文了
先上圖
https://i.imgur.com/zoDo6ng.jpg
（圖很模糊請見諒）
今年約五月時和新莊一二手車行買了一台BW'S
想想當初也是很猛
交車時是我第一天試騎機車...
還覺得老闆人很好，帶我去監理站考試
筆試考過了 但路考很理所當然的GG了
朋友們也都不住在附近
後來硬著頭皮騎回台北市內（對不起我無照還上路QQ
過了幾天，煞車油管不明原因被磨斷了
跑去附近的YAMAHA維修，順便問能不能看歷史維修紀錄
記錄一調出來真的是讓我很傻眼
就如上圖顯示出來的 精彩的換錶記錄
當初不懂車就硬買
想說2011年的車只騎25000，四萬元好像還可以
現在才發現根本就是被爽坑的肥羊...
投訴消保會到現在快半年了也沒消沒息
就當作是離開新手村的保護費吧QQ
PS.
從五月騎到現在，大約是七八月時車子開始出現明顯的頓挫感
因為學校在陽明山，所以一星期約有五天都有跑山路的狀況
起初油門催到底（上山）能有80-90的極速
現在只剩下70了...
還有個問題就是
催油門進入2000轉以上之後，從7000轉降下來會依序6000 5000 4000 3000接著直接跳到1
000
而這樣的狀況會有很明顯的頓挫感
跑了很多車行 老闆們都說沒問題啊 他們騎起來很順
不曉得各位前輩大概知道是哪裡的問題嗎？
謝謝～

CDi問題嘛？ 點火訊號感覺有問題妳上山能有70~80蠻厲害的，我覺得250cc還不一定可以

分類

不懂車的不會買二手

聽你的描述，車況還不錯啊~

檢查胎壓看看，胎壓太低真的會吃掉滿多馬力的...

圖用手機看很模糊 不過上山能有80-90這台也太猛

上山8090很快啊 年輕人騎慢點

這錶很快樂

幫qq，看紀錄前車主用的似乎都是便宜油，而且看起來前車主使用時就已經在自己調表了？

不懂車真的不要買二手，我最近也買了一台二手的BWS....結果車況不錯騎起來超爽的～ 不過前前車主有改輕普利珠，所以起步要拉轉一下XD 到時候再把它改回來就好XD

最後一個問題應該是減速時傳動的後離合器分離所造成的，cvt機車或多或少都會這樣，清理傳動可能會改善，或是每次在頓挫要出現的時候微微轉一點點油門(稍微提高轉速的程度)，也可以減少

我敢買那輛車是因為前前車主跟前車主跟我三個都是同班同學，我們都是汽車科出生的XD 所以都還算顧車的人～然後你說的最後一項很正常，你一定沒騎過勁豪，那個感覺更明顯XD 你會瞬間覺得引擎煞車沒了，變成純滑行。我只能說CVT就是這樣，如果你覺得這個問題比以前更明顯的話，去清一下，真的還受不了就換檔車吧(X) 不是啦，換個離合器看看，不過又是一筆錢XD

買二手車基本上就只有年份才是真的，其他？？呵呵可以上網找自售的，千萬別去二手車行以你的買價，可以找到三年左右的車子

這台在仰德上山不可能整路80吧我騎原廠jets頂多70出頭，你時速錶可能怪怪的

這筆錢當學費了

以前我也被二手車行騙過一次騎沒多久也是速度上不去 還會一直熄火新手真的還是買新車就好 當時學到的教訓

上山8、90很神猛欸，沒改缸做不到吧

上山8、90 果然神車。新手買車還是建議買新車啦，不然就是再繳學費囉

同校推

阿～我看起來你這輛車車況還ok阿～ 去檢查一下頓挫就好囉

安心啦我第一台車 我媽硬要買二手 花兩萬被羊了一台十幾年的老豪邁 騎沒幾個月縮缸 乾脆整台拆開該換的換一換又修了快兩萬 那時新車才四五萬

精彩的換錶紀錄是啥，看圖都是普通保養吧我也有一台二手大b,平常都自己保養，原廠也是80,90，通勤跑跑夠用了

yamalube有分級，自換的話用全合成的4x當然是最好的

s9 我Z1上仰德就能催上90 是你不會騎吧