對於開放550CC以上大型重型機車行駛國道高速公路，立法委員鄭寶清今天在立法院交通
委員會質疑機車事故多、死亡率高，交通部長賀陳旦說，應對重型機車來討論，不能把所
有機車事故都算在重機的頭上。
鄭寶清問國內車禍一半以上是機車事故、死亡人數最多，若重機上國道維持這樣的比率是
否仍該開放？賀陳旦表示，從肇事率來講，機車令人擔心，但不能把所有機車事故都算在
重機頭上。他說，因為機車危險就不讓重機上國道，他們不服氣，應該給他們機會。鄭寶
清認為重機上國道以後行為不會改變，賀陳旦並不同意。
鄭寶清說依交通部統計，約6成地方政府不樂意見到開放500CC以上大型重機上國道，交通
部有何配套。賀陳旦說，即使如此仍要詳細評估，目前還沒有配套，會持續討論評估過程
發現的狀況。
立法委員陳歐珀說，國道5號已經很塞了，不要再開放大型重機上國道，再開放就動彈不
得了。
交通部專案報告說，今年7月啟動大型重機觀察評估檢核專案，由中華民國運輸學會邀集
重機團體、客貨運公會代表、學者專家及政府部門於8月成立檢核小組，並訂定抽樣及觀
察原則，進行國3甲及台64線等快速公路1年期。每季由檢核小組檢視確認後於高公局網站
專區公布。若1年期觀察評估結果大型重機3項指標均與小型車相當，交通部部將責成高公
局研議後續開放其他國道事宜，若未達標則持續觀察評估。
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2017-10-12 18:26:00陳歐珀讚
作者: cliff880528 (萬惡的考試) 2017-10-12 18:33:00
先開放150上快速吧 重機路權算夠多了 而且台灣的高速公路品質 還不犁一個爽爽
作者:
Virex (CS 1.6 Forever )
2017-10-12 18:40:00高速公路道路品質會雷殘，一般道路早就死一票了。
作者:
PasManquer (Tu Me Manques)
2017-10-12 18:43:00誰用110跑一般道路啊
作者:
CJhang (Civil Jobs)
2017-10-12 18:47:00還不是那麼好考過機車駕照 放了一大堆三寶以外 一對沒考過騎的老三寶也偷跑上路 安全帽不戴的也愛找死 沒救了
作者:
LieFang (冽芳)
2017-10-12 19:18:00知道下次不該投誰了吧
作者: cliff880528 (萬惡的考試) 2017-10-12 19:23:00
如果重機110跑一般現在一定是死一票阿
先開放125以上可以走西濱快速道路,車少而且平面太危險
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2017-10-12 20:02:00這麼有娛樂性的立委當然讚啊
作者:
YamagiN (海在森林中長大)
2017-10-12 20:08:00腦包立委要不要統計一下多少人願意繳稅 以後不用繳稅好了
作者: koncoThunder 2017-10-12 20:21:00
立委不是該為民請命嗎唉
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2017-10-12 20:23:00立委87%不都是腦殘智障白痴嗎？
以前看到賀陳必噓，沒想到有一天願意推，立委太低能了
本以為部長會婊重機 結果是立委... 自從王幸男卸任後好像就沒有看到哪個立委願意幫重機爭取權利了好像還有Freddy，不過最近也沒什麼聲音...
作者: gp02a77 (邁恩) 2017-10-12 21:09:00
純噓立委
利委就是為民請命啊～重機族群之於四輪根本砂礫與沙灘，誰的票數多不用我說吧
作者:
joas (水煉月)
2017-10-12 21:51:00立委是很精明的，現在社會普遍就是對重機騎士沒好感居多，兩相權衡之下，立委當然不可能去動自己的票倉
借問個問題 如果以後開放150以上上快速道路 要怎麼區別150以上跟以下 一樣都是白牌 外觀也不一定看得出來
作者: ilovenba (ninesevennine) 2017-10-12 22:22:00
噓鄉下跑110，想測極限請去賽道，馬路不是你家開的
作者:
bgrich (bgrich)
2017-10-12 22:22:00所以作夢夢一夢就好了 這個政府根本不可能會開放150上高架
樓上joy，路上騎車無照跟有照你也直接分不出來~這個問題留給警察就好...騎上去有跟上車流不違規根本沒差
作者:
ekin0824 (減重中，請勿餵食)
2017-10-12 22:30:00假設150以上路權開放，我想應該會換車牌以便辨識吧
作者:
ekin0824 (減重中，請勿餵食)
2017-10-12 22:39:00150路權要求開放並不是無理的要求，是根據當初臺灣加入wto時所做出的承諾，再者151~250cc的車子每年都需腳800的牌照稅，而非和150cc一下免繳牌照稅，但是路權卻是一樣的，收牌照稅的級別是從150cc作區分，但是路權卻是從250cc來區分，大家不會覺得這設定上有問題嗎？
就是有你這種一般道路跑110的 兩路路權才會不彰兩輪
作者:
yuxiang (Vincent)
2017-10-12 22:42:00誰用110跑快速？我啊幹
作者:
Virex (CS 1.6 Forever )
2017-10-12 22:52:00不是阿，他不是質疑道路品質?怎會扯到車速去了。我只是針對他說的高速公路會騎到雷殘去回應，高速公路跟一般道路哪種路況差很好判斷吧? 某樓為啥覺得會雷殘? 連彎都相對少了，騎大直線能雷殘你也厲害..
