《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》
Yes
《是否至車行看過實車》
GSR和bon有，x-sense無
《欲比較之品牌及車種》
(1)GSR
(2)bon125 abs
(3)x-sense 2v
(4)
(5)
《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
1.約170/70，主要是通勤居多，偶爾會到台北市區或桃園（約30km）
2.不常需要上山或下山
3.希望車箱大，平常會放雨衣（一件兩件式和一件輕便）、車罩、手套、薄外套、
安全帽（3/4）如果還可以放進去更好
4.後座爾偶會載人
5.希望保養不會太為麻煩
《預算範圍》
加二行程補助最多約65k
《補充說明》
1.以前都是騎家裡的舊車，但因為車子已有年齡，決定換一台
2.不考慮150的車
3.主要希望是能穩定騎
4.看到版上很多人推x-sense 2v，想請問x-sense與gsr之間的差異
5.如有訊息說明不夠清楚，希望版友能夠幫忙提出來（小弟第一次在此版po文）

去掉車罩會把Bon塞滿，加車罩我猜塞不下有考慮過勁豪嗎？

Bon車廂大概一頂3/4跟雨衣 頂多再一副手套就緊繃了

BON能塞下兩件式+車罩+手套+夏季防摔衣只是兩件式跟車罩要摺好

車廂大就GSR囉

大車廂推GSR

GSR比較沒那麼會跑吧，但車廂真的很大。

希望保養不麻煩是有要自己動手的意思嗎?

gsr可能會有優惠，台鈴六期後的125是swish

是的話記得注意GSR的機油交換量(960ml)

2v車廂大 辦到好61k 蠻符合你需求的

NEX和GSR騎起來一模一樣沒錯

Ok，會先去騎看看NEX再決定GSR是否適合自己～

推2v 辦到好59500

一直想問樓上2v在那辦的 這邊好貴R

GSR真的又大又深

不要買光X啦，花錢養他們的法律團隊幹嘛

推X-SENSE 2V，車廂大，價錢便宜，馬力比GSR大，應該最符合你的需求，不過他沒ABS，如果你很想要ABS，就選BON我的2V能塞一頂全罩，一頂瓜皮，一件雨衣，一個大鎖，一件輕便雨衣還有一件外套。

59500在新北市喔我這裡4v 超貴,我喜歡的是4v

gsr不要 對台鈴已失望= =

當然買GSR 買光X支持他們的法律團隊做什麼…

推bon abs

光陽以外的都可以，拒買光陽！

中部2v上禮拜剛牽60300

X-SENSE 2V沒騎過 如果跟之前G5騎起來差不多的話我認為贏GSR 就只有坐墊比較好坐 動力比較強車廂 車架操控都輸GSR

我上一臺車是G5，這臺是2V，我覺得騎乘感受上差不多，大同小異，但還是G5好騎一點，主要是G5避震跟前叉更好一些，但想到戰斧帶給我的惡夢，就覺得不敢買4V.

GSR座墊改款過啦，現在也沒說多不好坐

等下,我比較好奇的是,戰斧事件之前大家都不推光陽中低階車款用西門子XD 反到現在狂吹不推戰斧風潮所以 西門子到底有沒問題啦XD

剛好前兩週家裡入庫了BON ABS（66k）和GSR（68k）高雄價均不含折舊。 (^▽^)???GSR騎姿適合舒 (適旅行（坐墊寬大還算ok），但是加速動力真的弱… 車廂和妥善率是最大優勢，其餘配備相當普通。BON的車頭較低矮，騎姿稍稍前頃（稍微年輕化些，但坐墊就有點偏窄小且傾角真的悲劇Q） 動力部分表現較均勻，轉動油門時反應還蠻即時的… 還能選配USB車充和輔助煞車燈。以上簡單的比較兩台^_^

的確，京濱噴射系統妥善率是高於西門子噴射系統的，這點並沒有錯。但是，你要看的是，如果你的車空濾都有正常更換，西門子根本沒這麼容易壞。是沒錯，噴射系統一壞，的確要噴很多張鈔票來處理。但如果你有做好保養，噴射系統又不是紙糊的，哪有這麼容易壞。我並沒有不推戰斧，我只是因為戰斧引擎受害很深，所以請要入手光陽戰斧車的車主，多思考兩三下。也是有人戰斧沒吃的阿，雖然那是少數，或者是還不到三萬公里。如果非買戰斧引擎，Racing S>New G6 & X-SENSE 4V。Racing S的引擎經過調教，吃機油的里程數也許可以延後一點。所以在京濱跟西門子考量下，我捨棄了新迪爵，選擇光陽X-SENSE 2V，理由是我對於KDU引擎的信心，還有G3跟

不要買光陽

G5的懷念。以上回復game1398

address交換量也寫 950 我也都一公升塞進去

謝謝各位版友的回覆，今天試騎了朋友的NEX，除了加速部分覺得比較弱（但在可接受範圍）其他都覺得還不錯。近期也應該會去看看x-sense（雖然對光陽印象不怎麼好...）

又要搶，還要被當87罵 =.=

R大,感謝你認真回復,我懂你說的論點,但其實你認真了我的意思單純是揶揄鄉民風向XD 在你還沒出來說戰斧之前鄉民風向幾乎導向西門子很爛這回事,沒人去想戰斧的問題直到你說出來後,大家卻很像忘卻西門子的事情,反而開始推光陽中低階,不然..其實往前爬文時,大嗲都會說西門子別碰XD, 不過..光陽這樣真的很令人___中低階有西門子的風險,中高階又有戰斧的風險另外,其實XS撇開戰斧,其實算是不錯的車子,要馬力有馬力要車廂有車廂,要擺腳空間也有,坐墊舒適也OK,雙槍本來我也真的考慮XS,但可惜後來拿G6E試騎後沒愛後來選擇了RCS..是有點後悔沒選四代戰,但其實RCS跟四代戰皆是原廠的話,也各有好壞拉..本想等五代戰但真的等不及...只好將就RCS

其實，以125跟150來講，光陽唯一有用京濱的只有Racing S，其他都是西門子。所以中低階都是西門子，就算是旗艦車款中的G6，用的也是西門子。

GSR騎乘5年多，目前里程4萬2左右，動力是真的很弱，但是車體的配重設計得很好，騎起來很穩，殺彎也也很穩定好幾次彎中按前煞也都拉的回來..(錯誤示範) 至於維修引擎那邊的螺絲墊片原廠可能沒鎖好 會漏機油 送回原廠保固內所以免費維修 然後印象中就沒什麼問題了，後煞很弱，省油的話還可以 個人催比較兇 還是有40KM/L出頭換機油 空濾 那些都自己來 之前都1千就準時換機油 現在都會拖到1500~2000 還是頭好壯壯 也不會感覺衰退