作者: cliff880528 (萬惡的考試) 2017-10-12 22:58:00
謝謝V大看到我的重點...國道某些路段大概跟一般2.30米道路差不多阿...
省道堵車都跑來飆機車道 國道塞車不騎路肩我隨便你又要當機車又要當汽車
作者:
crow0801 (multitude)
2017-10-12 23:35:00不是宜蘭人反對而已 是一般大眾多數都反對 甚至連有在騎重機的都對開放上國道有顧慮網路上看似很多人在爭路權 但是沒跟多數人溝通取得共識只會來硬的號召抗議就要交通部吞下去要是哪天四輪的發動反開放抗議 那就真的沒完沒了
作者:
kick7377 (nabulae0721)
2017-10-12 23:55:00四輪反開放? 號召四輪堵快速/高速閘道口?衝撞黃紅牌?好像沒半件好事
作者:
zxc70227 (第一考不上)
2017-10-13 00:30:00鄭嗎? 桃園四
作者:
bency (æž—ç西)
2017-10-13 01:03:00重機一直都是機車阿 誰跟你在汽車...
作者:
QoGIVoQ (乳酸菌)
2017-10-13 01:36:00笑死 塞車怪重機
作者:
SSSONIC (...)
2017-10-13 08:35:00這些發言不錯啊 以後投票才知道該投誰
發動一些爭取權益的事情是需要根據的，路權開放第一有其他國家當作參考，路權開放的結果國外都實驗多年給你看了。而不是某些人覺得想要什麼就可以要什麼。不過台灣是自由民主的國家每個人都有權利去要求爭取想要的事物，只是看大家會不會鳥你而已。尤其是路權開放反方的理由不攻自破，理由薄弱，整天說著快速開放一樣的理由，殊不知某些反對族群才是最大的車禍違規族群
作者: miyaiijima (MIYA) 2017-10-13 09:24:00
好啦慢慢推進 一步一腳印(?)
作者:
mepass (努力浪費人生)
2017-10-13 13:05:00推 至少試辦看看
重機是機車 禁行機車的路跟高架不是騎爽爽?我說的不是快速道路那種有開放的說的是地上直接寫禁行機車的那種路收費停車格的時候當機車我是比較相信拉西濱汽車衝路肩我是很少看到拉 可能路肩不寬但整個重機車隊去衝路肩的我倒時常看到機車優先車道標線，用以指示大型重型機車以外之機車優先行駛之車道，其他車種除起步、準備停車、臨時停車或轉向外，不得橫跨或占用行駛。法令規定大型重機=汽車,誰在跟你機車? 駕照矇眼考的?
作者: bmw1357 2017-10-13 17:20:00
那你告訴我蘇花改 汽車不能騎是怎樣然後騎汽車去監理站 不給停汽車格然後交通部底下 重機要停機車格xxxx
作者:
snap007 (snap)
2017-10-13 18:58:00腦殘立委加官員，機車肇事率高不就是政府放任一堆三寶汽機車駕駛在路上跑，應該是禁止三寶上路，而不是禁止某種車的路權，垃圾
其實國道有跟行進方向水平的伸縮縫 那種對兩輪的超危險
作者:
crow0801 (multitude)
2017-10-13 23:45:00看看推文 果然網路時代就是這樣 大家都活在同溫層 以為自己身邊的認同就是主流意見不斷罵人家三寶 車禍元兇就只是把另一邊貼標籤當作敵人打 然後反方就操作重機飆車肇事新聞來反擊這種一來一往互戰都多久了？ 有啥意義嗎？到最後就是社會仇恨值增加 然後正反雙方都去罵政府
作者:
kick7377 (nabulae0721)
2017-10-14 01:05:00那現在說這些有意義? 還是想表達你的中立立場才是主流?你不想表態立場 那是你的事 但你管別人要說啥?說白了這些都是幹話 重機上國道有說要試辦比起你擔心那毫無意義的對立攻詌不如多關心相關議題
作者: Djent127 (阿里山森林公園) 2017-10-14 10:54:00
我是贊成150改黃牌啊，這樣就可以解決一些事情了